آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
چهارشنبه، 1 اسفند 1397 - 12:04   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  عرب مدیرعامل پرسپولیس شد
  استقلال - پارس جنوبی؛ نیم نگاه جمی‌ها به جایگاه آبی‌ها
  وجود 300 تا 400 هزار فرزند بی شناسنامه در کشور
  بازیکنان کار شفر را سخت کرده‌اند
  سونامی سکته مغزی ایران را تهدید می کند
  از سردار آزمون درباره کی‌روش اطلاعات گرفتم
  مشکلات جسمانی مانع از ادامه فعالیتم به‌عنوان امام جمعه شده است
  فالح الفیاض: عراق محلی برای آغاز تجاوز به دیگران نخواهد شد
  دولت برنامه‌ای درباره عدم کوچک شدن سفره مردم ندارد
  قیمت طلا رکوردهای تازه می‌شکند
  کشف "مشروبات الکلی لاکچری" با قطعات و روکش طلا + عکس
  هشدار درباره سناریوی خطرناک آمریکایی‌ها در عراق
  انفجار بمب در لغمان افغانستان با ۶ کشته
  داعش ۲۰۰ خانواده سوری را محاصره کرده است
  ترامپ: برای خلع سلاح هسته ای کره شمالی عجله ای ندارم!
  یک قمر جدید در منظومه شمسی کشف شد
  آغاز پنج‌شنبه‌های طرح‌دار پایتخت از فردا
  تصاویر/ بزرگترین و درخشان ترین ابرماه 2019 در سراسر جهان
  کاهش قیمت نفت و افزایش بهای طلا در بازارهای جهانی
  مذاکره خودروساز روسی «آوتوواز» با ایران برای فروش خودرو
  پروژه کم‌رنگ‌ کردن فردوسی‌پور ادامه دارد؟
  فروش فوری مرحله دوم سایپا از امروز اول اسفند97
  افزایش بهای گاز و برق برای سال آینده/ اخذ ماهانه ۳۰۰ تومان از مشترکان برق و گاز برای بیمه خسارات
  وزیر کار: دستمزد کارگران باید افزایش معقولی داشته باشد
  تمامی پزشکان مکلف به استفاده از «کارت‌خوان» شدند
  قطر مذاکره با روسیه برای خرید اس400 را از سر گرفت
  پرداخت عیدی بازنشستگان تامین اجتماعی آغاز شد
  بهترین ورزشکار جهان انتخاب شد! +عکس
  تلفن همراه ناصرالدین شاه! +عکس
  تصاویر/ ترسناک‌ترین وسایل‌های شهربازی دنیا
- اندازه متن: + -  کد خبر: 211621صفحه نخست » تازه هاچهارشنبه، 21 شهریور 1397 - 20:33
سیاست‌های دولت یازدهم و دوازدهم با مصرف بنزین چه کرد؟+نمودار
اکوفارس: در حالی که مقام معظم رهبری بارها از سیاست سهمیه‌بندی و عرضه بنزین با کارت سوخت تشکر و قدردانی کرده بودند، اما پس از حذف کارت سوخت در دیدار اخیر هیات دولت، اعلام کردند دولت باید به دنبال راهکاری برای کنترل مصرف بنزین باشد.
  

به گزارش فارس، مقام معظم رهبری در جلسه اخیری که با اعضای هیات دولت داشتند از وضعیت مصرف بنزین در کشور گله‌مند بوده و اعلام کردند: « ایران که جزو بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت جهان است، چرا باید بنزین وارد کند؟ در حالی که می‌توان با ساخت پالایشگاه و تولید و حتی صدور فرآورده‌های نفتی از نعمت بزرگ ذخایر نفتی، استفاده صحیح کرد.»

رهبر انقلاب مصرف بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین در روز را نمونه دیگری از استفاده بد از ظرفیت‌ها و منابع داخلی خواندند و افزودند: «وزارت نفت و دیگر مسئولان دولتی راه‌های کاهش مصرف بنزین را پیگیری کنند.»

مقام معظم رهبری در حالی از شیوه مصرف و عرضه بنزین رضایت ندارند در صورتی که پیش از آغاز به کار دولت دوازدهم یکی از کارهایی که همواره از آن به عنوان نمونه موفق اقتصاد مقاومتی از آن یاد کردند عرضه بنزین به صورت سهمیه بندی و با استفاده از کارت سوخت بود.

ایشان در مرداد ماه سال 91 در دیدار با اعضای هیات دولت فرموده بودند «یکی از مهمترین و موفق ترین طرح های اجرا شده در دولت های نهم و دهم طرح سهمیه بندی و استفاده از کارت سوخت بود که نمونه موفق اقتصاد مقاومتی است.»

در ادامه به علت اجرای سیاست سهمیه بندی سوخت اشاره می کنیم و مقایسه ای با شرایط فعلی خواهیم داشت و به آسیب شناسی شرایط فعلی خواهیم پرداخت.

سیاست دولت نهم و دهم در استفاده از بنزین چگونه بود

روند مصرف بنزین در کشور در سال‎های پس از جنگ تحمیلی و بخصوص در نیمه دوم دهه ۷۰ و نیمه اول دهه ۸۰ رشد زیادی یافته بود و این در شرایطی بود که به جز پالایشگاه‌های اراک وبندرعباس که تا اواسط دهه ۷۰ راه‌اندازی شده بودند، بهره‌برداری از پالایشگاه جدیدی برای افزایش تولید فرآورده در برنامه وزارت نفت نبود و در نتیجه میزان تولید بنزین در کشور جوابگوی مصرف داخلی آن نبود به طوریکه میزان تولید بنزین در سال ۱۳۷۵ حدود ۲۸.۳ میلیون لیتر در روز و در سال ۱۳۸۵ حدود ۴۴.۷ میلیون لیتر در روز بود. این موضوعات یعنی اختلاف شدید میزان مصرف و تولید بنزین سبب گشته بود که میزان واردات بنزین در این سالها به طرز نگران کننده ای افزایش پیدا کند.

وابستگی شدید اقتصادی کشور به واردات بنزین به گونه ای بود که هم بخش قابل توجه ای از درآمدهای ارزی حاصله از صادرات نفت برای واردات این فرآورده نفتی استفاده می شد (تقریبا ۶ میلیارد دلار در سال ۱۳۸۵).

با توجه به ریسک بالای وابستگی شدید کشور به واردات بنزین ضرورت استفاده از راهکارهایی کوتاه مدت برای کاهش واردات بنزین که بخاطر افزایش شدید و سریع میزان مصرف بنزین نسبت به تولید آن شکل گرفته بود از سوی مسئولین ارشد نظام و قوای مجریه و مقننه احساس می شد.همانطور که در نمودارهای ۱ و ۲ مشاهده می شود و مطابق محاسباتی که توسط کارشناسان وزارت نفت در اوایل دهه ۸۰ صورت گرفت این جمع بندی حاصلشد که با توجه به روند سریع افزایش مصرف داخلی، در سال‌های آینده میزان واردات بنزین، بسیار بیشتر از تولید داخلی آن خواهد بود و این موضوع با توجه به مواضع سیاسی کشورمان در صحنه های بین المللی ریسک بالایی داشت. به همین خاطر پیش بینی ها حاکی از آن بود که با استمرار روند سریع افزایش مصرف بنزین، احتمال بوجود آمدن خلل جدی در تأمین و توزیع بنزین کشور بالا بوده و این موضوع منجر به ایجاد چالش‌های متعدد و بحران‌های اجتماعی در کشور خواهد شد.

از آنجا که احداث پالایشگاه های جدید در برنامه وزارت نفت دولت اصلاحات قرار نداشت و هم با درنظر گرفتن این موضوع که افزایش ظرفیت و بهینه سازی پالایشگاه های فعلی و بخصوص احداث پالایشگاه های جدید، نیاز به سرمایه گذاری بالایی داشته و ساخت و راه اندازی آن چندین سال طول می کشد و به همین دلیل، راهکاری میان مدت و بلندمدت محسوب می شود بنابراین دولت به دنبال راه کار دیگری رفت و آن سهمیه بندی مصرف بنزین بود.

اگر چه راه کار دیگر هم وجود داشت که همان آزاد سازی قیمت بنزین است اما دولت می دانست که امکان آزادسازی قیمت بنزین بدون آزادسازی قیمت سایر فرآورده های نفتی و سایر حامل های انرژی و همچنین اتخاذ سازوکارهای حمایتی از مردم یا همان هدفمند کردن یارانه ها امکانپذیر نبود، راهکار کوتاه مدتی محسوب نشده و نیاز به آماده سازی زیرساخت ها و فراهم کردن شرایط زیادی بود.

با این شرایط  «سهمیه بندی بنزین» تنها و بهترین راهکار کاهش سریع مصرف بنزین در کشور محسوب می شد. راهکاری که ابتدا توسط معاونت برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در سال ۱۳۸۲ برای کنترل مصرف بنزین پیشنهاد شد و مطالعات اولیه برای اجرای آن نیز توسط همین شرکت در آن سال انجام شد.

سهمیه بندی بنزین به دو صورت استفاده از کوپن و استفاده از سامانه هوشمند سوخت می توانست انجام بگیرد اما از ابتدای شکل گیری این بحث در شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، پیشنهاد این شرکت استفاده از سامانه هوشمند سوخت برای اجرای این موضوع بود.

کارت سوخت و سهمیه بندی مانع از افزایش مصرف بنزین شد

همانطور که در نمودار بالا ملاحظه می شود با آغاز سهمیه بندی و عرضه بنزین با کارت سوخت در سال 86 شاهد کاهش چشمگیر مصرف بنزین در کشور هستیم که اگر این سیاست اجرایی نمی شد مصرف بنزین در سالهای 93 به بیش از 160 میلیون لیتر در روز رسیده بود.

جالب اینجا است که با آغاز سهمیه بندی مصرف بنزین در کشور شاهد کاهش واردات این فراورده پر مصرف بودیم و در سال‌های پایانی دولت دهم واردات بنزین به صفر رسیده بود.

سیاست‌های دولت یازدهم مسبب افزایش مصرف بنزین

با آغاز به کار دولت یازدهم و ورود بیژن زنگنه به عنوان وزیر نفت به یک باره شاهد همان رویه و سیاست هایی بودیم که در دولت هفتم و هشتم در وزارت نفت اعمال می شد.

زنگنه در بدو ورود به وزارت نفت طرح سهمیه بندی را حذف کرد و بنزین با نرخ 1000 تومان در هر لیتر به مصرف کننده عرضه شد. از طرف دیگر وی به دنبال حذف کارت سوخت بود و سعی کرد تا دولت را با حذف کارت سوخت همراه کند اما پس از کش و قوس هایی که با مجلس داشت در نهایت نمایندگان مجلس به حفظ کارت سوخت رای دادند و این برخلاف خواسته بیژن زنگنه به عنوان وزیر نفت بود.

  

همانطور که در نمودار فوق ملاحظه می شود با تک نرخی شدن قیمت بنزین و حذف سهمیه بندی واردات بنزین در کشور روند فزاینده به خود گرفت به طوریکه در سالهای گذشته حتی شاهد واردات روزانه 20 میلیون لیتر بوده ایم که البته با ورود پالایشگاه ستاره خلیج فارس میزان واردات بنزین در کشور کمی کاهش یافت به طوریکه در سال 96 به طور میانگین روزانه چیزی حدود 13 میلیون لیتر بنین وارد کشور می شد.

براساس آمارهای موجود در سال جاری مصرف بنزین در کشور به چیزی حدود 90 میلیون لیتر در روز رسیده است که رشد 12 درصدی را نسبت به سال قبل دارد.

همچنین رکورد مصرف بنزین در کشور در ایام نوروز سال 97 با مصرف 116 میلیون لیتر شکسته شد که این رویه نشان می دهد قبل از رسیدن به سال 1400 شاید مصرف بیش از 100 میلیون لیتر بنزین در کشور خواهیم بود.

بنابراین از آنجا که بیگژن زنگنه نشان داده است اعتقادی به سهمیه بندی و استفاده از کارت سوخت ندارد پیشنهاد می شود نمایندگان مجلس با توجه به حساسیت رهبری نسبت به این موضوع ورود پیدا کرده و به دنبال احیای سهمیه بندی بنزین باشند و وزارت نفت را مکلف به ساخت پالایشگاه کنند تا در سال های آینده، کشور دچار مشکلات بعدی شود.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  آخرین وضعیت کاپیتان پرسپولیس مشخص شد
  آخرین وضعیت قیمت سکه و ارز در بازار امروز + جدول
  قیمت جهانی طلا امروز ۱۳۹۷/۱۱/۲۹
  واریز «عیدی» مستمری‌بگیران تامین‌اجتماعی تا ۱۰ اسفند
  هیات مدیره پرسپولیس انتخاب شد/همه چیز در انتظار یک امضا
  فتحی: از «تیم» استقلال گله دارم
  جزئیات فروش فوری ایران‌خودرو از فردا
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۹۷/۱۱/۲۹
  درخواست نجومی، زیدان را از نیمکت ایران دور کرد
  فروش فوری خودرو با قیمت‌های عجیب
  کارفرمایان در برابر افزایش مزد کارگر مقاومت می‎کنند
  استقلال در آستانه انفجار قرار گرفت
  قیمت روز خودرو ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
  افزایش قیمت خودرو به ۵ درصد حاشیه بازار استمرار روند مسئله‌دار فعلی است
  شرایط نقل‌وانتقال فرهنگیان در سال ۹۸ اعلام شد
  فلز زرد در اوج ۹ ماهه
  فروش فوری جدید خودروهای چری با شرایط اقساطی
  مجلس با مسببین گرانی خودرو برخورد می‌کند
  مذاکرات دستمزد ۹۸ بزودی آغاز می‌شود
  پیشداوری آزادسازی قیمت خودرو
  نرخ تمامی ارز‌ها در بازار/ یورو ۱۴ هزار و ۷۰۰ تومان شد
  جهان آماده خداحافظی با نفت می‌شود
  کاهش قیمت نفت و افزایش بهای طلا در بازارهای جهانی
  بازگشت رویایی ذوب آهن و منصوریان به آسیا
  حضور بازیکن استقلال در وزارت ورزش
  حداقل حقوق کارگران باید سه میلیون و 700 هزار تومان باشد
  چرا پراید ۴۷ میلیون تومان شد؟
  واریز عیدی بازنشستگان شرکت‌های دولتی با حقوق بهمن‌ماه
  کاهش قیمت نفت و افزایش بهای طلا در بازارهای جهانی
  بورس- عرضه و تقاضا - ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار