آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
چهارشنبه، 30 آبان 1397 - 16:29   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  تاثیر گردو در حفظ سلامت دستگاه گوارش
  تصاویر/ مراسم سنتی عروسی ترکمن ها
  کشته شدن ۲ سرکرده متجاوز سعودی در «مأرب»
  پمپئو: بد به‌ حال آنهایی که به دمشق نفت برسانند!
  تعرفه مکالمات بین الملل افزایش یافت
  امارات یک شهروند انگلیسی را به حبس ابد محکوم کرد
  امیر رضا خادم،رییس بعدی فدراسیون کشتی ایران؟
  واگذاری پرسپولیس و استقلال در نوبت هیات وزیران قرار دارد
  انتقاد کی‌روش از خط حمله تیم‌ملی
  مشمولان بازمانده از تحصیل دانشگاه آزاد برای سربازی اقدام کنند
  نوبخت: کارکنان دولت امسال افزایش حقوق ندارند
  مخوفترین قاچاقچیان مواد مخدر تاریخ
  فراخوان بیش از ۴۰ هزار خودروی فورد
  عرضه نخستین شاسی‌بلند استون مارتین
  رمزگشایی از سخنان فوکویاما
  هشدار مدیر آژانس بین‌المللی انرژی
  لیبی از کاهش تولید جدید اوپک معاف می‌شود
  تحلیل رسمی از سه حوزه فرابورسی
  عرضه مجدد نفت در بورس نیازی به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی ندارد
  پیچ سخت بورس تهران
  اطمینان عراقی‌ها از کیفیت بالای محصول ایرانی از بستر بورس کالا
  تجلیل از شرکت فولاد هرمزگان به‌عنوان صادر‌کننده نمونه
  تعرفه برق پرمصرف‌ها نهایی شد
  موتورهای محرک مصرف سرانه فولاد
  قیمت و شرایط فروش خودروهای سایپا
  کارنامه «صفر» دولت در مترو
  تقویت شائبه بازارسازی محصولات پتروشیمی
  اثر تورم مصالح در قیمت نوسازها
  پیش‌بینی جدید از جمعیت هشتگرد
  نسخه جهانی مسکن ارزان
- اندازه متن: + -  کد خبر: 211471صفحه نخست » خودروچهارشنبه، 21 شهریور 1397 - 11:44
دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها
اکوفارس: دبیر انجمن قطعه سازان درباره علل حذف شدن خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها گفت: خودرو سازها تصمیم گرفته‌اند خودروهایی را پیش فروش کنند که نیاز کمتری به قطعه وارداتی داشته باشد.
  

به گزارش اکوفارس، مازیار بیگلو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص علت پیش فروش خودروهای قدیمی و کم طرفدارتر نسبت به خودروهای جدید گفت: با توجه به شرایط اقتصادی و تحریم‌ها خودروسازها تصمیم گرفتند خودروهایی را تعهد بدهند که میزان تولید داخلی آن بیشتر باشد خودورهایی مانند ساندرو و ال 90 که توسط سایپا تولید می‌شوند میزان واردات آنها زیاد است.

دبیر انجمن قطعه سازان افزود: عدم همکاری بانک مرکزی و گمرک نیز از دیگر علل حذف شدن خودروهای با کیفیت از پیش فروش است. با توجه به اعمال تحریم‌ها قطعه‌سازان و خودروسازها سرمایه زیادی را صرف واردات قطعه کردند به طوری‌که می‌توان گفت برای تولید یکسال خودرو با حداکثر ظرفیت قطعه پیش بینی شده بود اما صدور بخشنامه‌های متعدد که آخرین آن 16 مرداد بود واردکنندگان را موظف کرد که ما به التفاوت ارز 4200 تومانی با بازار ارز ثانویه را پرداخت کنند همین امر سبب شد که روال عادی تولید خودرو از مدار خارج شود پس خودرو ساز تصمیم گرفت ریسک نکند و خودروهایی را پیش فروش کند که نیاز کمتری به قطعه وارداتی داشته باشد.

وی در پاسخ به این سوال که مقامات گمرک و بانک مرکزی بارها اعلام کردند که قطعه خودرو شامل ارز 4200 تومانی می‌شود و نیازی به پرداخت مابه التفاوت نیست، گفت: متاسفانه آقایان طی یک حرکت هماهنگ و برنامه ریزی شده اقدام به فرافکنی کرده‌اند به طوری که امروز کسی باور نمی‌کند ما هنوز مشکل ترخیص کردن مواد اولیه از گمرک را داریم.

دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد: آقایان اعلام کردند که این قانون شامل افراد یا شرکت‌هایی می‌شود که تا پیش از 16 مرداد مدارک خود را از بانک گرفته‌اند یا با بانک خود تسویه حساب کرده باشند که این بخش فقط شامل 5 درصد وارد کننده‌ها می‌شود. از طرف دیگر خودروسازها نیز با استناد به حرف روسای گمرک به هیچ عنوان زیر بار افزایش قیمت ناشی از پرداخت ما به التفاوت نمی‌روند و اکنون مواد قطعه سازان در گمرک مانده و کارخانه‌ها نیز به حالت نیمه فعال درآمده‌اند.

دبیر انجمن قطعه سازان اظهار داشت: ابتدای هفته در جلسه‌ای که با اقای شمخانی دبیر شورای امنیت ملی داشتیم این مشکل را مطرح کردیم و اتفاقا آقای عسگری رئیس گمرک هم آنجا بودند و کلا مسئله را رد کردند در صورتی که نمایندگان 60 درصد قطعه سازان در آن جلسه بودند. مشکل این است هیچ‌کس نمی‌خواهد مسئولیت کار را قبول کند حتی وزارت صنعت، این روزها فقط جلسات بدون خروجی برگزار می‌شود.

بیگلو یادآور شد: روز گذشته در جلسه شورای تامین استان به معاون امنیتی استان اعلام کردیم که تا به امروز هیچ قطعه سازی قرارداد کارگران خود را برای شهریور به بعد تمدید نکرده است زیرا دیگر مواد اولیه‌ای برای تولید وجود ندارد.

وی گفت: این کاهش ظرفیت تاثیر خود را در بازار گذاشته است. افزایش قیمت خودرو که به دلیل کاهش تولید بوده به سبب نبود قطعه است واگر این مشکل ظرف هفته‌های آینده حل نشود  باید انتظار کاهش 80 درصدی تولید خودرو در کشور را داشته باشیم.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  قیمت دلار در صرافی ملی امروز ۹۷/۰۸/۲۸
  راز خط خوردن بیرانوند از نامزدی مرد سال آسیا فاش شد+عکس
  حمایت رضا ویسه معاون جهانگیری از افزایش قیمت خودرو
  جدول رده بندی لیگ برتر فوتبال
  آشفته بازار خودرو و راه های برون رفت از بحران صنعت خودروسازی
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۹۷/۰۸/۲۹
  سکوت وزارت صنعت دربرابر ادعای خودرویی رسانه دولت
  نجات دختر 14 ساله از دست آدم ربایان رودهن
  کاهش قیمت طلا همسو با عقب‌گرد دلار
  سبد غذایی کارگران آماده شد
  مهدی رحمتی دقیقا چه کسی را زد؟
  بشار رسن مصدوم شد
  افزایش حقوق کارگری؛ در پیچ تقسیم کار دولت و کارفرما
  "دستپخت" از مردم عذرخواهی کرد
  قیمت و شرایط فروش خودروهای سایپا
  دست مدافع استقلال از دو ناحیه شکست+عکس
  خیز طلا برای عقب‌نشینی تا مرز ۱۲۰۰ دلار
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۸/۲۹
  دستگیری 30 اخلالگر ارزی در البرز
  سارقان مسلح بانک در شیراز اعدام شدند
  در صورت حمله ترکیه، جنگ بزرگی در خواهد گرفت
  افزایش قابل توجه معاملات نیمایی/ یورو ۹۰۱۶ تومان شد
  برانکو: از بازی تیمم لذت بردم
  خبر خوش برای کارآفرینان/ مشوق‌های مالیاتی در راه است
  فوت دختر قائمشهری در برخورد با قطار
  تصاویر/ دستگیری سارقان توسط پلیس پایتخت
  پرداخت معوقه های فرهنگیان تا سه هفته آینده
  عربستان و امارات نیرو به شرق فرات در سوریه اعزام کردند
  همه آنچه که باید از ترمز ABS بدانید +تاریخچه
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار