آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
دوشنبه، 26 آذر 1397 - 18:27   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  تقابل‌های جذاب یک هشتم نهایی لیگ قهرمانان اروپا
  قیمت آجیل «شب‌چره» از ۳۴۰ هزار تومان به نصف رسید!
  آگهی فروش استقلال و پرسپولیس بهمن منتشر می‌شود
  بارش باران در محورهای پنج استان
  استارت پرقدرت فاینکس ۲۰۱۹
  اردوغان: هر لحظه می‌توانیم عملیات در شرق فرات را آغاز کنیم
  شاخص بورس ۱۹۵۸ واحد افت کرد
  ترفند جدید دلال‌ها برای خرید دلارهای خانگی
  دلار با تحریم‌های آمریکا علیه دیگر کشورها نابود خواهد شد
  اعتصاب کارکنان شرکت آمازون آمریکا در آلمان
  نماد دو شرکت بر روی تابلوی بازار پایه فرابورس درج شد
  ماجرای مشاجره امروز نظامیان ارتش لبنان و رژیم صهیونیستی
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
  قیمت ارز در صرافی ملی امروز ۹۷/۰۹/۲۶
  قیمت ارز مسافرتی امروز ۹۷/۰۹/۲۶
  قیمت خرید دلار در بانک‎ها ۹۷/۰۹/۲۶
  شرایط و زمان اجرای پیمان‌های پولی باید فراهم باشد
  دولت از ابتدای سال تا پایان مهر ۱۵۰هزار میلیارد تومان پول خرج کرد
  مرگ راننده خودرو بر اثر شلیک گلوله
  در ۲ شرکت‌ اقتصادی هلال احمر چه می‌گذرد؟
  تصاویری پاییزی از میدان مشق
  جاسازی ماهرانه تریاک در چمدانهای آغشته به فلفل+تصاویر
  جنگنده‌های عراقی تروریست‌های داعش را در سوریه بمباران کردند
  وضعیت سلامتی استاد شجریان از زبان همایون
  پوشاک؛ رتبه اول قاچاق در ایران
  تاوان ناتوانی مدیران در کنترل گرانفروشی را مردم می‌دهند
  حزب مردم دولت پاکستان را به سرنگونی تهدید کرد
  حذف سه دهک از یارانه بگیران توسط استانداران
  پرسپولیس یک و استقلال 4پله صعود کردند
- اندازه متن: + -  کد خبر: 192816صفحه نخست » راه مسکن و شهرسازیچهارشنبه، 10 مرداد 1397 - 18:02
تخلف سازمان هواپیمایی و «آسمان» در حادثه تهران-یاسوج قطعی شد
اکوفارس: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بررسی‌های کارشناسی شده این کمیسیون یخ زدگی در هواپیمای تهران یاسوج را تأیید می‌کند، تخلف شرکت آسمان و عدم نظارت صحیح سازمان هواپیمایی کشوری در مورد شرایط بد جوی و ضرورت جلوگیری از انجام پرواز را محرز دانست.
  

بهرام پارسایی در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به نشست کمیسیون اصل ۹۰ برای بررسی حادثه سقوط هواپیمای تهران یاسوج گفت: این جلسه با حضور تیم بررسی سانحه تشکیل شد و بعد از ارائه توضیحات بخش‌های مختلف تیم بررسی سانحه، کارشناسان کمیسیون توضیحات خود را ارائه دادند. این توضیحات در حالی انجام شد که سازمان هواپیمایی علی‌رغم مکاتبات این کمیسیون و بر خلاف صراحت قانون تاکنون بخش زیادی از مدارک درخواستی را در اختیار کمیسیون قرار نداده و شرکت فرودگاه ها هم به تعدادی از موارد پاسخ نداده یا جواب غیر مرتبط داده است.

وی با بیان اینکه یک تیم دانشگاهی نیز با کمیسیون همکاری میکند، افزود: تیم تخصصی کمیسیون اصل ۹۰ به سه روش زیر اثبات کرد که یخ زدگی در هواپیما باعث استال (واماندگی؛ سرعت و زمانی که هواپیماها در این زمان و سرعت به سمت زمین خواهند رفت) ‌هواپیما و نهایتا سقوط آن شده است. این سه روش به شرح زیر است:

 

١.با استفاده از پارامترهای جعبه سیاه هواپیما و تعیین سرعت استال که بسیار بالاتر از سرعت استال هواپیما است و مطابق کتاب پروازی هواپیما مربوط به زمان یخ‌زدگی است.

 

٢. تحلیل کاهش پرفورمنس هواپیما با توجه به اینکه خلبان قدرت موتورها را به بیش از حداکثر قدرت لازم برای پرواز در ارتفاع ۱۴۷۶۰ متر افزایش داده لیکن هواپیما نتوانسته ارتفاع را حفظ کند. شروع کاهش ارتفاع زمانی بوده که هواپیما توسط سیستم اتوپایلوت (خلبان اتوماتیک) کنترل می‌شده است و خلبان در شروع کاهش ارتفاع بی‌تاثیر بوده است. این موارد نشانه کاهش پرفورمنس هواپیما به دلیل یخ‌زدگی بوده است.

 

٣.با محاسبات آیرودینامیکی نیروهایی وارد بر هواپیما محاسبه شده و نشان داده شده است که در شرایط پروازی اگر یخ‌زدگی اتفاق نمی‌افتاد نیروی وارد به هواپیما قادر بوده نه تنها ارتفاع هواپیما را حفظ کند بلکه باعث اوج گرفتن هواپیما با سرعت مناسب شود. محاسبات نشان می دهد نیروهایی آیرودینامیکی برای حفظ ارتفاع این هواپیما حتی اگر وزن آن ۵۰٪ بیشتر بود کافی بوده است.

پارسایی ادامه داد: تیم بررسی سازمان هواپیمایی کشوری دلیل مستندی برای رد موارد فوق ارایه نکردند و درخواست کردند که به صورت کتبی مکاتبه و بررسی و پاسخ داده شود. همچنین تیم بررسی سازمان هواپیمایی کشوری اصرار می‌کنند که حتی با پذیرش یخ زدگی خلبان را مقصر معرفی کنند.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس یادآور شد: برخی از دلایل قید شده در گزارش سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر مقصر بودن خلبان در کمسیون مورد بحث قرار گرفت و غیر مرتبط بودن آنها با سانحه و یا نادرست بودن آنها با ادله به تیم بررسی سانحه هواپیمای کشوری عنوان شد.

این نماینده مجلس همچنین گفت: تیم کمیسیون و همچنین تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری همگی اعلام کردند که به دلیل شرایط نامساعد و بسیاربد آب و هوایی و محدودیت‌های این نوع هواپیما، پرواز روز سانحه نباید انجام می‌گرفت. در این بخش تخلف شرکت آسمان و عدم نظارت صحیح سازمان هواپیمایی کشوری وجود داشته است.

وی در خصوص اشکالات فرودگاه یاسوج نیز اظهار کرد: عدم تجهیز فرودگاه یاسوج به رادار و خرابی سیستم DME نیز بحث شد که تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد در قالب توصیه‌های ایمنی، اشکالات شرکت فرودگاه‌ها اعلام شده و از کمیسیون اصل ۹۰ برای اجرایی شدن آنها درخواست همکاری کرد. در صورت پوشش راداری منطقه که طبق برنامه پنجم توسعه باید انجام میگرفت این سانحه اتفاق نمی‌افتاد. مشکل مغایرت مکالمات هواپیما و مراقبت پرواز که توسط شرکت فرودگاهها پیاده شده با نوار مکالمات جعبه سیاه نیز از موارد مربوط به این بخش است.

نماینده مردم شیراز در مجلس ادامه داد: بررسی های کمیسیون اصل ۹۰ که توسط کارشناس و نماینده شرکت ATR نیز تایید شده است نشان می‌دهد امریه صلاحیت پروازی (AD) مربوط به تجهیز هواپیمای سانحه دیده به سیستم تشخیص یخ زدگی با اینکه از سال ۲۰۰۹ توسط کشور طراح صادر شده است و حداکثر تا سال ۲۰۱۶ فرصت داشته است بر روی هواپیمای سانحه دیده انجام نشده است. در این موضوع شرکت آسمان نه تنها تخلف کرده بلکه موضوع را نیز از سازمان هواپیمایی کشوری کتمان کرده است. در اظهاریه شرکت آسمان به سازمان هواپیمایی کشوری عنوان شده است که همه امریه‌های صلاحیت پروازی انجام شده است؛ البته ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی کشوری در این موضوع مشهود است.

هواپیماهای ATR به سیستم جدید تشخیص یخ‌زدگی مجهز شوند

پارسایی با بیان اینکه بیش از ۱۰ فروند هواپیما ATR از سال ۱۹۹۴ تا کنون بدلیل یخ زدگی دچار سانحه و یا حادثه جدی شده اند، گفت: با عنایت به موارد فوق ما به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام میکنیم قبل از اینکه هواپیمای ATR دیگری در اثر یخ زدگی سقوط کند به دور از هرگونه تعصب و یا دفاع از عملکرد گذشته اقدام لازم جهت تجهیز این هواپیماها را به سیستم جدید تشخیص یخ‌زدگی مجهز کند.

وی در پایان گفت که نهایتا نتیجه جمع بندی کمیسیون اصل نود در قالب گزارش به صحن علنی مجلس ارائه و به اطلاع مردم خواهد رسید و یک نسخه آن نیز جهت رسیدگی به قوه قضاییه ارارئه می‌شود.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  رامین رضائیان در استقلال! / پرسپولیس مقابله به مثل می‌کند؟
  سود و زیان استقلال، پرسپولیس، سپاهان، تراکتور از داوری
  احتمال جذب چند ملی‌پوش امید توسط پرسپولیسی‌ها
  سرانجام دلار ۴ رقمی شد
  سود و زیان قیمت‌های جدید خودرو برای خودروسازان
  بازیکن جدید تیم فوتبال پرسپولیس مشخص شد
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۴
  کمینه و بیشینه افزایش قیمت خودرو
  اولین خرید استقلال برای نیم فصل دوم مشخص شد
  موضع باشگاه پرسپولیس درخصوص مهدی طارمی مشخص است
  بازیکنی که هدف مشترک استقلال و پرسپولیس برای نیم فصل است
  سومین خروجی استقلال کیست؟
  واکنش باشگاه استقلال به صحبت‌های اخیر پرسپولیسی‌ها
  نقشه راه ترخیص خودروهای مانده در گمرک
  فرمانده قرارگاه ثامن الائمه(ع) نیروی زمینی سپاه درگذشت
  آخرین شایعات نقل و انتقالات فوتبال اروپا
  ترین های هفته پانزدهم لیگ برتر
  دلار پایین‌تر بیاید طلا ارزان‌تر هم می‌شود
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۴
  زمان مزایده و واگذاری دو باشگاه استقلال و پرسپولیس اعلام شد
  نتایج کامل و جدول لیگ برتر فوتبال ایران در پایان نیم فصل اول
  عقب‌گرد طلای جهانی شدت می‌گیرد
  هزینه شش میلیاردی طارمی برای پرسپولیس درصورت بازگشت
  ترابی رسما به پرسپولیس پیوست
  کاریکاتور/ بسته های حمایتی میان کارگران توزیع نشد
  قنبرپور از پرسپولیس رفتنی شد
  ماندن یا جدایی دروازه‌بان استقلال در گرو لیست تیم ملی
  پرسپولیس یک و استقلال 4پله صعود کردند
  گزارش تمرین استقلال
  احتمال بازگشت مهاجم سابق استقلال به لیگ برتر
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار