آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
دوشنبه، 19 آذر 1397 - 19:17   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  کشته شدن فرمانده داعش در ننگرهار افغانستان
  حمایت از برجام باعث نمی‌شود از مسائل دیگر چشم‌پوشی کنیم
  قیمت دارو تا پایان سال تغییر نمی‌کند
  افزایش ۵.۵ درصدی تعرفه‌های درمان
  ادامه سریال سقوط بالگردهای ارتش این بار در جنوب افغانستان
  نظامیان سودانی علیه امارات در یمن
  اقدام جالب یک هنرمند ترکیه‌ای برای مبارزه با کیسه‌های پلاستیکی+عکس
  افشای ابعاد جدید و ویژه از ارتباط حکمتیار با رژیم صهیونیستی
  تاکید نبیه بری بر لزوم دعوت از سوریه
  ارتش آمریکا پایگاه جدیدی برای خود در عراق تاسیس کرد
  اجازه نمی‌دهیم عراق به مقر تروریست‌ها تبدیل شود
  افشای سه نامه محرمانه موساد
  افسر اطلاعاتی موساد چگونه در دام حزب‌الله گرفتار شد
  اثری با هویت اسلامی بیت‌المقدس خشم نتانیاهو را برانگیخت+عکس
  دادگاه اروپایی به لندن مجوز داد تا یک‌جانبه از اجرای برگزیت خودداری کند
  نخست‌وزیر سابق عراق: نبرد ما با داعش یک جنگ جهانی بود
  اردوغان: دیگر کسی حق ندارد به ما درس دموکراسی و حقوق‌بشر بدهد
  جمعی از مدیران ارشد هلال‌احمر استعفا کردند
  راه‌اندازی کمپین «جلیقه قرمز‌ها» برای اعتراض در تونس
  ۱۰ دستگاه برتر دولت الکترونیک اعلام شدند
  هند مجددا خواستار لغو قرارداد تسلیحاتی با رژیم صهیونیستی شد
  شاید اروپایی‌ها متوجه اهمیت اقدامات ضدایرانی ترامپ نباشند!
  خاطرات معلم انگلیسی محمد بن سلمان از تجربه‌اش در کاخ سلطنتی
  در صورت لزوم پرونده خاشقجی را به مجامع بین‌المللی ارجاع می‌دهیم
  هند پیشرفته‌ترین موشک بالستیک خود را آزمایش کرد
  جنگ یمن ۷۰۰۰۰ کشته و زخمی داشته است
  واشنگتن‌پست خواستار تحقیق درباره ارتباط کوشنر و بن‌سلمان شد
  مسن ترین زن ایران درگذشت + تصاویر
  سواری آقای رئیس از نگهبان اداره برق! + فیلم
  40 شعبه بانک کشاورزی به علت زیان ده بودن تا پایان سال جمع می‌شود
- اندازه متن: + -  کد خبر: 192760صفحه نخست » راه مسکن و شهرسازیچهارشنبه، 10 مرداد 1397 - 15:30
سرگردانی ۱۲ هزار کامیون لب مرز
اکوفارس: پای تلاطمات ارزی به مرز هم کشیده شد. از پایان سال گذشته بود که با افزایش بی‌ضابطه نرخ ارز و قاچاق‌اعلام‌شدن خرید و فروش دلار در بازار آزاد، ترانزیت بین‌المللی به چالش کشیده شد و رانندگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با صاحبان بار دچار مشکل شدند. بر این اساس صاحب بار یا همان صادرکننده علاوه بر اینکه با جابه‌جایی ارز خود در سیستم بانکی جهانی دست به گریبان بود، حالا با رانندگان کامیون نیز دچار مشکل شد.
  

به گزارش اکوفارس، «شرق» در ادامه نوشت: پیش‌ از آن، کرایه حمل بار در مسیرهای بین‌المللی به روال سنتی به‌صورت ریالی پرداخت می‌شد اما با افزایش نرخ ارز، هزینه‌های ترانزیت خارجی از ابتدای سال تاکنون سه‌‌‌ونیم برابر افزایش یافته است. در رایزنی‌های صورت‌گرفته بین سازمان راهداری و بانک مرکزی بنا بود پنج بانک عامل، تخصیص ارز به رانندگان را در برنامه‌های خود قرار دهند؛ اتفاقی که رخ نداد و سبب شد تا مشکلات ارزی، تردد در مرزها را با شدت بیشتری کاهش دهد. خبرها از مرز بازرگان حاکی از آن است که اگر پیش‌تر در این مسیر، روزانه حدود ۴۰ تا ۵۰ تردد کامیون‌ به خارج از مرز انجام می‌شد، حالا به تردد چهار تا پنج کامیون کاهش یافته است. این مسئله هرچند تنها به مشکل ارزی رانندگان بازنمی‌گردد و پای نقل‌وانتقالات ارزی در سیستم بانکی جهانی نیز در میان است، اما تعلل بانک‌های عامل و عدم اجرای بخشنامه بانک مرکزی، این معضل را تا امروز کش‌دار کرده تا اینکه براساس گفته‌های مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری در آخرین رایزنی‌های صورت‌گرفته، مقرر شد تا بانک تجارت به‌عنوان یکی از بانک‌های عامل در استان‌های تهران، آذربایجان غربی و شرقی و خراسان رضوی به‌صورت پیش‌خرید، ارز را در اختیار متقاضیان قرار دهد. به گفته این مقام مسئول بناست از روز شنبه تخصیص ارز آغاز شود، اما اینکه آیا این وعده همانند وعده‌های پیشین روی زمین خواهد ماند یا اجرائی می‌شود، وابسته به گذر زمان است. علاوه بر اینکه هنوز تکلیف تبدیل ارز در برخی مرزها از یورو به دلار مشخص نیست و باید در آینده‌ای نه‌چندان دور باز هم شاهد چالش تبدیل ارز و درگیری‌های بازرگانان و رانندگان حمل‌ بار در مسیر ترانزیت خارجی باشیم. این اما تنها مسئله نیست، اینکه بناست این ارز با چه نرخی در اختیار رانندگان قرار گیرد نیز محل پرسش است. آیا قرار است ارز دولتی به آنها تعلق گیرد یا ارز با نرخ بازار آزاد، موضوعی است که می‌تواند حجم صادراتی کشور را متأثر کند.

دولت تعیین تکلیف نمی‌کند

مسعود دانشمند، رئیس فدراسیون حمل و نقل با بیان اینکه اکنون مشکل رانندگان در مرزهای ایران، ارز است، توضیح می‌دهد:‌ رانندگان در ترانزیت بین‌المللی، عمدتا قراردادهای خود را با صاحب کالا، به‌صورت ریالی منعقد می‌کردند، اما اکنون با افت ارزش ریال، دیگر منطقی نیست و هزینه‌ها را پوشش نمی‌دهد.

دانشمند با اشاره به اینکه هنوز ارز رانندگان، تعیین تکلیف نشده است، ادامه می‌دهد: پیش‌تر اعلام کرده بودند که به رانندگان ترانزیت بین‌المللی دلار ۴۲۰۰ تومانی می‌دهند، اما تا امروز این اتفاق نیفتاده است.او می‌افزاید: چیزی حدود ۱۲ تا ۱۳ هزار راننده در مسیر ترانزیت بین‌المللی فعال هستند و اکنون در سردرگمی به سر می‌برند. رانندگان، لب مرز گرفتار شده‌اند و بار نمی‌زنند و تعداد کامیون‌هایی که بار می‌زنند، به شدت افت کرده است. در حال حاضر بار صادراتی در گمرک تلنبار شده و مشخص نیست چه اتفاقی برای آن می‌افتد.

طعنه به سیستم فشل تخصیص ارز دولتی

رئیس فدراسیون حمل‌ونقل با طعنه نسبت به تخصیص ارز به‌صورت رانتی به عده‌ای خاص، می‌گوید: همان‌طور که برای واردات چایی‌ساز و چوب بستی، ارز تخصیص می‌دهند، راننده هم نیاز به ارز دارد. دانشمند با بیان اینکه عمده این مشکل در مرز بازرگان خود را نشان داده است، می‌افزاید:‌ تکلیف ارز صادرکنندگان هم مشخص نیست و تا وقتی تکلیف آن مشخص نشود، بار صادراتی هم کاهش می‌یابد. علاوه بر اینکه اکنون ارز برای ترانزیت کالا هم وجود ندارد. راننده باید در مسیر خود برای سوخت‌گیری، عوارض، غذا و ... ارز پرداخت کند، آیا با دلار ۱۱هزارتومانی این هزینه‌ها را متقبل شود؟

این فعال صنفی با بیان اینکه نسبت به روزهای نخست سال، اکنون هزینه‌ها در حوزه ترانزیت جاده‌ای، سه‌ونیم ‌برابر شده است، می‌گوید:‌ صادرکنندگانی که جنس خود را به خریدار پیش‌تر فروخته‌اند که نمی‌توانند این مابه‌التفاوت را پرداخت کنند. بنابراین راننده می‌گوید با ارقام پایین نمی‌تواند باری را جابه‌جا کند و باید به او دلار یا یورو اختصاص داده شود. از آن طرف، صادرکننده هم باید ارز را از بازار آزاد تهیه کند و در این‌صورت، ارز او قاچاق محسوب می‌شود.

بلاتکلیفی

به گفته او، رایزنی‌ها در این زمینه با سازمان راهداری و بانک مرکزی انجام شده، اما تاکنون به اجرا درنیامده است. این عضو سابق اتاق بازرگانی با بیان راه‌حل این مسئله می‌گوید: راه‌حل آن است که شعب مختلفی برای تخصیص ارز به رانندگان ترانزیت با جواز صادراتی اختصاص پیدا کند. اینکه ارز با چه نرخی باشد، تفاوتی نمی‌کند. باید تعیین تکلیف شود تا راننده و صاحب کالا بتوانند مذاکره کنند. به گفته او، مشکل ارزی دامن صادرکنندگان را هم به جد گرفته است، اکنون صادرکننده نمی‌داند ارز حاصل از صادرات خود را به چه طریق و با چه بانکی وارد کشور کند.

۴۰۰ هزار ترانزیت خارجی دچار چالش شد

رضا نفیسی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری با بیان اینکه اکنون ۴۰۰ هزار ترانزیت خارجی در سال که در دست حدود ۱۳ هزار راننده است، دچار چالش ارزی شده است، می‌گوید: از زمانی ‌که گرانی ارز بسیار جدی شد، جلسات متعددی با بانک مرکزی برگزار کردیم. در‌این‌‌باره دستورالعملی تدوین کردیم که بر مبنای آن ارز مورد نیاز رانندگان را در اختیار آنها قرار دهیم. در این دستورالعمل، برای هر مسیر به واسطه تفاوت هزینه‌ها، تأمین ارز متفاوتی در نظر گرفته شد.

تعلل بانک‌های عامل

او با اشاره به روش تخصیص ارز رانندگان می‌گوید: بنا بود رانندگان کد پیگیری را به بانک مرکزی ارسال کنند تا براساس تأییدیه سازمان راهداری، ارز به آنها اختصاص پیدا کند. بانک مرکزی این دستورالعمل را به پنج بانک عامل سامان، ملت، تجارت، پارسیان و ملی بخشنامه کرد. تصور این بود که مشکل حل شده است؛ اما متوجه شدیم بانک‌های عامل، نرم‌افزار در این زمینه را هنوز طراحی نکرده‌اند و می‌گویند دستورالعمل بانک مرکزی کامل نبوده است. نفیسی با بیان اینکه سازمان راهداری تمام مسئولیت تأییدیه‌ها و برقراری ارتباط در پایانه‌ها و... را برعهده گرفته است،‌ می‌افزاید: با اینکه از اردیبهشت‌ درگیر این موضوع هستیم، این مشکل حل نشده و فقط با پیگیری‌ها در آخرین جلسه‌ای که با بانک مرکزی داشتیم، مقرر شد بانک تجارت به‌عنوان بانک عامل در شهرهای تهران، آذربایجان غربی و شرقی و خراسان رضوی به‌ صورت پایلوت، تخصیص ارز را البته به‌ صورت پیش‌خرید (فاصله چندروزه بین درخواست راننده و تأمین ارز از سوی بانک عامل) برعهده گیرد که این اقدام در گام اول از شنبه آغاز خواهد شد.

چالش حل‌نشده تبدیل ارز

البته نفیسی در پاسخ به اینکه آیا به‌ واسطه تفاوت مسیر سفرها و هزینه‌هایی که به دلار و یورو انجام می‌شود، راهکاری برای تبدیل پول هم در نظر گرفته‌اند یا خیر، می‌گوید: در این زمینه مذاکره نکرده‌ایم؛ اما سیستم بانک مرکزی اکنون به یورو است و به‌همین‌دلیل یورو به رانندگان تخصیص خواهد یافت. این در حالی است که اکنون در مسیرهایی مانند ترکمنستان از دلار استفاده می‌شود و اگر این مشکل هم حل نشود، هزینه تبدیل پول آن هم در شرایطی که دلار بازار آزاد قاچاق محسوب می‌شود، به‌شدت مشکل جدی جدیدی در ترانزیت بین‌المللی ایجاد خواهد کرد.

او با اشاره به ایمنی این فرایند، می‌افزاید: حتی در نظر گرفتیم اگر راننده ارز دریافت کند و از کشور خارج نشود، مجبور است ارز را در مدت مشخصی به بانک عامل بازگرداند؛ در غیراین‌صورت کارت هوشمند او قفل خواهد شد و دیگر نمی‌تواند فعالیتی داشته باشد.

نفیسی با اشاره به اینکه اکنون رانندگان ارز خود را از اطرافیان یا به ‌صورت قاچاقی از بازار آزاد تهیه می‌کنند تا بتوانند به ترانزیت کالا بپردازند، می‌گوید: عوامل متعددی در کاهش ترانزیت خارجی اثرگذار است. اکنون مشکلات ارزی روی کار صادرکنندگان هم اثر گذاشته است و به‌همین‌دلیل با کاهش صادرات در مرزها مواجه شده‌ایم.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  مذاکرات پرسپولیس با بمب نقل و انتقالات ایران نهایی شد
  آغاز اصلاح قیمت خودرو از سوی خودروسازان
  پرسپولیسی‌ها در صدد جذب ۳ بازیکن
  گزینه جذاب و پرسپولیسی استقلال: ابراهیم توره
  فروش اقساطی کراس اوور جک اس 3 با تحویل 30 روزه
  عزیزی: من نه پرسپولیسی‌ام و نه استقلالی
  تصمیم عجیب برانکو در مورد تمرینات تیمش
  پیام صابری درگذشت
  علی کریمی مقصر شکست سنگینش را معرفی کرد
  برانکو: اوضاع تیم قبل از بازی حساس‌مان نگران‌کننده است
  خبیری در باشگاه پرسپولیس چه کاره است؟!
  قلعه‌نویی: پنجره آقایان بسته شده اما هزار پنجره برایشان باز کردند
  خودم را آتش بزنم بهتر از این است که پرسپولیس تعلیق شود
  برانکو: بازگشت طارمی؟ ۱۰ روز دیگر معلوم می‌شود
  خرید و فروش طلای دست دوم رونق گرفت
  در چهارمین شنبه ناآرام پاریس چه گذشت؟
  هر کدام بیشتر از داوری سود بردیم از امتیازات‌مان کم کنند
  نیویورک‌تایمز: سعودی‌ها طرح ناتوی عربی را به ترامپ ارائه کردند
  دیدار برانکو با فرهاد کاظمی در فرودگاه + عکس
  بودجه سال 98 با یک تورم ارزی 50 درصدی بسته شد
  توصیه دالیچ به برانکو: در پرسپولیس نمان!
  قیمت برلیانس در بازار چقدر است؟
  سکه و طلا در شیب ارزانی
  تابستان سال ۹۸ ‌خیلی سخت خواهد بود
  واکنش به قیمت‌های جدید
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
  ماجرای جالب تقسیم مو و سبیل میان برانکو و برادرش
  دلار آزاد زیر قیمت دلار دولتی
  رفتاری که ملک سلمان با هیات قطری در ریاض انجام داد
  ناجا مثل همیشه امنیت بازی‌ فردا را تامین می‌کند
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار