آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
چهارشنبه، 3 بهمن 1397 - 17:47   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  اهمیت تشخیص زود هنگام سرطان
  دیدار هیاتی از سازمان ملل با آیت‌الله سیستانی
  بدهی خارجی روسیه ۶۴ میلیارد دلار کاهش یافت
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
  قیمت ارز مسافرتی امروز ۹۷/۱۱/۰۳
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۹۷/۱۱/۰۳
  روسیه پنجمین دارنده بزرگ ذخایر طلا در جهان شد
  قیمت خرید دلار در بانک‌ها امروز ۹۷/۱۱/۰۳
  قیمت ارز در صرافی ملی امروز ۹۷/۱۱/۰۳
  قیمت جهانی طلا امروز ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
  هر سهم "لوتوس" ۲۰۵۰ ریال کشف قیمت شد
  شاخص بورس ۸۸۳ واحد رشد کرد
  پزشکی قانونی: افزایش ۷ درصدی آمار نزاع در سال ۹۷
  پل عبور قطعه‌سازی از بحران
  کی روش: افتخار می‌کنم که شاگرد لیپی بودم
  بازدید پادشاه و ملکه اسپانیا از غرفه ایران در مادرید
  برخورد با گران‌فروشی بلیت هواپیما در تعطیلات ۲۲ بهمن
  عیدی ۹۷ چقدر است؟
  انجمن صرع: افزایش قیمت داروهای صرع بعد از تحریم
  دستگیری 2 مهاجر ایرانی در انگلیس
  گوشت سگ در قصابی مشهد!
  ژنگ ژی: فردا روز سختی برای مدافعان تیم ملی چین است
  لیپی: همه چینی‌ها آماده بازی با ایران هستند
  چرا لابی‌های تحمیل‌کننده FATF به کشور معرفی نمی‌شوند؟
  سرکرده داعش در دام اطلاعات عراق
  مشکل صدور کارت خودرو برطرف شد
  جنایت فامیلی وسط میدان میوه و تره‌بار بابل
  راه‌اندازی مدارس اوتیسم در تمامی استان‌ها
  نرخ خرید آپارتمان‌های بالای ۱۰۰ متر + جدول
  بهای اجاره واحد‌های ۸۰ متری در تهران + جدول
- اندازه متن: + -  کد خبر: 225279صفحه نخست » تازه هادوشنبه، 30 مهر 1397 - 02:04
تجهیز هواپیماهای سنگین ارتش به تایرهای ایرانی +عکس
اکوفارس: لاستیک‌های هواپیماها و جنگنده‌های نیروی هوایی ارتش هم‌اکنون در داخل کشور تولید شده و کشورمان از این جهت، خودکفاست.
  

پایگاه هوایی شهید دوران شیراز پیش از پیروزی انقلاب اسلامی در ۱۵ کیلومتری جنوب شیراز و با دو باند پروازی افتتاح شد و در ابتدا محل آموزش خلبانان نیروی هوایی ارتش بود، ولی پس از ورود هواپیما‌های C-۱۳۰ به ناوگان ترابری نیروی هوایی، پایگاه شیراز به پایگاه اصلی هواپیما‌های ترابری C-۱۳۰ مبدل شد.

پس از دوران دفاع مقدس و با ورود هواپیما‌های ایلوشین به کشورمان پایگاه هوایی شیراز به محل اصلی استقرار این هواپیما‌ها تبدیل شد و از آن زمان به بعد، اورهال هواپیما‌های C-۱۳۰ و ایلوشین نیروی هوایی در این پایگاه هم، انجام می‌شود.

ساخت لاستیک هواپیما

ارابه‌های فرود هواپیما یکی از مهمترین بخش‌های هر هواپیمایی است که در صورت بروز هرگونه اشکال در آن می‌تواند هواپیما را با مشکل جدی روبرو کند. بر اثر ایراد در این بخش هواپیما نمی‌تواند از زمین بلند شود و یا فرود بیاید و عملا هواپیما زمین‌گیر می‌شود.

در ارابه‌های فرود هواپیما، بخش‌های مختلفی وجود دارد که مهمترین آن لاستیک‌های هواپیما هستند. لاستیک هواپیما از مواد خاصی ساخته می‌شوند تا بتوانند در برابر فشار وارده به آن در هنگام فرود هواپیما مقاومت کنند.

تجهیز هواپیماهای سنگین ارتش به لاستیک‌های ایرانی + عکس

 

در هواپیما‌های ترابری که بار و تجهیزات زیادی با خود حمل می‌کنند و قادر هستند در زمین‌های ناهموار فرود بیایند، این لاستیک‌ها باید از مقاومت بالاتری هم برخوردار باشند و همین ویژگی‌ها موجب شده تا تنها چند کشور معدود در سطح جهان قادر به تولید لاستیک هواپیما باشند.

 

تجهیز هواپیماهای سنگین ارتش به لاستیک‌های ایرانی + عکس

تجهیز هواپیماهای سنگین ارتش به لاستیک‌های ایرانی + عکس

لاستیک‌های کهنه و قدیمی هواپیمای C-۱۳۰

در جریان حضورمان در پایگاه هوایی شیراز، این لاستیک‌ها را اولین بار از نزدیک دیدیم، لاستیک‌هایی که روی هواپیما‌های سی ۱۳۰ و ایلوشین سوار بودند. یکی از کارشناسان اورهال پایگاه شهید دوران نهاجا نکته جالبی درباره این لاستیک‌ها بیان می‌کرد؛ می‌گفت: لاستیک‌هایی که برای هواپیما‌ها استفاده می‌کنیم، ایرانی هستند و حتی از نمونه‌های خارجی هم بسیار بهتر عمل می‌کنند.

تجهیز هواپیماهای سنگین ارتش به لاستیک‌های ایرانی + عکس
تجهیز هواپیماهای سنگین ارتش به لاستیک‌های ایرانی + عکس

نصب لاستیک‌های جدید ایرانی - هواپیمای ایلوشین ۷۶

پای یکی از هواپیما‌های ایلوشین رفتیم، از نزدیک نشان‌مان داد که لاستیک‌ها ایرانی و ساخت یکی از شرکت‌های داخلی هستند، حتی مارک ایرانی هم روی آن‌ها نقش بسته بود.

ماجرای تولید لاستیک برای هواپیما در ایران به دروان دفاعی مقدس برمی‌گردد. در آن دوران نیروی هوایی ارتش برای تهیه لاستیک جنگنده‌های فانتوم به مشکل بر می‌خورد. شهید ستاری فرمانده وقت نیروی هوایی ارتش مدیران شرکت‌های لاستیک سازی را در ستاد نیروی هوایی جمع می‌کند و از آن‌ها می‌خواهد تا هرکدام که می‌توانند لاستیک جنگنده فانتوم را بسازند.

پس از چند ماه مدیر یکی از کارخانه‌های لاستیک سازی یک نمونه از لاستیک فانتوم را می‌سازد و برای آزمایش به نیروی هوایی می‌دهد. این لاستیک در همان مرحله اول آزمایش که می‌بایست ۲۴ ساعت تحت فشار باشد، می‌ترکد. اما متخصصان این کارخانه ناامید نمی‌شوند و کار را ادامه می‌دهند تا اینکه بالاخره پس از سال‌ها آزمون و خطا موفق می‌شوند لاستیک مناسب برای جنگنده فانتوم را بسازند.

متخصصان ایرانی پس از این موفقیت، در ساخت لاستیک برای جنگنده فانتوم، پروژه جدیدی برای ساخت لاستیک بومی برای سایر هواپیما‌ها را هم در دستور کار خود قرار می‌دهند تا جایی که امروز کشورمان می‌تواند لاستیک تمام هواپیما‌ها و جنگنده‌های نیروی هوایی ارتش را تولید کند. به گفته کارشناسان اورهال نهاجا، لاستیک‌های ساخت شرکت‌های ایرانی از نمونه‌های خارجی هم بهتر بوده و دوام بالاتری دارند.


 تجهیز هواپیماهای سنگین ارتش به تایرهای ایرانی +عکس

مشخصات لاستیک‌های ایرانی ساخته شده برای هواپیمای نهاجا

از جمله مزایای بهره‌گیری از لاستیک‌های ایرانی در هواپیما‌های ترابری سنگین، صرفه جویی در هزینه‌ها و عدم وابستگی به خارج از کشور در حوزه لاستیک هواپیما است، چیزی که در شرایط فعلی می‌توانست یک مشکل جدی برای نیروی هوایی ایجاد کند، اما به دست متخصصان کشورمان از وقوع این مشکل جلوگیری شد.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  مذاکره استقلال با یک مهاجم پرتغالی
  خودروهای سایپا به قیمت های قبل بازگشته است
  احتمال بازگشت مهاجم سرشناس به استقلال
  کاریکاتور/ آزمایش موفقیت آمیز افزایش قیمت خودرو با تغییر مدیر!
  واکاوی تاثیر قیمت‌های تازه بر بازار خودرو/ بازار خودرو قفل شد
  چهارمین بازیکن جدا شده استقلال
  باید و نبایدهای بازار خودرو/ خودروسازان حق تکلیف مشتریان ثبت نامی به انصراف خرید ندارند
  ارزش ریالی علیرضا بیرانوند مشخص شد
  خبر بد برای هواداران استقلال
  سه ضلعی نوسان ابتدای بهمن
  علت جدایی مسلمان از ذوب‌آهن
  اغلب قربانیان حملات اسرائیل به سوریه ایرانی هستند
  جلسه سرپرست باشگاه استقلال با شفر
  وضعیت خودروسازان بحرانی‌تر از مؤسسات مالی غیرمجاز
  کوران زمستانی در بورس با ریزش ۳۶۵۲ واحدی شاخص
  موشک شلیک‌شده به جولان اشغالی فاتح ۱۱۰ بود
  مشکل فنی بیرانوند برای پیوستن به تیم‌های اروپایی چیست؟
  توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم
  محسن مسلمان به تیم فوتبال سپاهان پیوست+عکس
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۱۱/۰۲
  چرا سوریه از اس-۳۰۰ در برابر صهیونیست‌ها استفاده نمی‌کند؟
  گرم یا سرد؟ مزاج خود را بشناسید‍!
  تصویری از تمام جوایز مسی در 10 سال!
  همتی: راه اندازی بازار متشکل ارزی تا ۲ هفته آینده
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۹۷/۱۱/۰۲
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
  آزمون: قهرمان شویم، با اسبم از امارات تا گنبد می‌روم
  آشنایی با جدیدترین خودروهای برلیانس + عکس
  پانزدهمین شرکت جدید امسال بازار سهام رونمایی می‌شود
  تونل متروی ۱۴۴ ساله استانبول ترکیه + عکس
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار