آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
یکشنبه، 25 آذر 1397 - 16:54   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  فروش دلار ۹۹۵۰ تومانی در فردوسی
  نقدینگی ۱۶۹۳ هزار میلیارد تومان شد+ جدول
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
  شاخص بورس به ارتفاع ۱۶۱ هزار واحد سقوط کرد
  عربستان و امارات ارز مجازی مشترک منتشر می‌کنند
  اختصاص ارز رسمی برای واردات روغن زیتون متوقف شد
  طلا گرمی ۳۰۱ هزار تومان شد
  نخستین قرارداد آتی سبد سهام در بورس تهران رونمایی شد
  قیمت ارز مسافرتی امروز ۹۷/۰۹/۲۵
  قیمت خرید دلار در بانک‎ها ۹۷/۰۹/۲۵
  ابلاغ موارد تکمیلی دستورالعمل خرید و فروش ارز به صرافی‌های مجاز
  قیمت ارز در صرافی ملی امروز ۹۷/۰۹/۲۵
  تأمین مالی موفق صنعت طیور از مسیر بورس کالا
  نقش سازمان خصوصی‌سازی در واگذاری نادرست آلومینیوم المهدی
  رشد ۷۱درصدی شاخص بورس در سال جاری
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
  مشکوک بودن سُر خوردن سریالی خودروها در جاده نوشهر!
  احتمال اخراج فتح الله گولن از آمریکا قوت گرفت
  درآمدهای نفتی از مرز 101 هزار میلیارد تومان گذشت
  درآمد یک دست‌فروش در تهران چقدر است؟
  بشار رسن حاضر به تمدید قرارداد با پرسپولیس نشد
  ماهاتیر محمد: حق ندارند قدس را دوپاره کنند
  کی‌روش لجبازی نمی‌کرد الان رحمتی فیکس تیم‌ملی بود
  پیش‌بینی آبگرفتگی و سیلابی شدن مسیلها
  دور جدید توزیع مرغ منجمد و تخم مرغ به نرخ دولتی آغاز شد
  ابَر گاو ۲ متری در استرالیا که خریداری ندارد! + عکس
  شیوه عجیب طلاق در ژاپن +تصاویر
  پوتین آرزوی کودک بیمار را برآورده کرد + تصاویر
  بازداشت زن داعشی + عکس
  مغز ران بوقلمون کیلویی چند؟
- اندازه متن: + -  کد خبر: 216205صفحه نخست » خودروچهارشنبه، 4 مهر 1397 - 11:06
پورشه ماکان را بشناسید
اکوفارس: پورشه ماکان به‌عنوان برادر کوچک مدل کاین شناخته می‌شود و از دید کارشناسان، یکی از بهترین کراس اور‌های لوکس در بازار جهانی است.
  

به گزارش اکوفارس، حدود ۵ سال از رونمایی کراس‌اور لوکس و اسپرت پورشه ماکان (Macan) می‌گذرد؛ برخی از کارشناسان و علاقه‌مندان سرسخت برند پورشه، هرگز ماکان را یک عضو شایسته در خانواده‌ی اشتوتگارتی‌ها ندانستند. اما باید قبول کنیم که تیم مهندسی پورشه توانایی ساخت مدل‌هایی فراتر از کوپه‌ی اسپرت ۹۱۱ دارد و شاید برای درک این موضوع، ۱۵ دقیقه رانندگی با ماکان، نظر منتقدان آن را جلب کند.

پورشه ماکان را بشناسید

پرقدرت‌ترین نسخه، یعنی ماکان توربو که با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل توئین توربو عرضه می‌شود، شاسی بی‌نظیر و فرمان‌پذیری عالی پورشه را به همراه دارد و یکی از بهترین خودرو‌های موجود در کلاس خود است. هنگامی که پکیج ویژه‌ی پرفورمنس هم در کنار نسخه‌ی توربو قرار می‌گیرد، ماکان یک جواهر فوق‌العاده خواهد بود. بااین‌حال ماکان توربو خودروی بدون نقصی نیست و برای دست‌یابی به قوای فنی بالا در یک کراس اور لوکس، برخی جنبه‌های خودرو قربانی می‌شوند.

پورشه ماکان را بشناسید

هنگامی که دو واژه‌ی «پورشه» و «توربو» در کنار هم قرار می‌گیرند، انتظاری جز یک خودروی تمام‌عیار نداریم که مدل ماکان نیز در این مورد استثنا نیست. ماکان توربو به همراه پرفورمنس پک در مقایسه با ماکان توربوی استاندارد، ۴۰ اسب بخار قدرت و ۵۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر در اختیار قرار می‌دهد تا پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V. شکل توئین توربو با حجم ۳.۶ لیتر، در مجموع ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور از طریق جعبه‌دنده‌ی ۷ سرعته‌ی DCT، به چهار چرخ منتقل کند.

پورشه ماکان را بشناسید

اما ماکان توربو فقط به خاطر قدرت بالا و تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن در ۴.۲ ثانیه ستایش نمی‌شود. ماکان یکی از متعادل‌ترین و خوش‌فرمان‌ترین کراس اور‌های بازار جهانی است که وزن فرمان و بازخورد فوق‌العاده‌ای دارد. با اینکه در پیچ‌های با سرعت بالا کمی تکان بدنه وجود دارد؛ ولی ماکان توربو در بخش کیفیت سواری، حتی با وجود رینگ‌های ۲۱ اینچی نمره‌ی کامل می‌گیرد. شاید بتوان گفت که کیفیت سواری تمام نسخه‌های ماکان مانند GTS یکسان است؛ اما قرار دادن این سواری در کنار ۴۴۰ اسب بخار توربو، تجربه‌ی متفاوتی دارد.

پورشه ماکان را بشناسید

بسیاری از منتقدان، ماکان را نسخه‌ی کوچک‌شده‌ی مدل کاین می‌دانند که لزوماً این مورد چندان بد نیست. نمای جلوی ماکان طراحی بسیار منظمی دارد که کاملاً با نمای عقب ساده و بی‌آلایش آن همخوانی دارد. نسخه‌ای که تصاویر آن را مشاهده می‌کنید، به پکیج آپشن ظاهری توربو با قیمت ۷ هزار و ۹۲۰ دلار مجهز است؛ این پکیج از رینگ‌های ۲۱ اینچی، چراغ‌های LED، دریچه‌های هوای سیاه‌رنگ، اسپویلر سقفی همرنگ بدنه، تزئین سیاه‌رنگ بالای رکاب‌ها و چندین مورد دیگر نشکیل می‌شود. بدون شک قیمت این پکیج بسیار بالا است و شاید ماکان حتی بدون این پکیج هم با قرار گرفتن در برابر رقبایی، چون مرسدس GLC یا آئودی Q۵، ظاهر بهتری داشته باشد.

پورشه ماکان را بشناسید

در نگاه اول به کابین، بیش از هر چیزی دکمه‌های پرتعداد کنسول مرکزی جلب توجه می‌کنند که احتمالاً بعد از مدتی برای راننده عادی خواهد شد. ماکان یکی از معدود کراس اور‌های موجود بازار است که برای تنظیمات مختلف به‌جای سیستم سرگرمی و اطلاعاتی پیچیده، باید از دکمه‌های مشخص و فیزیکی در آن استفاده کرد. به‌طور کلی کابین ماکان با پنل فرمان نسبتاً کوچک، نمایشگر مرکزی و دکمه‌های کم‌تعداد روی فرمان، طراحی ساده‌ای دارد.

صندلی‌های ماکان با داشتن قابلیت تنظیم برقی در تمام جهات و البته تنظیم بالشتک‌های جانبی، فضای راحت و دلنشینی فراهم می‌کنند. اما در ردیف عقب، فضای سر و پای سرنشینان چندان زیاد نیست. با خواباندن صندلی‌های عقب، فضای بار به ۱۵۰۰ لیتر می‌رسد که از میانگین خودرو‌های کلاس کراس اور لوکس کمتر است.

پورشه ماکان را بشناسید

استفاده از سیستم سرگرمی و اطلاعاتی پورشه آسان و کیفیت وضوح نمایشگر نیز قابل قبول است. پاسخگویی این سیستم و دکمه‌های پرتعداد کابین سرعت خوبی دارد. با سفارش آپشن پورشه کانکت سیستم به قیمت ۱۳۰۰ دلار، قابلیت وای‌فای هات‌اسپات در اختیار سرنشینان قرار می‌گیرد. اتصال اپل کارپلی به‌صورت استاندارد در دسترس است، ولی اندروید اتو ارائه نمی‌شود. بزرگ‌ترین مشکل سیستم سرگرمی و اطلاعاتی ماکان، نمایشگر ۷ اینچی آن است که در مقایسه با نمایشگر‌های ۱۲ اینچی برند‌های دیگر، نسبتاً کوچک است.

سیستم‌های کمکی مانند سیستم هشداردهنده‌ی نقاط کور، انحراف از بین خطوط و کروز کنترل هوشمند به‌صورت استاندارد به همراه ماکان توربو ارائه می‌شوند. با این‌حال سیستم‌های جلوگیری از تصادف یا انواع سیستم‌های نیمه‌خودکار ایمنی در این مدل وجود ندارند. مقامات پورشه اعلام کرده‌اند که تکنولوژی دستیار راننده‌ی اینودرایو (InnoDrive) در مدل‌های پانامرا ۲۰۱۸ و کاین ۲۰۱۹ وجود دارد؛ احتمالاً این سیستم در نسل بعدی ماکان نیز نصب شود.

پورشه ماکان را بشناسید

البته همانطور که انتظار می‌رفت، این ارقام با اضافه شدن انواع آپشن‌های مختلف از ۱۱۰ هزار دلار هم بالاتر می‌رود. به‌عنوان مثال مدلی که تصاویر آن در این مقاله قرار داده شده است، آپشن ترمز‌های سرامیک کربن (۸ هزار و ۱۵۰ دلار)، سیستم هدایت گشتاور پورشه (۱۴۹۰ دلار) و رنگ سفارشی جوهر قرمز (۳ هزار و ۱۲۰ دلار) را به همراه دارد که قیمت نهایی آن را به ۱۱۴ هزار و ۸۴۰ دلار می‌رساند.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  توجیهات رئیس سازمان حمایت برای افزایش قیمت خودرو
  قیمت جهانی طلا امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۴
  احتمال جذب چند ملی‌پوش امید توسط پرسپولیسی‌ها
  ژنرال علیه برانکو شد، کی‌روش برایش پُست گذاشت+عکس
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۴
  سود و زیان قیمت‌های جدید خودرو برای خودروسازان
  بیرانوند: می توانم نیم فصل از پرسپولیس جدا شوم
  بازیکن جدید تیم فوتبال پرسپولیس مشخص شد
  حقوق فرهنگیان افزایش خواهد یافت؟
  شعار پرسپولیس‌ها دستیار کی‌روش را فراری داد
  کنایه‌های شجاع خلیل‌زاده به مهدی رحمتی
  واکنش باشگاه استقلال به صحبت‌های اخیر پرسپولیسی‌ها
  صحبت‌های بازیکنان استقلال توهین به شعور ۴۰ میلیون هوادار است
  جدول لیگ برتر فوتبال در پایان روز چهارم هفته پانزدهم
  کاهش قیمت نفت و افزایش بهای طلا در بازارهای جهانی
  ترین های هفته پانزدهم لیگ برتر
  عکس/ طرفداران تراکتور بازهم پرچم ژاپن را با خود به ورزشگاه بردند
  درگیری بیرانوند با مصلح در پایان بازی با پارس جنوبی
  آخرین وضعیت خودروهای در گمرک مانده
  بازار خودروهای خارجی از سکه افتاد
  آخرین شایعات نقل و انتقالات فوتبال اروپا
  چنددستگی بازار درباره روند این هفته قیمت طلا
  نتایج کامل و جدول لیگ برتر فوتبال ایران در پایان نیم فصل اول
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۴
  جلال حسینی: حرف‌های مهدی رحمتی درست نبود
  برانکو لیست بازیکنان مازاد و مورد نیازش را به سرپرست پرسپولیس داد
  خلیل‌زاده: استقلالی‌ها سرشان به کار خودشان باشد
  ماندن یا جدایی دروازه‌بان استقلال در گرو لیست تیم ملی
  تقوی: مقصر باخت به فولاد، فقط منم
  کاریکاتور/ بسته های حمایتی میان کارگران توزیع نشد
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار