آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت  
چهارشنبه، 26 تیر 1398 - 23:43   
  تازه ها:  
 
   اقتصاد و بازار  

  هند جای انگلیس به عنوان پنجمین اقتصاد بزرگ دنیا را می‌گیرد


  بازار ارز شارژ شد، قیمت طلا ریخت


  پیش بینی افت قیمت کالاها در پی کاهش نرخ ارز از هفته آینده


  قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۹۸/۰۴/۲۶


  قیمت دلار آزاد ۵۷۰ تومان کمتر از نیما


  قیمت دلار آزاد ۳۲۰ تومان ارزانتر از دلار بانکی


  قیمت ارز در صرافی ملی امروز ۹۸/۰۴/۲۶


  بهای جهانی طلا کاهش پیدا کرد


  نرخ ۴۷ ارز دولتی در ۲۶ تیر ۹۸ + جدول


  نیاز به تغییر و وضع ۱۰ قانون برای اجرای برنامه اصلاح ساختار بودجه


  قیمت شیشه شیر در بازار + قیمت


  مظنه خرید لنز دوربین عکاسی چند؟ + جدول


  کالای خواب طبی در بازار چند؟ + قیمت


  دفتریادداشت را در بازار چند بخریم؟ + جدول


  جدیدترین قیمت انواع خرما + جدول


  قیمت برنج ایرانی بسته بندی در فروشگاه‌ها + جدول


  قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۹۸/۰۴/۲۵


  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت مثقال امروز ۹۸/۰۴/۲۵


  قیمت دلار، قیمت یورو، قیمت درهم و قیمت پوند امروز۹۸/۰۴/۲۵


  قیمت ارز در صرافی ملی امروز ۹۸/۰۴/۲۵


- اندازه متن: + -  کد خبر: 274696صفحه نخست » خودروشنبه، 31 فروردین 1398 - 00:24
بررسی خودرو تویوتا کمری هیبرید
اکوفارس: قدرت موتور الکتریکی کمری هیبرید حدود ۴۴ اسب‌بخار است که نسبت به قدرت ۳۹ اسبی موتور الکتریکی سوناتا LF هیبریدی، تفاوت چندانی ندارد.
  
به گزارش اکوفارس به نقل از باشگاه خبرنگاران، کمری هیبریدی ابتدا از مدل 2015 و در دو تیپ LE و XLE به ایران آمد. به‌لحاظ ظاهری، XLE را می‌توان از سراگزوزهای کرومی، دی‌لایت‌های LED در سپر جلو و رینگ‌های کرومی‌اش تشخیص داد.
 
بررسی تویوتا کمری هیبرید
 
به لحاظ تجهیزات نیز تیپ XLE بالاتر از LE بود و تجهیزات بهتری داشت مثل: روکش چرم صندلی‌ها، صندلی برقی شاگرد، تنظیم برقی گودی کمر راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و آینه عقب الکتروکرومیک با نشانگر قطب‌نما. همچنین آپشن‌هایی مانند سنسور جلو، سنسورهای نقطه کور و تغییرلاین، سیستم پخش JBL و شارژر وایرلس در تیپ LE هیبریدی وجود ندارد و تنها برای تیپ XLE هیبریدی قابل سفارش بود.
 
بررسی تویوتا کمری هیبرید
 
قدرت موتور الکتریکی این ژاپنی حدود 44 اسب‌بخار است که نسبت به قدرت 39 اسبی موتور الکتریکی سوناتا LF هیبریدی تفاوت چندانی ندارد، اما کمری به لطف پیشرانه بنزینی حجیم‌ترش، شتاب تند و تیزتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. چه در سوناتا هیبریدی و چه در کمری هیبریدی، نمی‌توان خودرو را در حالت تمام‌برقی قرار داد چراکه تعویض قدرت (میان موتور الکتریکی و بنزینی) توسط ECU و بدون دخالت راننده انجام می‌شود.
 
بررسی تویوتا کمری هیبرید
 
اگر باتری‌ها این خودرو شارژ باشند، در هنگام استارت‌زدن یا حرکت با سرعت کم یا حتی درجا کار کردن، موتور الکتریکی وارد مدار می‌شود، اما در غیراینصورت (مثلا با افزایش ناگهانی سرعت) پیشرانه بنزینی به کمک‌تان می‌آید.

بررسی تویوتا کمری هیبرید

بررسی تویوتا کمری هیبرید

بررسی تویوتا کمری هیبرید

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   تازه ها  
  اطفای حریق در میدان حسن‌آباد/ جزئیات بیشتر از حادثه
  نظام پولی و بانکی باید اصلاح شود
  استقلالی‌ها بدون استراماچونی به تهران رسیدند
  برای حذف گیت ورودی شهرک «باستی هیلز» از من شکایت کردند
  پمپئو: آمریکا متعهد به مذاکره بدون پیش‌شرط با ایران است
  آتش سوزی به بافت تاریخی حسن آباد رسید
  پولیتیکو مدعی شد: سناتور پال پیشنهاد دیدار با ظریف را مطرح کرد
  ۲۰۰ غیرنظامی در افغانستان کشته شدند
  کلانشهرهای تهران و مشهد در محدوده قرمز مصرف
  افزایش 15 درصدی شهریه‌های دانشگاه آزاد اسلامی
  برای ساماندهی مراکز حمایتی غیرمجاز ضرب‌الاجل تعیین شود
  اصل جریان خصوصی‌سازی مشکلی ندارد
  در ۲۰ شکایت علیه حسین شریعتمداری منع پیگرد صادر شد
  مسکو: ساخت واحد دوم نیروگاه بوشهر طبق برنامه ادامه می‌یابد
  افزایش ۴ برابری قیمت روزنامه باطله بازار گل را کساد کرد
  شبه نظامیان مسلح در شبه جزیره سینا 4 نفر را سر بریدند
  تجمع دانشجویان و مردم مقابل سفارت نیجریه در حمایت از «شیخ زکزاکی»
  کشف حضور 45 هزار ساله انسان در قزوین
  میلاد محمدی رسما به خنت بلژیک پیوست+عکس
  تخصیص اعتبار ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی برای مسکن سیل زدگان
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار