آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت  
چهارشنبه، 18 تیر 1399 - 00:19   
  تازه ها:  
 
   اقتصاد و بازار  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 377274صفحه نخست » تازه هاچهارشنبه، 11 تیر 1399 - 14:17
منابع کافی مالی از طرف شهرداری به مترو تخصیص داده نشده است
اکوفارس: رئیس شورای شهر تهران گفت: در طول دوره فعلی، منابع کافی مالی از طرف شهرداری به مترو تخصیص داده نشده است، اما همین منابع ریالی محدود نیز در اولویت هزینه نشده و بازدهی کافی را نداشته است.
  

به گزارش تسنیم، محسن هاشمی در حاشیه بازدید اعضای کمیسیون عمران و حمل‌و نقل شورای شهر تهران از خط هفت و طرح توسعه خط ده متروی تهران اظهار کرد: در شرایطی که تأمین اعتبار مهمترین دغدغه برای تکمیل خطوط مترو است و امیدی به ارز خارجی نیست و منابع شهرداری هم جوابگوی تکمیل خطوط مترو نیست اجرای توسعه مبتنی بر حمل و نقل و بارگذاری یا همان پهنه‌های TOD بهترین راه تأمین اعتبار ساخت خطوط مترو است.

وی تصریح کرد: در طول دوره فعلی، منابع کافی مالی از طرف شهرداری به مترو تخصیص داده نشده اما همین منابع ریالی محدود نیز در اولویت هزینه نشده و بازدهی کافی را نداشته است، اگر می‌خواهیم ساخت مترو فعال شود، باید از منابع داخلی شهرداری تهران بخصوص بودجه غیر نقد و بارگذاری در حاشیه ایستگاه‌های مترو براساس توسعه شهری حمل ونقل محور استفاده کنیم و به دولت نیز درباره تأمین ارز و یارانه مترو فشار آورده شود.

رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: زمانی که  در شرکت مترو بودم، هزینه ساخت یک کیلومتر تونل مترو بالغ بر 10 میلیون  دلار،  هزینه ساخت یک ایستگاه 10 میلیون دلار و هزینه تجهیزات و واگن هم در همین حدود یعنی حدود 20  میلیون دلار محاسبه می‌شد به بیانی برای ساخت 27 کیلومتر مترو یک میلیارد و دویست میلیون دلار با در نظر گرفتن استملاک املاک معارض اعتبار نیاز بود. این در حالی است که خط 10 مترو با 41 کیلومتر طول بالغ بر 20 تا 25 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

هاشمی افزود: این در شرایطی است که  ما امیدی به ارز خارجی به مانند سالیان گذشته نداریم و سیستم بانکی هم به واسطه بدهی شهرداری به آنها بعید است به این موضوع ورود کند از طرفی هم پیمانکاران گذشته نظیر قرارگاه سازندگی خاتم و سپاسد نیاز به تزریق اعتبار برای ادامه کار دارند که انتظار داریم مسئول محترم قرارگاه خاتم از مطالبات معوقه شهرداری از بنیاد تعاون سپاه و شرکت رساتجارت، بودجه ساخت مترو را تأمین و تهاتر کند.

وی اضافه کرد: خط 10 از 7 منطقه عبور می‌کند که مناطق برخورداری هم هستند و لذا یک راه می‌تواند جذب نقدینگی سرگردان باشد که با توجه به مشکلات تورمی می‌تواند کمکی به دولت هم باشد که البته این امر مشکلات خاص خود را دارد.بنابراین اجرای زون‌های تی اودی و پروژه‌های مجتمع ایستگاهی راه حل باقی مانده خواهد بود. در مورد مجتمع‌های ایستگاهی به شهرداری اجازه داده می‌شود برای اطراف مترو پروانه صادر شود اما درباره زون‌های تی او دی این موضوع فرارتر می‌رود و سبب خواهد شد کمک بهینه‌ای برای اتمام خطوط ریلی شود.

رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: در اجرای زون‌های تی او دی تا شعاع سیصد متری ایستگاه‌های مترو می‌توانند پروانه و تراکم صادر کنند که برای هر ایستگاه هزار تا دو هزار میلیارد تومان پروانه صادر خواهد شد. لذا با هزینه پروانه‌ها و تراکم صدر شده در شعاع سیصد متری تا ایستگاه‌های مترو می‌توان حداقل هزینه ساخت تونل و ایستگاه‌های مترو را تأمین اعتبار کرد. این در شرایطی است که اگر بخواهیم با همان منابع محدود داخلی شهرداری اقدام به ساخت این خطوط کنیم همان منابع محدود هم در زمان ساخت گیر خواهند کرد.

هاشمی گفت: در طول دوره فعلی، منابع کافی مالی از طرف شهرداری به مترو تخصیص داده نشده اما همین منابع ریالی محدود نیز در اولویت هزینه نشده و بازدهی کافی را نداشته است، اگر می‌خواهیم ساخت مترو فعال شود، باید از منابع داخلی شهرداری تهران بخصوص بودجه غیر نقد و بارگذاری در حاشیه ایستگاه‌های مترو براساس توسعه شهری حمل ونقل محور استفاده کنیم و به دولت نیز درباره تأمین ارز و یارانه مترو فشار آورده شود

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   تازه ها  
  تیراندازی در یک پایگاه تفنگداران دریایی آمریکا
  بروس ریدل: ایران پیروز جنگ یمن شده است
  درمان دردناک کرونا با ونتیلاتور
  قانونگذار ارشد آمریکایی: از روابط ایران- ونزوئلا نگرانم
  اعتراف «جوزف نای» به پایان نظم جهانی لیبرال
  ارتش سوریه یک گروه تروریستی وابسته به آمریکا را به دام انداخت
  هشدار درباره «کودتای نرم» آمریکا علیه الحشدالشعبی
  مسکو اعتماد خود به آمریکا را از دست داده است
  هلاکت یک تروریست انتحاری در شمال بغداد
  عبور دو نفربر رژیم صهیونیستی از حصار الکترونیک در جنوب شرق لبنان
  جنجال بر سر بازگشت پیشمرگه و ناآرامی به کرکوک به دستور «الکاظمی»
  پروفیل چیست و انواع پروفیل صنعتی و مبلی
  کشته شدن ۸ نفر از کارگران پروژه توتال فرانسه در موزامبیک
  اختصاص 1.6 میلیارد دلاری آمریکا برای ساخت واکسن کرونا
  فوت یکی از کارکنان بیمارستان هاجر شهرکرد بر اثر کرونا
  حضور پُررنگ بازنشسته ها در برخی دستگاه های اجرایی
  ترامپ آمریکا را رسما از سازمان بهداشت جهانی خارج کرد
  وزیر علوم زمزمه‌های تغییر زمان کنکور توسط اعضای مجلس را رد کرد
  امید واهی برای خانه‌دارشدن ۳۳۰هزار نفر تا مرداد ۱۴۰۰
  سقوط دکل مخابراتی در حکیمیه تهران
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار