آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت  
دوشنبه، 23 تیر 1399 - 12:44   
  تازه ها:  
 
   اقتصاد و بازار  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 376994صفحه نخست » مسکن و شهرسازیسه شنبه، 10 تیر 1399 - 11:24
مدیرکل گمرک قاچاق کالا از طریق ترانزیت را تایید کرد
اکوفارس: مدیرکل نظارت بر ترانزیت گمرک با تایید قاچاق کالا از طریق ترانزیت، گفت: ترانزیت یک بیمار در حال احتضار است که یا باید آن را به حال خود واگذاشت یا او را نجات داد.
  

به گزارش اکوفارس به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مصطفی آیتی در نشست همفکری بررسی محدودیت‌ها و چالش‌های فراروی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی در حوزه ترانزیت با بیان " امروز بعید است شرکتی تن به قاچاق دهد، به جرات می‌توانم بگویم شرکت‌های حمل و نقل 10 درصد هم مقصر نبوده‌اند" اظهار کرد: آمار قاچاق ترانزیت از سال 91 تاکنون به 200 مورد هم نمی‌رسد. همچنین میانگین کامیون‌های ترانزیتی که با اتهام قاچاق متوقف شده‌اند سالانه به 25 تا 30 مورد هم نمی‌رسد و در این موارد با حداکثر قاطعیت برخورد می شود. این آمار آماری نیست که بخواهیم روی آن مانور دهیم و فضاسازی کنیم.

وی تصریح کرد: توسعه ترانزیت همواره از سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری بوده است و ما نیز باید بدون چون و چرا به این سمت حرکت کنیم. هر کس نیز مخالف این خواست باشد بر ضد ولایت فقیه حرکت کرده است.  در موضوع ترانزیت، اهداف قطعا فراتر از بعد اقتصادی است.

وی با قدردانی از تلاش‌های فعالان بخش خصوصی، ترانزیت امروز را موجودی در حال احتضار خواند و گفت: آمار دوماهه اخیر ترانزیت در کشور کاهش فاحشی را نشان می‌دهد. بیمار در حال احتضار را یا باید به حال خود واگذاشت و یا باید دست همت داد و او را نجات داد. منطق امر و مصالح نظام می‌گوید بخش خصوصی و دولتی باید ورای هیاهوی منفعت‌طلبان دست‌به‌دست هم دهند و مشکل را حل کند.

مدیرکل نظارت بر ترانزیت گمرک ایران،یادآور شد: در قانون امور گمرکی سال 1350 و آیین‌نامه آن، تنها دو ماده وجود داشت و تلاش برای تدوین قانون امور گمرکی و آیین‌نامه آن به‌خاطر اهمیتی است که ترانزیت در ارکان نظام ما دارد و هر اقدامی که ما در جهت تضعیف ترانزیت انجام می دهیم آب ریختن به آسیاب دشمن است. در شرایطی که دشمن به دنبال بستن مسیرهای ترانزیتی ایران است و اگر نتوانیم در بخش خدمات توسعه بین‌المللی نقشی داشته باشیم باید این حوزه را کنار بگذاریم.

آیتی گفت:‌ امروز در سامانه‌های گمرک ساعت دقیق خروج کامیون از گمرکات ورودی ثبت می‌شود؛ وزن و نوع کالا مشخص است، اما مسیر تحت پوشش گمرک نیست. با این حال شرایطی را فراهم کرده‌ایم که کسی به راحتی نمی‌تواند قاچاق کند.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   تازه ها  
  ارتش یمن: تأسیسات نفتی سعودی را هدف قرار دادیم
  لازمه ایران قوی، اقتصاد قوی است و اقتصاد قوی، نیازمند مدیران قوی است
  عملکرد اروپا برای ما قابل قبول نیست
  جزئیات ارائه خدمات ایمنی به مالکان ساختمان‌های پایتخت
  کرونا اثر خود را بر بازار کار گذاشت/ حذف ۱.۵ میلیون نفری شاغلان
  ضریب هوشی بانوی جبر ایران چقدر بود؟
  فوتی‌های کرونا در نیویورک به صفر رسید
  آتش‌سوزی در کشتی جنگی آمریکایی ادامه دارد+تصاویر
  جذب بیش از ۵۲ هزار نیروی جدید در آموزش و پرورش
  قلب، طعمه جدیدترین نسخه ویروس کرونا
  ویدئوی جنجالی جدید از خشونت پلیس آمریکا در پنسیلوانیا
  وردربرمن خواستار جذب طارمی شد
  نحوه ورود سپاه به صنعت خودروسازی از زبان سردار حاجی زاده
  آیا دورکاری باعث افزایش آلایندگی می‌شود؟
  تصاویر/ دیدنی های امروز
  ۷۰ درصد ظرفیت تخت‌های بیمارستانی نیروهای مسلح در اختیار بیماران کرونایی
  دستگیری تعدادی از عناصر سرویس‌های اطلاعاتی بیگانه در کرمان
  محرومیت نفتکش‌های حامل نفت ونزوئلا از خدمات دریایی
  بازگشایی مدارس فوتبال فقط با اجازه کتبی ستاد مبارزه با کرونا امکان پذیر است
  سفر زمینی به ترکیه ممنوع است
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار