آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
شنبه، 2 تیر 1397 - 05:23   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  تغییر سیستم و تغییر ترکیب ایران مقابل پرتغال
  مردی که شادی را برای کوزوو به ارمغان آورد+عکس
  کدام بازیکن ایران مامور مهار کریس رونالدو خواهد بود؟
  مصدومیت حاج صفی ؛ دردسر جدید کی روش
  پیروزی سوئیس مقابل صربستان در آمار
  شقیری بهترین بازیکن دیدار سوئیس - صربستان
  برزیل صدرنشین گروه E؛ سوئیسی‌ها با تفاضل گل دوم
  پیروزی سوئیس در دقایق پایانی مقابل صربستان با درخشش شقیری
  قلب دانش‌آموز یازده ساله به سختی می‌تپد
  سفیر امارات، ۳ ماه قبل از تصمیم ترامپ، از عزل تیلرسون خبر داشت
  برترین گلزنان آفریقایی جام جهانی+عکس
  هدف آمریکا بر هم زدن مرزهای جغرافیاىى در منطقه است
  بیش از 200 نفر از اهالی غزه در حمله نظامیان صهیونیست زخمی شده‌اند
  شمار زیادی از عناصر «ارتش آزاد» به ارتش سوریه پیوستند
  نیجریه در آمار هم ایسلند را شکست داد
  معروف: به احترام مردم بازی می‌کنیم
  زنگنه: بعید است خریداران نفت ایران از تحریم‌های آمریکا معاف شوند
  تغییر نام خیابانی در مراکش، پاداش درخشش آمرابات
  نیمار ضعیف‌ترین بازیکن برزیل
  پیوس: پرتغال تنها رونالدو نیست
  واکنش فدراسیون فوتبال آرژانتین به خبر اخراج سامپائولی
  دو رکورد ویژه برای نیمار پس از گلزنی به کاستاریکا
  گل دقیقه 97 نیمار تاریخ ساز شد
  احمد موسی برترین بازیکن ایسلند - نیجریه
  اظهارنظر جالب ستاره مراکش بعد از باخت به پرتغال
  ناواس: با سری بالا از جام جهانی حذف شدیم
  کوتینیو: کمترین حق مان از بازی را گرفتیم
  فکری: بابادی می‌خواهد با تفکر خودش بازیکن بگیرد
  آرژانتین با قعرنشینی امیدوار ماند+عکس
  ستاره سابق تیم ملی هلند سرمربی آیندهوون شد
- اندازه متن: + -  کد خبر: 161162صفحه نخست » صنعت معدن تجارتسه شنبه، 22 اسفند 1396 - 10:20
رایزنی وزارت صنعت با استاندارد برای مهلت‌ دادن به خودروسازان / وزیر صنعت برای افزایش قیمت خودرو قول داد
اکوفارس: مشاور خودرویی وزیر صنعت از رایزنی وزارت صنعت با سازمان استاندارد برای مهلت‌دهی به خودروسازان در اجرای استانداردهای 85گانه خبر داد.
  

اصغر خسروشاهی در یک نشست خبری اظهار داشت: مذاکره بین مدیران وزارت صنعت و سازمان استاندارد در مورد اجرای استانداردهای 85گانه صنعت خودرو در حال انجام است و در این مورد باید برنامه ریزی جدیدی صورت گیرد.

وی تصریح کرد: درخواست ما مهلت‌دهی به خودروسازان است تا پس از گذشت یک فرصت زمانی، استانداردهای جدید برای خودروهای تولیدی اعمال شود.

مشاور خودرویی وزیر صنعت با بیان اینکه باید برای توقف تولید خودروهای قدیمی برنامه‌ریزی شود، گفت: نمی‌توانیم تولید خودرویی که با قیمت پایین به مشتریان عرضه می‌شود را متوقف کنیم و مردم را از داشتن خودرو محروم کنیم.

وی همچنین به پیگیری موضوع تغییر تعرفه گمرکی واردات قطعات خودرو به کشور خبر داد و گفت: طبق پیشنهادی که در وزارت صنعت مطرح است، تعرفه گمرکی واردات قطعات برای خودروهایی که میزان داخلی‌سازی آنها کمتر از 20 درصد است، از رقم 40 به 55 درصد افزایش خواهد یافت. همچنین برای خودروهایی با میزان داخلی‌سازی 20 تا 30 درصد، تعرفه گمرکی از 32 درصد به 40 درصد افزایش می‌یابد.

به گفته وی، تعرفه گمرکی واردات قطعات برای خودروهای با داخلی سازی 30 تا 40 درصد نیز همان 26 درصد سابق و برای داخلی‌سازی 40 تا 50 درصدی همان 20 درصد سابق پیشنهاد شده است. تعرفه گمرکی برای خودروهای با داخلی‌سازی بالای 50 درصد نیز معادل 15 درصد پیشنهاد شده است.

مشاور خودرویی وزیر صنعت همچنین با تاکید بر لزوم خروج شورای رقابت از موضوع قیمت‌گذاری خودروها، گفت:‌ در حال حاضر دولت هیچ یارانه‌ای به صنعت خودرو پرداخت نمی‌کند و حمایتی از این صنعت نمی‌شود. در نتیجه ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو لزومی ندارد.

وی در واکنش به این موضوع که ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو به دلیل انحصار در بازار است، گفت: در حال حاضر انحصاری در بازار نداریم و شرکت‌ها با یکدیگر رقابت دارند.

* استانداردهای 85گانه از دی 98 اعمال شود

به گزارش فارس، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان نیز در این نشست خبری با اشاره به افزایش 35 درصدی قیمت مواد اولیه تولید قطعات خودرو، گفت: برای افزایش قیمت قطعات و خودرو رایزنی‌هایی با وزیر صنعت انجام شده و ایشان قول داده است که بعد از تعطیلات نوروز، روال این کار انجام شود.

وی تصریح کرد: در عین حال دنبال این هستیم که مجوز آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو را دریافت کنیم و قیمت خودرو توسط خودروسازان تعیین شود.

بیگلو در مورد اصرار قطعه‌سازان و خودروسازان بر ادامه تولید خودروهای قدیمی و تاخیر در اجرای استانداردهای 85گانه نیز گفت: اصراری بر تولید خودورهای قدیمی نداریم بلکه معتقدیم باید خودروی جایگزین برای خودروهای قدیمی وجود داشته باشد.

وی این سوال را مطرح کرد که اگر پراید حذف شود، مردم چه خودرویی سوار خواهند شد و چه جایگزینی برای این خودرو خواهیم داشت؟

وی همچنین با طرح این سوال که هزینه استانداردسازی را چه کسی باید پرداخت کند؟ گفت: اختلاف نظر ما در مورد اجرای استانداردهای 85 گانه مربوط به کمتر از 10 قلم استاندارد است که سنسور تصادف نکردن با عابر پیاده، سیگنال تغییر لاین و دی‌لایت خودرو از آن جمله است.

بیگلو در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس که پیشنهاد شما اعمال چه مدت تاخیر در اجرای استانداردها است؟ گفت:‌ پیشنهاد کردیم اجرای این استانداردها از دی 98 عملی شود و قبلاً نیز در جلسه مربوط به این موضوع، خودروسازان پیشنهاد مهلت سه ساله را مطرح کرده بودند.

* قیمت گذاری خودرو آزاد شود

به گزارش فارس فرهاد به‌نیا سخنگوی انجمن قطعه‌سازان نیز در این نشست خبری محدود بودن سقف اعتبارات پرداختی به قطعه‌سازان را از جمله مشکلات این صنعت عنوان کرد و گفت: این موضوع را از طریق انجمن پیگیری می‌کنیم ولی تاکنون نتوانسته‌ایم از شورای پول و اعتبار به نتیجه‌ای برسیم.

وی همچنین با تاکید بر لزوم جلوگیری از افزایش قیمت مواد اولیه تولید قطعات از سوی دولت، گفت: در این صورت، قیمت خودرو نیز افزایش نخواهد یافت و این در حالی است که افزایش قیمت خودرو می‌تواند باعث نارضایتی و زیان تولیدکنندگان شود.

وی تاکید کرد: اگر وزارت صنعت و شورای رقابت نمی‌توانند راهکاری برای مدیریت قیمت مواد اولیه داشته باشند، اجازه دهند که قیمت خودرو نیز آزاد شود.

وی همچنین با اشاره به طلب 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از ایران خودرو و سایپا گفت: در حال حاضر ایران خودرو طلب قطعه‌سازان را حداکثر 4 ماهه پرداخت می‌کند ولی این مدت برای سایپا بیشتر از 4 ماه است.

* تجهیزات 20 سال پیش قطعه‌سازان جوابگوی نیاز صنعت خودرو نیست

حسین نجاری، مدیرعامل ساپکو نیز در این نشست با انتقاد از تکنولوژی قدیمی شرکت‌های قطعه‌ساز ایرانی،‌ گفت: با توجه به روند تغییرات تکنولوژی، قطعه‌سازان نیز باید در فرایندهای تولید خود تغییرات اساسی ایجاد کنند. در حال حاضر تکنولوژی تولید خودرو در دنیا به سمت محصولات برقی در حال پیشرفت است و با این وجود، قطعه‌سازان ما تا 5 سال آینده دچار مشکلاتی خواهند شد.

وی ادامه داد: قطعه‌سازان باید توجه بیشتری به طراحی، مهندسی و تحقیقات داشته باشند.

وی با بیان اینکه دریافت مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان مهم است ولی نه به اندازه موضوع بقای صنعت قطعه‌سازی، گفت: تجهیزات 20 سال پیش قطعه‌سازان جوابگوی نیاز فعلی صنعت خودروسازی نیست.

نجاری همچنین در مورد قراردادهای منعقد شده با قطعه‌سازان برای تولید قطعات محصولات جدید پژو نیز گفت: برای تولید قطعات پژو 2008، پژو 301 و پژو 208 معادل 2500 میلیارد تومان قرارداد با 70 قطعه‌ساز منعقد شده است.

وی با بیان اینکه طراحی، تحقیق و توسعه و مهندسی نیازمند سرمایه‌گذاری وحشتناکی نیست، گفت:‌ قطعه‌سازان در حوزه طراحی،‌ مهندسی و تحقیقات ضعف دارند که باید در این بخش سرمایه‌گذاری شود.

به گفته وی، قبلا حدود 90 درصد قطعات خودرو توسط ایران خودرو تولید می‌شد، در حالی که هم اکنون 80 درصد قطعات توسط تأمین کنندگان تولید می‌شود و برخی سازندگان، کشاورز بودند که وارد صنعت قطعه‌سازی شدند.

انتهای پیام/

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  شوخی عادل با گادوین منشا؛ گرفتی ما رو؟!
  پانزدهمین شهید مدافع حرم استان کرمانشاه تقدیم اسلام شد+عکس
  واکنش «وحید حقانیان» به بازی ایران و اسپانیا
  شهادت ۲ مرزبان در شمال سیستان و بلوچستان+عکس
  امید ابراهیمی؛ تنه به تنه با ستاره‌های رئال و بارسار
  چه اتفاقی برای مسی افتاده؟ / ۴ دلیل برای افت اعجوبه
  دو دستگی در اولین تمرین آرژانتین پس از باخت عجیب
  تسلط نیروهای یمنی بر دو منطقه مهم در سواحل غربی
  کم‌ترین تغییرات در تیم کولاکوویچ
  قول جالب کریس رونالدو به هم تیمی هایش
  کی‌روش: راه مهار رونالدو را نمی‌گویم
  توئیت کاپیتان پرسپولیس درباره پیروزی کرواسی
  تصاویر/ تشییع پیکر حجت‌الاسلام سیدعلی‌اکبر حسینی
  دلار در بازار غیررسمی ۷۵۰۰ تومان قیمت خورد
  ۴ راه برای تاریخ سازی یوزها
  حضور بازیکنان آرژانتین در شادی پس از گل نیجریه‌ای‌ها!+عکس
  مرحله سوم فروش قطعی محصولات ایران خودرو ویژه عید سعید فطر
  وریا آخر هفته تمدید می‌کند؟
  اولین پرواز در بزرگترین فرودگاه جهان با حضور اردوغان
  سود ۱ میلیونی هر قطعه سکه برای خریداران ثروتمند/ خریداران سکه پیش فروش، 7.6 هزار میلیارد تومان سود کردند
  اظهارنظر جالب هافبک تیم ملی درباره رونالدو
  واکنش فدراسیون فوتبال آرژانتین به خبر اخراج سامپائولی
  خوشحالی بازیکن پرسپولیس از باخت سنگین آرژانتین
  تاثیرات کمپین «علی کریمی» در فضای رسانه‌ای
  پویول در مورد لغو حضورش در برنامه تلوزیونی چه گفت؟
  استفاده از کمک داور ویدیویی در مرحله یک چهارم نهایی
  روی کین: پشیمانم که چرا سر از تن کی‌روش جدا نکردم!
  تصاویر | شالیزارهایی که توریست جذب می‌کنند
  نامجومطلق: می‌توانیم در جام جهانی شگفتی ساز شویم
  سیدجلال- علیپور؛ انگیزه‌های متفاوت برای لیگ هجدهم
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار