آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت  
چهارشنبه، 1 آبان 1398 - 16:47   
  تازه ها:  
 
   اقتصاد و بازار  

  تورم مهرماه به ۴۲ درصد رسید


  روی یارانه شهریور حساب نکنید!


  چند هزار نفر برای حذف یارانه‌شان شکایت کردند؟


  صعود دلار با چاشنی برگزیت


  خریداران سکه و دلار باز هم ضرر کردند


  طرح بخشودگی جرایم مالیاتی تا شنبه آینده تمدید شد


  پودر ماشین لباسشویی را از فروشگاه چند بخریم؟ + قیمت


  کفش زنانه در بازار چند؟ + قیمت


  خرید قهوه چقدر آب می خورد؟ + قیمت


  برای خرید کاپشن مردانه چقدر هزینه کنیم؟ + قیمت


  انواع پیراهن مردانه در رنگ های مختلف + قیمت


  قیمت سکه ۳ میلیون و ۹۴۵ هزار تومان شد + جدول


  نرخ ارز در بازار آزاد/ دلار به قیمت ۱۱ هزار و ۳۴۰ تومان رسید


  پیش بینی کاهش رشد اقتصاد چین به ۵.۷ درصد در ۲۰۲۰


  نرخ ۴۷ ارز بین بانکی در ۳۰ مهر ۹۸ / ریزش نرخ ۱۸ ارز دولتی + جدول


  تورم در بهار امسال ۳۷.۶ درصد/ خوراکی‌ها ۵۶ درصد تورم داشتند


  درآمدهای مالیاتی دولت ۲۸ درصد رشد کرد


  طلا خریدار ندارد


  درآمد ۱۴۲هزارمیلیارد تومانی دولت از محل هدفمندی یارانه‌ها در سال ۹۸


  حذف یارانه بر اساس تراکنش مالی شاخص دقیقی نیست


- اندازه متن: + -  کد خبر: 296928صفحه نخست » مسکن و شهرسازیپنجشنبه، 20 تیر 1398 - 16:07
راه‌اندازی ایرتاکسی توجیه اقتصادی ندارد
اکوفارس: عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به برنامه‌ سازمان هواپیمایی برای راه اندازی ایرتاکسی، گفت: تاکسی های هوایی یکی از ابزارهای متداول حمل‌ونقل مسافر و کالاست و این مسئله طی دهه گذشته در بسیاری از کشورها محقق شده است.
  

به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، سیدهادی بهادری با اشاره به برنامه ریزی سازمان هواپیمایی برای راه اندازی تاکسی هوایی در کشور، اظهار کرد: در شرایط کنونی می توان از ظرفیت های مالی و تجهیزاتی بخش خصوصی برای راه اندازی و توسعه تاکسی های هوایی استفاده کرد و  اجرای چنین پروژه نو و تازه ای در کشور نیازمند بررسی بیشتر است.

وی ادامه داد: باید دید راه اندازی تاکسی هوایی توجیه علمی و فنی دارد یا خیر، چراکه ایران یک کشور پهناور بوده و فاصله میان شهرها بسیار زیاد است.

وی تصریح کرد: از این رو راه اندازی تاکسی های هوایی میان شهرهای با فاصله طولانی توجیه اقتصادی ندارد. در دهه های گذشته راه اندازی حمل و نقل ریلی و جاده ای هزینه های بسیاری را برای کشور به دنبال داشته، حال نباید طوری شود که ظرفیت های موجود را غافل شویم و مسافران را به سمت سیستم های جدید هدایت کنیم.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   تازه ها  
  کمک ۲.۵ میلیاردی پدر به متهم
  تکذیب دستورالعمل منع بکارگیری منشی زن در دفتر مدیران مرد
  گول نامش را نخورید، این «گل» آن گل نیست!
  چین: تغییر رییس اجرایی هنگ کنگ کذب است
  با وجود تحریم‌ها صحبت از FATF بی‌معناست
  یک پهپاد ناشناس در بخش شعیبیه شوشتر سقوط کرد
  7 میلیارد تومان کاهش فروش سینماها در پاییز
  خروج شبه‌نظامیان کُرد از شمال سوریه آغاز شد
  ایران هیچ پیشنهادی برای بازی دوستانه با عربستان نداده
  حضور ۴ دانشگاه ایران در بین دانشگاه‌های برتر جهان +اسامی
  برانکو آب پاکی را روی دست سعودی‌ها ریخت
  ترامپ حق سلامتی ایرانیان را نقض کرده است
  شناسایی اعضای شبکه « زَم» در داخل کشور
  طرح تشدید مجازات اسیدپاشی در شورای نگهبان تایید شد
  کریس، گوسفند مشهور استرالیا مرد
  کارزار یوروپل درباره خطرناک‌ترین زنان فراری تحت تعقیب
  کشف ۳۹ جسد در کانتینر کامیون در جنوب بریتانیا
  قهرمان پارالمپیکی بلژیک با اتانازی به زندگی خود پایان داد
  پرجمعیت‌ترین خانواده انگلیسی ۲۴ نفره می‌شود
  هم‌دست «سلطان سکه» دستگیر شد
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار