آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
شنبه، 31 شهریور 1397 - 21:53   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  برانکو: منشا و علیپور در بازی با الدحیل مثل شیر ظاهر شدند
  سایه تحریم ایران بر نشست فردای اوپک و غیراوپکی‌ها
  اظهارات ضدایرانی وزیر خارجه آمریکا ساعتی پس از حمله تروریستی
  قیمت خودرو امروز ۳۱/ ۱۳۹۷/۰۶| ثبات قیمت ها در بازار
  مالباختگان سکه ثامن منتظر خبر خوب باشند
  اختلافات حزب دموکرات و اتحادیه میهنی درباره ریاست جمهوری
  اینفوگرافی / حادثه تروریستی اهواز به روایت آمار
  محکومیت عملیات تروریستی اهواز در داخل و خارج کشور
  بازیکن سابق پرسپولیس دوپینگی از آب در آمد!
  موضوعات سخنرانی ترامپ در سازمان ملل چیست؟
  «قدوس» بازیکن تاریخ ساز ایران در لوشامپیونه
  رکوردشکنی لیورپول در لیگ برتر انگلیس
  ساعت کار خط 5 متروی تهران تغییر کرد
  تریتا پارسی به حمله تروریستی در اهواز واکنش نشان داد
  بشار اسد حمله تروریستی اهواز را محکوم کرد
  زائران زمینی اربعین عوارض خروج از کشور پرداخت نمی‌کنند
  پیام رهبر معظم انقلاب در پی حادثه تروریستی در اهواز
  ترکیه حمله تروریستی اهواز را شدیدا محکوم کرد
  هزینه صدور کارت ملی المثنی چقدر است؟
  حمایت مقام اماراتی از عاملان حمله تروریستی اهواز
  گردهمایی بزرگ فعالان قالب و ابزار کشور درشرکت ساپکو
  ریشه گروهک تروریستی"الاحوازیه" در کدام کشورها است؟
  نوییت وقیحانه مشاور ولیعهد ‎ابوظبی
  ناسا 2 سیاره جدید کشف کرد
  دستگیری قاتل اجاره‌ای در تهران
  نتایج نهایی آزمون ارشد پزشکی امشب اعلام می‌شود
  تاخیر یک ساعته برای کارمندان تهرانی تا 15 مهر
  تصاویر/ نجات دهندگان در حمله تروریستی اهواز
  اعلام ترکیب استقلال برای دیدار برابر نساجی
  انتقال سرکرده‌های داعش از دیرالزور به مکان نامعلوم
- اندازه متن: + -  کد خبر: 161162صفحه نخست » صنعت معدن تجارتسه شنبه، 22 اسفند 1396 - 10:20
رایزنی وزارت صنعت با استاندارد برای مهلت‌ دادن به خودروسازان / وزیر صنعت برای افزایش قیمت خودرو قول داد
اکوفارس: مشاور خودرویی وزیر صنعت از رایزنی وزارت صنعت با سازمان استاندارد برای مهلت‌دهی به خودروسازان در اجرای استانداردهای 85گانه خبر داد.
  

اصغر خسروشاهی در یک نشست خبری اظهار داشت: مذاکره بین مدیران وزارت صنعت و سازمان استاندارد در مورد اجرای استانداردهای 85گانه صنعت خودرو در حال انجام است و در این مورد باید برنامه ریزی جدیدی صورت گیرد.

وی تصریح کرد: درخواست ما مهلت‌دهی به خودروسازان است تا پس از گذشت یک فرصت زمانی، استانداردهای جدید برای خودروهای تولیدی اعمال شود.

مشاور خودرویی وزیر صنعت با بیان اینکه باید برای توقف تولید خودروهای قدیمی برنامه‌ریزی شود، گفت: نمی‌توانیم تولید خودرویی که با قیمت پایین به مشتریان عرضه می‌شود را متوقف کنیم و مردم را از داشتن خودرو محروم کنیم.

وی همچنین به پیگیری موضوع تغییر تعرفه گمرکی واردات قطعات خودرو به کشور خبر داد و گفت: طبق پیشنهادی که در وزارت صنعت مطرح است، تعرفه گمرکی واردات قطعات برای خودروهایی که میزان داخلی‌سازی آنها کمتر از 20 درصد است، از رقم 40 به 55 درصد افزایش خواهد یافت. همچنین برای خودروهایی با میزان داخلی‌سازی 20 تا 30 درصد، تعرفه گمرکی از 32 درصد به 40 درصد افزایش می‌یابد.

به گفته وی، تعرفه گمرکی واردات قطعات برای خودروهای با داخلی سازی 30 تا 40 درصد نیز همان 26 درصد سابق و برای داخلی‌سازی 40 تا 50 درصدی همان 20 درصد سابق پیشنهاد شده است. تعرفه گمرکی برای خودروهای با داخلی‌سازی بالای 50 درصد نیز معادل 15 درصد پیشنهاد شده است.

مشاور خودرویی وزیر صنعت همچنین با تاکید بر لزوم خروج شورای رقابت از موضوع قیمت‌گذاری خودروها، گفت:‌ در حال حاضر دولت هیچ یارانه‌ای به صنعت خودرو پرداخت نمی‌کند و حمایتی از این صنعت نمی‌شود. در نتیجه ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو لزومی ندارد.

وی در واکنش به این موضوع که ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو به دلیل انحصار در بازار است، گفت: در حال حاضر انحصاری در بازار نداریم و شرکت‌ها با یکدیگر رقابت دارند.

* استانداردهای 85گانه از دی 98 اعمال شود

به گزارش فارس، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان نیز در این نشست خبری با اشاره به افزایش 35 درصدی قیمت مواد اولیه تولید قطعات خودرو، گفت: برای افزایش قیمت قطعات و خودرو رایزنی‌هایی با وزیر صنعت انجام شده و ایشان قول داده است که بعد از تعطیلات نوروز، روال این کار انجام شود.

وی تصریح کرد: در عین حال دنبال این هستیم که مجوز آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو را دریافت کنیم و قیمت خودرو توسط خودروسازان تعیین شود.

بیگلو در مورد اصرار قطعه‌سازان و خودروسازان بر ادامه تولید خودروهای قدیمی و تاخیر در اجرای استانداردهای 85گانه نیز گفت: اصراری بر تولید خودورهای قدیمی نداریم بلکه معتقدیم باید خودروی جایگزین برای خودروهای قدیمی وجود داشته باشد.

وی این سوال را مطرح کرد که اگر پراید حذف شود، مردم چه خودرویی سوار خواهند شد و چه جایگزینی برای این خودرو خواهیم داشت؟

وی همچنین با طرح این سوال که هزینه استانداردسازی را چه کسی باید پرداخت کند؟ گفت: اختلاف نظر ما در مورد اجرای استانداردهای 85 گانه مربوط به کمتر از 10 قلم استاندارد است که سنسور تصادف نکردن با عابر پیاده، سیگنال تغییر لاین و دی‌لایت خودرو از آن جمله است.

بیگلو در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس که پیشنهاد شما اعمال چه مدت تاخیر در اجرای استانداردها است؟ گفت:‌ پیشنهاد کردیم اجرای این استانداردها از دی 98 عملی شود و قبلاً نیز در جلسه مربوط به این موضوع، خودروسازان پیشنهاد مهلت سه ساله را مطرح کرده بودند.

* قیمت گذاری خودرو آزاد شود

به گزارش فارس فرهاد به‌نیا سخنگوی انجمن قطعه‌سازان نیز در این نشست خبری محدود بودن سقف اعتبارات پرداختی به قطعه‌سازان را از جمله مشکلات این صنعت عنوان کرد و گفت: این موضوع را از طریق انجمن پیگیری می‌کنیم ولی تاکنون نتوانسته‌ایم از شورای پول و اعتبار به نتیجه‌ای برسیم.

وی همچنین با تاکید بر لزوم جلوگیری از افزایش قیمت مواد اولیه تولید قطعات از سوی دولت، گفت: در این صورت، قیمت خودرو نیز افزایش نخواهد یافت و این در حالی است که افزایش قیمت خودرو می‌تواند باعث نارضایتی و زیان تولیدکنندگان شود.

وی تاکید کرد: اگر وزارت صنعت و شورای رقابت نمی‌توانند راهکاری برای مدیریت قیمت مواد اولیه داشته باشند، اجازه دهند که قیمت خودرو نیز آزاد شود.

وی همچنین با اشاره به طلب 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از ایران خودرو و سایپا گفت: در حال حاضر ایران خودرو طلب قطعه‌سازان را حداکثر 4 ماهه پرداخت می‌کند ولی این مدت برای سایپا بیشتر از 4 ماه است.

* تجهیزات 20 سال پیش قطعه‌سازان جوابگوی نیاز صنعت خودرو نیست

حسین نجاری، مدیرعامل ساپکو نیز در این نشست با انتقاد از تکنولوژی قدیمی شرکت‌های قطعه‌ساز ایرانی،‌ گفت: با توجه به روند تغییرات تکنولوژی، قطعه‌سازان نیز باید در فرایندهای تولید خود تغییرات اساسی ایجاد کنند. در حال حاضر تکنولوژی تولید خودرو در دنیا به سمت محصولات برقی در حال پیشرفت است و با این وجود، قطعه‌سازان ما تا 5 سال آینده دچار مشکلاتی خواهند شد.

وی ادامه داد: قطعه‌سازان باید توجه بیشتری به طراحی، مهندسی و تحقیقات داشته باشند.

وی با بیان اینکه دریافت مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان مهم است ولی نه به اندازه موضوع بقای صنعت قطعه‌سازی، گفت: تجهیزات 20 سال پیش قطعه‌سازان جوابگوی نیاز فعلی صنعت خودروسازی نیست.

نجاری همچنین در مورد قراردادهای منعقد شده با قطعه‌سازان برای تولید قطعات محصولات جدید پژو نیز گفت: برای تولید قطعات پژو 2008، پژو 301 و پژو 208 معادل 2500 میلیارد تومان قرارداد با 70 قطعه‌ساز منعقد شده است.

وی با بیان اینکه طراحی، تحقیق و توسعه و مهندسی نیازمند سرمایه‌گذاری وحشتناکی نیست، گفت:‌ قطعه‌سازان در حوزه طراحی،‌ مهندسی و تحقیقات ضعف دارند که باید در این بخش سرمایه‌گذاری شود.

به گفته وی، قبلا حدود 90 درصد قطعات خودرو توسط ایران خودرو تولید می‌شد، در حالی که هم اکنون 80 درصد قطعات توسط تأمین کنندگان تولید می‌شود و برخی سازندگان، کشاورز بودند که وارد صنعت قطعه‌سازی شدند.

انتهای پیام/

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  عکس منشوری که کانال استقلال منتشر کرد!
  عکس/ لقمه بزرگتر از دهان نیسان آبی!
  اولین تصاویر از حمله تروریستی به رژه نیروهای مسلح در اهواز
  عکس/ چهره جدید لیونل مسی
  نخستین فیلم واضح از تیراندازی و حمله تروریستی در اهواز
  جدول لیگ برتر فوتبال در پایان روز اول هفته هفتم
  استوری سید مهدی رحمتی از داخل قبر!
  روبرتو کارلوس روی نیمکت تراکتورسازی می نشیند؟
  تغییر زمان دیدار نساجی و استقلال
  گزارش تمرین استقلال
  عکس/ ستاره پرسپولیس در هیئت بنی فاطمه
  پیش فروش خودرو به کاهش قیمت منجر می‌شود؟
  آقای روشن این انتقاد سازنده نیست، تخریب است
  دو بازیکن استقلال در جمع برترین‌ها + عکس
  قیمت‌گذاری خودرو بر اساس نرخ ارز در بازار دوم
  واکنش بازیکنان یوونتوس به اخراج کریستیانو رونالدو
  معاونان شریعتمداری استعفا دادند
  بن سلمان به نشست شورای امنیت دعوت شد!
  برای خرید خودرو سمند چقدر باید هزینه کرد +جدول
  نگرانی مشاوران ترامپ از احتمال توافق جدید با ایران
  تغییر برنامه سه ساله اقتصادی ترکیه
  بیانیه باشگاه تراکتورسازی درباره انتخاب سرمربی جدید
  ضجه‌های دردناک برای شهادت کودک ۴ ساله در حادثه تروریستی اهواز
  باز شدن پرونده انضباطی کریستیانو رونالدو در یوفا
  قیمت آپارتمان در مناطق مختلف تهران + جدول
  شهادت کودک خردسال در حمله تروریستی اهواز تائید شد
  قصد داشتیم جیره‌بندی آب تهران را در تابستان اعلام کنیم
  ایران 0 – بلغارستان 3؛ سبقت میزبان از مردان کولاکوویچ
  بسته ۱۰ میلیارد دلاری؛ دستاورد سفر عمران خان به ریاض
  رئال مادرید نیازی به جذب جایگزین رونالدو ندارد
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار