آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
چهارشنبه، 25 مرداد 1396 - 16:49   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  سر «فرزند ایران» را چرا بریدند؟ !
  راز آبی شدن سگ‌های بمبئی +عکس
  کابینه جوان و کارامد نشد
  هولوکاست ایرانی در شبکه نمایش خانگی
  ماشین سواری متفاوت خانم گوینده +عکس
  گربه وحشی در اداره +عکس
  این سرطان ها افراد چاق را قربانی می کنند
  ۵ ترفند جذاب برای باهوش تر شدن
  صبح خود را با قرآن آغاز کنید؛ صفحه 404
  گفت و شنود/ دولت در حال رفتن است یا آمدن؟
  باد یاسوج را خاموش کرد
  سوتی جدید ترامپ در توئیتر خبرساز شد!
  عکس/صفحه نخست روزنامه های چهارشنبه ۲۵ مرداد
  سوءاستفاده ۱۷ میلیون تومانی یک زن از احساسات شهروندان
  راهکار نیویورک تایمز برای مقابله با ایران
  دعوت از مهدوی کیا برای حضور در اردوی جهادی "شهید حججی" +عکس
  پشت‌پرده جریان‌سازی رسانه‌ای کودکان مطلقه
  مرگ ۱۲ نفر بر اثر سقوط یک درخت در پرتغال +عکس
  مشاور خاتمی: روحانی مدیون ماست نه ما مدیون روحانی
  وزیری که به‌خاطر قطع برق استعفا کرد! +عکس
  دست پیش وزیر پس از چند مورد تندی و اهانت
  انفجار در یک ایستگاه مترو در پایتخت ونزوئلا
  عکس/ روزنامه های ورزشی چهارشنبه 25 مرداد
  حدیث روز/ پاداش کسی که هنگام خشم سستی کند در کلام رسول خدا(ص)
  مرفاوی: آقای منصوریان! فوتبال مالکانه خصلت استقلال است، روی آن مانور نده
  آدم ربایی خانوادگی برای سرقت ساک پول خیالی
  دایی سنگدل؛ قاتل دو برادر اردبیلی
  کشف ۲۶۷ پیکر دیگر از قربانیان «اسپایکر»
  مدیران تلگرامی محاکمه شدند
  عکس/ کسب و کار مرحوم فلاحتی نژاد
- اندازه متن: + -  کد خبر: 125081صفحه نخست » راه مسکن و شهرسازیشنبه، 14 مرداد 1396 - 14:51
۶۰درصد عملیات اجرایی راه‌آهن‌ برقی تهران-مشهد با توان داخلی انجام می‌شود
اکوفارس: معاون فنی و امور زیربنایی راه‌آهن گفت: طبق توافق با طرف چینی در قرارداد برقی‌سازی راه‌آهن تهران-مشهد بیش از ۶۰ درصد پروژه با تاکید بر توان داخلی انجام می‌شود.
  

به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، مازیار یزدانی با اشاره به امضا قرارداد برقی سازی راه‌آهن تهران-مشهد در روز گذشته اظهار داشت: در بخش امور قراردادی، بر اساس امضا  قرارداد اصلی که روز گذشته منعقد شد، قرارداد سه جانبه‌ای با شرکت‌های داخلی و طرف خارجی نیز قابلیت امضا پیدا می‌کند.

وی افزود: امیدواریم بحث قرار داد سه جانبه مربوط به لکوموتیو نیز تا ماه آینده نهایی شود.

معاون شرکت راه‌آهن در ادامه به مباحث تامین مالی این پروژه اشاره کرد و گفت: با نهایی شدن قرار داد تسهیلات، ایران باید ۱۵ درصد حق کارفرمایی را به عنوان پیش پرداخت در دو قسط پرداخت کند و طبق آن ۴ مردادماه نامه درخواست این مبلغ از سوی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به سازمان برنامه و بودجه ارسال می‌گردد.

یزدانی از آغاز فعالیت اجرایی شرکت چینی در پروژه پس از پرداخت اولین قسط از سوی ایران خبر داد و گفت: امیدواریم سازمان برنامه و بودجه درخواست شرکت راه‌آهن را با سرعت پیگیری کند.

آغاز اقدامات  ارتقای مسیر حدفاصل نیشابور تا مشهد

معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با اشاره به امور مهندسی پروژه برقی‌سازی راه‌آهن تهران-مشهد گفت: برای مدیریت زمان، از چند هفته‌ قبل قراردادی با یک شرکت مهندسی مشاور داخلی و خارجی منعقد و ابلاغ کردیم که طبق آن شرکت طرف قرارداد کار برداشت و تراکم سنجی در راستای ارتقای مسیر از حد فاصل نیشابور تا مشهد را شروع کرده است.

این مقام مسئول در شرکت راه‌آهن از توافق با طرف چینی در طراحی شبکه بالادستی این پروژه خبر داد و گفت: در موضوع اصلی پروژه برقی سازی راه‌آهن تهران-مشهد یعنی مباحث مربوط به تامین توان و خطوط انتقال، یکسری اقدامات مطالعاتی و شبیه سازی رخ داده است.

وی با توجه به اهمیت مدیریت پروژه اظهار داشت: دستورالعمل‌ها و چارچوب‌ها برای مدیریت پروژه‌ای در این سطح و عظمت تهیه و حتی به طرف چینی هم ابلاغ و همچنین نرم افزاری که باید برای مدیریت پروژه استفاده شود نیز تعیین شده است،

یزدانی با اشاره به علت اصلی تهیه آرشیو الکترونیکی پروژه برقی‌سازی راه‌آهن تهران-مشهد گفت:  اولین پروژه بزرگ کشور است که در خصوص برقی کردن حتما  نیاز داریم تجربیات حاصل از این پروژه را برای پروژه برقی سازی گرمسار-اینچه برون استفاده شود.

معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با اشاره به چالش‌های بخش اجرایی این پروژه گفت: این مسیر به دلیل اینکه یک مسیر دو خطه با ترافیک بالایی است و هر ۱۵ دقیقه یک قطار اعزامی دارد،  لذا فعالیت بر روی این پروژه بسیار سخت است باید در کمترین زمان خط را مسدود کنیم و با استفاده از روش‌های مکانیزه عملیات اجرایی را انجام دهیم.  در این راستا تمام فناوری‌های روز دنیا بررسی شده و امیدواریم با در اختیار گرفتن ماشین آلات مکانیزه در ایران، عملیات برقی سازی راه‌آهن تهران-مشهد به روش مکانیزه انجام شود.  

وی با بیان اینکه «رقم دقیق قرار داد ۱.۷ میلیارد دلار است که سهم ایران ۲۰۰ میلیون دلار  و  ۱.۵ میلیارد دلار سهم مشارکت طرف خارجی است.» گفت: در تمام بخش‌ها شرکت‌های ایرانی مشارکت دارند و طبق توافق با طرف چینی بیش از ۶۰ درصد پروژه با تاکید بر توان داخلی انجام می‌شود.

یزدانی در پایان یادآور شد: سرعت بهره برداری ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده که علاوه بر بهبود زمان سرفاصله، باعث افزایش سرعت سیر به کاهش زمان مسیر تهران-مشهد به کمتر از ۶ ساعت می‌شود.

   
  
کلیدواژه ها: مازیار یزدانی - معاون فنی و امور زیربنایی راه‌آهن - راه‌آهن‌ برقی - تهران-مشهد - توان داخلی


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  کامیابی‌نیا: بحث من با پرسپولیس مالی نیست
  رسن برای مسلمان و احمدزاده خط و نشان کشید
  شماره پیراهن رسن مشخص شد
  زخمی‌شدن برادر رئیس حکومت امارات در یمن
  نانوایی‌ و میوه‌ فروشی در صدر شکایات مردمی
  وقایع شارلوتسویل گوشه‌ای از تفکرات نژادپرستانه آمریکایی‌ها
  عبداللهی: برای صحبت‌های میناوند پیش‌زمینه درست کرده بودند
  اعلام اسامی بازیکنان پرسپولیس برای حضور در لیگ قهرمانان آسیا
  آغاز بهره‌برداری از 130 دستگاه اتوبوس ایران خودرو دیزل در شهر شیراز
  رونمایی از بشار رسن در تمرین پرسپولیس+ عکس
  پخش فوتبال در تلویزیون استریو شد
  رونالدو به هواداران بارسلونا چه گفت؟
  تغییر عجیب برانکو در خط دفاع تیمش
  بحران در چلسی بالا گرفت
  بهترین گوشی‌های بازار با نمایشگر 6 اینچ +عکس
  مدیران تلگرامی محاکمه شدند
  بعد از عربستان و امارات، مقتدی صدر به کجا می‌رود؟
  انهدام ۲مخیفگاه تروریست‌ها در الجزایر
  خوشامدگویی برانکو به بازیکن جدید سرخپوشان
  شوک بزرگ به داعش در حومه حمص
  محرومیت کوتینیو از همراهی با لیورپول
  عکس/ تقلید رونالدو از مسی
  گربه وحشی در اداره +عکس
  تاکنون ۳۵حاجی در حج امسال فوت شده‌اند
  کشف ۲۶۷ پیکر دیگر از قربانیان «اسپایکر»
  اسامی داوران قضاوت کننده در هفته چهارم لیگ برتر
  عکس/ کسب و کار مرحوم فلاحتی نژاد
  آخرین تصویر فلاحتی نژاد در بیمارستان
  اعلام آمادگی یک شرکت برای حمایت از پرسپولیس
  عکس/ تیپ جالب کی‌روش در لیسبون
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار