آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت  
جمعه، 16 خرداد 1399 - 05:12   
  تازه ها:  
 
   اقتصاد و بازار  

  نرخ جدید هر کیلو گوشت مرغ در میادین میوه و تره بار


  انواع موتورسیکلت صفر کیلومتر در بازار چند؟


  مدل های جدید ماشین ظرفشویی را چند بخریم؟


  قیمت روز گوشی موبایل وان‌پلاس در ۱۵ خرداد


  واریز یارانه نقدی خرداد؛ سه شنبه


  رشد اقتصادی هند به کمترین سطح ۱۶ سال اخیر رسید


  روند نزولی جهانی دلار متوقف شد


  چگونه بند ناف اقتصاد را از نفت قطع کنیم؟


  ۳ دلیل مهم رشد پایه پولی در کشور چیست؟ + نمودار


  خط فقر در تهران ظرف ۲ سال از ۲.۵ به ۴.۵ میلیون تومان رسید


  نرخ مصوب حبوبات در میادین میوه و تره بار چقدر است؟


  جاروبرقی های ارزان قیمت در بازار کدام است؟


  برای خرید موتورسیکلت نو و دست دوم چقدر هزینه کنیم؟


  قیمت روز گوشی موبایل شیائومی در ۱۴ خرداد


  واکنش حریری به کمک ۱ میلیارد یورویی به خودروسازان: این راهش نیست!


  اقتصاد فرانسه امسال ۱۱ درصد آب می‌رود


  طلا بازهم گران شد


  قیمت جدید انواع مایع دستشویی در بازار


  نرخ مصوب تخم مرغ بسته بندی در میادین میوه و تره بار


  هر کیلو برنج ایرانی در میادین میوه و تره بار چقدر است؟


- اندازه متن: + -  کد خبر: 357329صفحه نخست » تیتر دودوشنبه، 18 فروردین 1399 - 12:03
۹ برنامه مهم سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در سال جهش تولید
۹ برنامه مهم سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در سال جهش تولیداکوفارس: معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل‌‌ونقل جاد‌ه‌ای ۹ برنامه مهم این سازمان در سال جهش تولید را تشریح کرد.
  

به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، محمد تیموری معاون توسعه مدیریت و منابع این سازمان، اهم برنامه‌های این سازمان در سال جهش تولید را شامل نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، توسعه حمل‌ ونقل هوشمند و دوربین‌های نظارتی در طول جاده‌‌ها، نوسازی ماشین‌آلات راهداری از طریق خرید تولیدات شرکت هپکو، تامین قیر مورد نیاز پروژه‌های راهداری از محل تهاتر نفت،‌ اولویت تخصیص اعتبارات راهداری، واردات ماشین‌آلات راهداری کارکرده، تجهیز واحد‌های راهداری مستقر در راه‌های کشور، صدور مجوز واردات لاستیک،‌ قطعات و لوازم یدکی مورد نیاز ناوگان حمل‌نقل جاده‌ای، صدور مجوز واردات بوژی حمل محمولات ترافیکی سنگین و فوق سنگین نو وکارکرده را ذکر کرد.
وی ضمن تشریح برنامه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی بار و مسافر کشور گفت: با توجه به فرسودگی ۱۰۰ هزار کامیون و ۲۸ هزار مینی‌بوس در ناوگان حمل‌‌ونقل عمومی جاده‌ای و در راستای تامین نقدینگی کارخانجات تولیدی با توجه به شرایط تحریم و درخواست کارخانجات تولیدی، ‌پیشنهاد شده است طرح نوسازی ۶۵ هزار دستگاه کامیون که مصوبه شورای اقتصاد را نیز دارد با حذف بند ۲۰ و ۲۱ مجدد فعال و همچنین ۸۰ درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کم بهره بانکی از محل منابع عمومی پرداخت شود و این منابع به عنوان یارانه تسهیلات بانکی به مالکان ناوگان فرسوده پرداخت شود که در این خصوص درحال رایزنی با مبادی تصمیم گیری هستیم.
تیموری با اشاره به برنامه توسعه حمل‌ونقل هوشمند و دوربین‌های نظارتی در طول  جاده‌ها اظهار داشت: در راستای طرح نصب و راه‌اندازی  سامانه‌های کنترل عبور و مرور به عنوان یکی از راهکارهای نظارتی و بازدارنده در حوادث جاده‌‌ای که با توجه به گستردگی شبکه راه های کشور نیاز به سرمایه‌گذاری هنگفتی دارد،‌ روش بهینه با بیشترین بازدهی، جلب مشارکت بخش خصوصی با استفاده از روش ساخت (نصب) بهره‌برداری و واگذاری (BOT) است.


ضمانت بازپرداخت هزینه‌های نصب ۲۰۰۰ سامانه‌ هوشمند از محل جریمه‌های رانندگی


معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: با توجه به محدودیت منابع اعتباری، پیشنهاد شده است، ضمانت بازپرداخت هزینه‌های نصب  و راه اندازی ۲۰۰۰ دستگاه دوربین کنترل سرعت به پیمانکاران منتخب طی فرایند‌های قانونی از محل بند (ج) ماده ۲۳ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی انجام شود.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در خصوص برنامه نوسازی ماشین‌آلات راهداری از طریق خرید تولیدات شرکت هپکو گفت:  با توجه به سیاست‌گذاری‌های  انجام گرفته برای خروج تدریجی ماشین‌آلات فرسوده و خرید ماشین‌آلات مدرن،‌ سازمان در نظر دارد امسال با استفاده از پتانسیل شرکت هپکو،‌ تلاش مضاعفی برای تامین اعتبار مورد نیاز خرید ۳۵۰ دستگاه انواع ماشین‌آلات راهداری شامل گریدر،‌لودرو بیل مکانیکی انجام دهد.

خرید ۳۵۰ دستگاه ماشین‌آلات راهداری از هپکو با دریافت کمک ۲۲۰ میلیاردی


وی ابراز امیدواری کرد شرکت هپکو ماشین‌آلات مورد نیاز سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را طبق برنامه زمان‌بندی شده و مطابق کیفیت پیش‌بینی شده تحویل دهد که البته با توجه به عدم امکان بهره‌مندی از تسهیلات تبصره ۱۸ قانون بودجه، تحقق اختصاص ۲۲۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات مدیریت بحران که در روزهای پایانی سال ۹۸ در دستور کار سازمان برنامه و بودجه قرار داشت، ‌ضرورتی اجتناب ناپذیر است.
تیموری همچنین به برنامه تامین قیر مورد نیاز پروژه‌های راهداری از محل تهاتر نفت اشاره کرد و گفت: با هدف خرید،‌ تهیه و تدارک  حدود ۳۰۰ هزار تن قیر مورد نیاز برای اجرای طرح‌های در دست اقدام سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای،‌ شرکت‌های تولید کننده قیر مکلف می‌شوند، ضمن تحویل قیر مورد نیاز،‌ اعتبار لازم را از محل اعتبارات سال‌‌های بعد با تضمین دولت و یا از محل تهاتر نفت مندرج در قانون بودجه سال ۹۹ مبالغ آن را مستهلک کنند.

 

اولویت تخصیص اعتبارات پروژ‌های راهداری با ماهیت پرداخت حقوق کارگران

معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در خصوص اولویت تخصیص اعتبارات راهداری نیز تصریح کرد: در حالی برای نگهداری و ایمن‌سازی ۲۱۷ هزار کیلومتر شبکه راه‌های کشور با ارزش بیش از ۲۰۰۰ میلیارد ریال حداقل اعتباری معادل ۸۰ هزار میلیارد ریال نیاز است که عدم تخصیص اعتبارات در پیوست ۱ و ردیف‌های متفرقه در سال‌های قبل موجب ۲۸ هزار میلیارد ریال بدهی به پیمانکاران شده است لذا در راستای اجرای اقدامات زودبازده و ضروری در سطح جاده‌ها به منظور برقراری تردد ایمن،‌ روان و جلوگیری از اتلاف سرمایه‌های ملی و استانی، همچنین رفع تنگناهای مالی موجود،‌ گنجاندن طرح‌های سازمان که ماهیت نگهداری و پرداخت حقوق دارند، در اولویت تخصیص قرار گرفته اند.
عضو هیات عامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به تشریح ششمین برنامه مهم سازمان در سال جهش تولید پرداخت و خاطرنشان کرد:  با توجه به عمر بالای ماشین‌آلات راهداری و نبود ظرفیت تولید با تیراژ بالا در داخل پیشنهاد شده است تا زمان رشد ظرفیت داخل با تایید و تشخیص وزارت راه و شهرسازی، گریدر و لودر دست دوم دارای استاندارد روز جهان و برخوردار از عمر کمتر از سه سال مشروط به خدمات پس از فروش وارد شود و دولت نیز تخفیفات و تسهیلات گمرکی را در راستای حمایت از امر مهم نگهداری و ایمن‌سازی راه‌های کشور اعمال کند.


پیشنهاد اختصاص اعتبارات مناسب ازمحل اعتبارات مدیریت بحران کشور برای تجهیز واحد‌های راهداری


تیموری با اشاره به برنامه تجهیز واحد‌های راهداری مستقر در راه‌های کشور اظهار داشت: در این برنامه پیشنهاد شده است برای تجهیز واحد‌‌های راهداری مستقر در راه‌های کشور با هدف امداد‌رسانی،‌آمادگی و پیشگیری از حوادث،‌ سوانح و بحران‌ها در جاده‌ها از قبیل برف،‌سیل و ... مبلغ مناسبی در اختیار سازمان راهداری و حمل‌‌ونقل جاده‌ای قرار گیرد.


تامین لوازم یدکی و قطعات مورد نیاز ناوگان عمومی کشور

وی افزود: با‌توجه به نقش بی بدیل بخش حمل‌ونقل در تامین کالاهای اساسی و مدیریت بحران‌های مختلف کشور،‌ انتظار می رود وزارت صمت همکاری لازم برای صدور اجازه واردات لاستیک،‌ قطعات و لوازم یدکی  مورد نیاز ناوگان حمل‌‌ونقل عمومی کشور از طریق تشکل‌های صنفی مربوطه و با تایید سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای داشته باشد.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   تازه ها  
  ظریف آزادی دکتر مجید طاهری از زندان آمریکا را تأیید کرد
  سفارت روسیه تحویل جنگنده‌های میگ-۲۹ به ارتش سوریه را تأیید کرد
  تخریب مجسمه گاندی در آمریکا توسط معترضان خشمگین
  اینها اتفاقاتی است که پیش از فروپاشی کشورها رخ می‌دهد
  مشروط کردن پرداخت یارانه به نوزادان خلاف قانون است
  ۵ هکتار از مراتع شهرستان بوئین زهرا در آتش سوخت
  رئیس محوری در مجلس باید برداشته شود
  تکلیف بازگشایی مراکز فرهنگی ـ هنری تا انتهای خرداد مشخص می شود
  گروکشی رژیم صهیونیستی برای پرداخت اموال مالیاتی به فلسطین
  مقابله پدافند ارتش سوریه با حمله موشکی صهیونیست‌ها
  آتش از بخش آبژدان به مرکزی اندیکا رسید
  آغاز تجارت شناورهای محلی ایران با امارات
  ‌چرا بازار خارجی فرش از دست رفت؟
  جدول پخش مدرسه تلویزیونی جمعه ۱۶ خرداد
  توضیحات موسوی درباره آزادی مایکل وایت
  کویت ۴۰ درصد کارگران خارجی را کاهش می‌دهد
  سی ان ان تصویری از مایکل وایت در فرودگاه ایران منتشر کرد
  سیر صعودی کرونا در قم/ ۱۰۰ نفر بستری هستند
  بازرس آمریکایی ارتباط اخراجش با تحقیقات مرتبط با ایران را تأیید کرد
  دخالت در امور داخلی چین را متوقف کنید
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار