آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت  
شنبه، 17 خرداد 1399 - 06:33   
  تازه ها:  
 
   اقتصاد و بازار  

  انواع هدفون را چند بخریم؟


  برای خرید انواع تخت خواب چقدر هزینه کنیم؟


  انواع روغن زیتون را چند بخریم؟


  قیمت انواع ادکلن مردانه در بازار


  اقتصاد آلمان امسال ۷ درصد کوچک می‌شود


  قیمت جهانی طلا امروز ۹۹/۰۳/۱۶


  قیمت روز گوشی موبایل سامسونگ در ۱۶ خرداد


  تشدید فاصله طبقاتی در دولت روحانی+نمودار


  پذیرایی بورس از سهام عدالت/ هفته ای که طلا ارزان می شود!


  آخرین وضعیت بدهی دولت و شرکتهای دولتی + جدول


  متوسط نرخ تورم ایران در 3 دهه گذشته چقدر بوده است؟+نمودار


  نرخ جدید هر کیلو گوشت مرغ در میادین میوه و تره بار


  انواع موتورسیکلت صفر کیلومتر در بازار چند؟


  مدل های جدید ماشین ظرفشویی را چند بخریم؟


  قیمت روز گوشی موبایل وان‌پلاس در ۱۵ خرداد


  واریز یارانه نقدی خرداد؛ سه شنبه


  رشد اقتصادی هند به کمترین سطح ۱۶ سال اخیر رسید


  روند نزولی جهانی دلار متوقف شد


  چگونه بند ناف اقتصاد را از نفت قطع کنیم؟


  ۳ دلیل مهم رشد پایه پولی در کشور چیست؟ + نمودار


- اندازه متن: + -  کد خبر: 323987صفحه نخست » خودروجمعه، 17 آبان 1398 - 13:28
بررسی فنی نسل جدید پورشه ۲۰۲۰ + مشخصات
اکوفارس: هر دو مدل کاررا S و کاررا ۴S نسل پورشه ۹۹۲، به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی توربوشارژ ۳ لیتر مجهز هستند که همچنان در عقب خودرو نصب شده است.
  

نسل هشتم کوپه‌ی اسپرت پورشه ۹۱۱ با طراحی همیشگی، اما تغییرات قابل‌توجه در پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی توربوشارژ رونمایی شد. نسل جدید ۹۱۱ با نمایش مدل‌های کاررا S و ۴S در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس ۲۰۱۸، توجه علاقه‌مندان دنیای خودرو را جلب کرد و درواقع یکی از بزرگ‌ترین رونمایی‌های نمایشگاه امسال محسوب می‌شود. ۹۱۱ جدید، رقیب سرسخت مدل‌هایی، چون مرسدس AMG GT، جگوار F تایپ، آئودی R۸ و استون مارتین ونتیج خواهد بود.

افرادی که جزو طرفداران قدیمی پورشه نباشند، احتمالاً به طراحی مشابه ۹۱۱ جدید انتقاد وارد می‌کنند؛ اما سری ۹۹۲، با وفادار ماندن به فرمول قدیمی تغییرات قابل‌توجهی به خود دیده است. تمام تیپ‌های نسل جدید در بخش جلو عریض‌تر شده‌اند؛ شاید در نگاه اول این مورد مشخص نباشد، اما ۴۵ میلی‌متر پهنای بیشتر جلو با رینگ‌های ۲۰ اینچ (۲۱ اینچ در عقب)، تفاوت بزرگی در عملکرد کلی خودرو و فضای داخلی ایجاد می‌کند.


سپر، اسپلیتر و ورودی‌های هوای جلو با تأکید بیشتر به عضلانی بودن ۹۱۱ جدید، طراحی شده‌اند. منفذ‌های طولی برای هدایت هوا به‌سمت رادیاتور‌ها و چراغ‌های ماتریکس LED از دیگر بخش‌های نمای جلوی این مدل هستند. کاپوت ۹۱۱ جدید، طول بیشتری دارد که با خطوط موازی میانی و چراغ‌های جلو با شکل دایره‌ای‌تر در مقایسه با نسل ۹۹۱، هماهنگ است. در بخش عقب، اسپویلر جدید با چراغ‌های اولد (OLED)، نوار باریک تمام LED، سپر متفاوت و دو سراگزوز بزرگ بیضی‌شکل بیشتر از همه جلب توجه می‌کنند.


کابین ۹۱۱ جدید با الهام از نسل ۱۹۷۰ کاملاً دگرگون شده است. نمایشگر لمسی کنسول مرکزی بزرگ‌تر شده و حالا ۱۰.۹ اینچ است؛ در پایین این نمایشگر، پنج دکمه‌ی کنترلی برای دسترسی سریع تنظیمات قرار دارد و دریچه‌های هوا به پایین‌ترین بخش کنسول مرکزی انتقال داده شده‌اند.

فرمان جدید با دکمه‌های کنترلی، پنل دیجیتال فرمان با عقربه‌ی مرکزی آنالوگ دور موتور، دسته‌دنده متفاوت، ترمز پارک برقی و تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده مثل کروز کنترل هوشمند، تشخیص خیس بودن جاده و کنترل خودکار سیستم مدیریت پایداری، دوربین گرمایی دید در شب، ترمز اضطراری خودکار و سه اپلیکیشن کاربردی از ویژگی‌های جالب نسل جدید ۹۱۱ هستند.

نسل جدید پورشه ۲۰۲۰
هر دو مدل کاررا S و کاررا ۴S نسل پورشه ۹۹۲، به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی توربوشارژ ۳ لیتر مجهز هستند که همچنان در عقب خودرو نصب شده است؛ امکان انتخاب جعبه‌دنده‌ی هفت سرعته دستی یا هشت سرعته دوکلاچه PDK وجود دارد.

مدل محور عقب کاررا S و تمام چرخ محرک کاررا ۴S قدرت پیشرانه ۶ سیلندر در مقایسه با نسل گذشته ۳۰ اسب‌بخار افزایش پیدا کرده و به ۴۴۴ اسب‌بخار (BHP) رسیده است؛ با جعبه‌دنده‌ی PDK جدید، این دو مدل به‌ترتیب در زمان ۳.۷ و ۳.۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسند که ۰.۴ ثانیه سریع‌تر از نسل گذشته است. به همراه نسل جدید ۹۱۱، پورشه پکیج اسپرت Chronco را هم؛ شامل سیستم کنترل شروع حرکت و تنظیمات متفاوت جعبه‌دنده برای تعویض دنده‌های سریع‌تر، ارائه می‌کند که زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تا حدود ۰.۲ ثانیه کمتر خواهد کرد.

نسل جدید پورشه ۲۰۲۰

با اینکه گشتاور نسل جدید ۹۱۱ اعلام نشده، اما باید در نظر داشته باشیم که مدل کاررا ۴S حدود ۰.۱ ثانیه سریع‌تر از ۹۱۱GT۳ فعلی است و تنها ۰.۵ ثانیه با ۹۱۱GT۲RS قدرتمند، رکورددار خودرو‌های جاده‌ای نوربرگ‌رینگ با قیمت ۲۹۳ هزار دلار، فاصله دارد. البته در بخش نهایت سرعت، نسل جدید ۹۱۱ تغییر بزرگی ایجاد نکرده است؛ کاررا S جدید در مقایسه با نسل گذشته کمتر از ۲ کیلومتر بر ساعت سریع‌تر شده و حالا به نهایت سرعت ۳۰۷ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

نسل جدید پورشه ۲۰۲۰

در مقابل، کاررا ۴S با پیشرفت بیش از ۳ کیلومتر بر ساعت و به‌دلیل وزن بیشتر، در سرعت ۳۰۶ کیلومتر بر ساعت محدود می‌شود. پیشرانه‌های ۹۱۱ جدید، شامل نسخه‌ی ضعیف‌تر برای مدل‌های پایه و نمونه‌های قدرتمندتر برای تیپ‌های GTS و توربو است که درآینده عرضه خواهند شد. پیش‌بینی می‌شود که فیس‌لیفت نسل ۹۹۲ در سال ۲۰۲۲ با سیستم برق ۴۸ ولت عرضه شود.

نسل جدید پورشه ۹۱۱ به‌عنوان مدل‌های ۲۰۲۰ کاررا S و ۴S با قیمت‌های پایه به‌ترتیب، ۱۲۰ هزار و ۱۲۵ یورو و ۱۲۷ هزار و ۹۷۹ یورو در آلمان فروخته می‌شود. این دو مدل با قیمت‌های ۱۱۳ هزار و ۲۰۰ دلار و ۱۲۰ هزار و ۶۰۰ دلار به‌اضافه‌ی هزینه‌ی حمل‌و‌نقل، از تابستان سال ۲۰۱۹ در آمریکا فروخته می‌شوند.

* باشگاه خبرنگاران

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   تازه ها  
  زلزله 5.2 ریشتری شرق ترکیه را لرزاند
  وزیر دفاع یونان: برای درگیری نظامی با ترکیه آمادگی داریم
  ائتلاف سعودی، ۱۵ کشتی حامل سوخت یمن را توقیف کرده است
  فرمان جدید ترامپ درباره آلمان
  به تحریم‌های سنگین علیه ایران تا آمدن پای میز مذاکره ادامه می‌دهیم
  آتش مزرعه به جان جنگل دز افتاد
  مهار ۱۵ مورد آتش‌سوزی در ورامین طی ۲روز گذشته
  تا ۳ ماه دیگر استقلال و پرسپولیس را وارد بورس می‌کنیم
  ۵ کشته و زخمی براثر انفجار خودروی بمب‌گذاری شده در حسکه
  "کلپوره" مرهمی بر زخم‌های درونی و بیرونی
  پنتاگون دستور عقب‌نشینی نیروهایش از واشنگتن را صادر کرد
  بانک مرکزی اروپا کمک کرونایی خود را به ۱.۳۵ تریلیون یورو افزایش داد
  همکاری تویوتا با ۵ شرکت چینی برای توسعه صنعت خودروهای هیدروژنی
  خودروسازی لوکس بنتلی هزار نفر را در انگلیس اخراج می‌کند
  نگهداری خودرو به قصد گران فروشی احتکار نیست
  زالی: طرح آزمایشی ترافیک در تهران از فردا اجرایی می شود
  توضیحات غریب‌آبادی درباره گزارش جدید آژانس بین‌المللی انرژی اتمی
  افشاگری تاج درباره حضور ویلموتس
  قلعه‌نویی: فرهاد را دوست دارم، با رحمتی در تماسم
  تبادل پیام میان تهران و واشنگتن درباره نفتکش‌های ایران
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار