آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
چهارشنبه، 2 اسفند 1396 - 00:50   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  عرضه تخم‌مرغ شانه‌ای 12 هزار و 600 تومان
  قیمت طلا 6.5 دلار کاهش یافت
  نرخ تورم در بهمن ماه به 8.3 درصد رسید
  مراسم عزاداری شام شهادت حضرت فاطمه زهرا (س) برگزار شد
  افزایش قیمت آب و برق در سال آینده فقط مشمول پرمصرف‌ها می‌شود
  تصادف سنگین پژو 2008 (عکس)
  تیبا‌ GTR هم آمد‍ (عکس)
  نامه استیضاح آخوندی به هیأت رئیسه مجلس تقدیم شد (+ متن نامه)
  ۲مقنی در قنات رودبار مدفون هستند (+عکس)
  ظریف در اندیشکده والدای مسکو (عکس)
  ترندهای سوشیال مارکتینگ در سال 2018
  پل خشتی تجن گوکه (عکس)
  حضور فرزند مقام معظم رهبری در مجلس ختم فرزند احمد توکلی (عکس)
  نمایشگاه گل و گیاه در استان قزوین (عکس)
  بازار سنتی شهر پیونگ چانگ (عکس)
  دیدار ظریف با لاوروف در مسکو (عکس)
  پیش فروش ساندرو استپ وی با شرایط جدید از چهارشنبه (+عکس)
  عزاداری شب شهادت فاطمه زهرا با حضور مقام معظم رهبری (عکس)
  فناوری "خروج امن" درسانتافه 2019 (+عکس)
  مراسم ختم فرزند احمد توکلی (عکس)
  تخریب سنگ قبر ابراهیم یزدی/ نصب سنگ قبر جدید (+عکس)
  نخستین تصویر واضح از لاشه هواپیما "تهران ـ یاسوج" (+عکس)
  سکه ارزان شد (+جدول)
  اطلاعیه ایساکو درباره ناآرامی های خیابان پاسداران
  وزیر خارجه فرانسه هم به تهران می‌آید
  مرگ 244 نظامی وابسته به ترکیه در عملیات عفرین
  45 جسد سانحه سقوط هواپیمای «تهران ـ یاسوج» کشف شد
  جشنواره برلین در 2 روز گذشته به روایت تصویر(+عکس)
  تایید تیراندازی در تجمع دراویش در تهران
  روایت سردار کوثری از ناآرامی منطقه پاسداران: 2 بار با دراویش صحبت کردیم اما گوش نکردند
- اندازه متن: + -  کد خبر: 158447صفحه نخست » تازه هاسه شنبه، 24 بهمن 1396 - 17:19
جعبه‌ سیاه سانچی و کریستال در اختیار سازمان بنادر قرار گرفت/‌ اطلاعات جعبه‌های سیاه ‌‌پاک نشده
اکوفارس: معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هم‌اکنون هر ۲ جعبه سیاه کریستال و سانچی در اختیار سازمان بنادر است، گفت: هیچ اطلاعی از جعبه‌های سیاه پاک نشده و تا چند ماه آینده علت بروز سانحه مشخص می‌شود.
  

 هادی حق‌شناس امروز در بیست و پنجمین همایش ارگان‌های دریایی کشور ضمن عرض تسلیت به مناسبت چهلمین روز از درگذشت دریانوردان نفتکش سانچی اظهار داشت: براساس کنوانسیون سولاس ذینفعان حادثه در کمیته بررسی جعبه سیاه حضور دارند که شامل نماینده کشوری که کشتی تحت پرچم آنجا‌ست، نماینده کشوری که کشتی در آنجا غرق شده است و نماینده کشوری که دریانوردان تابعیت آنجا را دارند، است.

وی افزود: کشور پاناما به عنوان کشور صاحب پرچم سانچی، کشور هنگ‌کنگ به عنوان کشور صاحب پرچم کریستال، کشور چین به عنوان کشوری که حادثه در آنجا رخ داده است و کشور ایران هم به عنوان کشوری که دریانوردان تابعیت آنجا را داشته‌اند، در کمیته بررسی حادثه حضور دارند، ضمن آنکه بنگلادش هم که دو تن از دریانوردان آن کشور در سانچی جان باختند، نمایندگی خود را به ایران واگذار کرد.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هم‌اکنون هر دو جعبه سیاه کریستال وسانچی در اختیار سازمان بنادر است، گفت: هیچ اطلاعاتی از جعبه سیاه پاک نشده و تا چند ماه آینده علت بروز سانحه مشخص می‌شود.

وی افزود: براى مردم جاى سوال بود که چرا در حادثه پیش آمده براى نفتکش سانچى سازمان بنادر و دریانوردى ورود کرد؟ باید در این‌باره گفت که در راستای الزامات ملی و بین‌المللی و کنوانسیون سولاس طبیعی بود که سازمان بنادر به عنوان مرجع دریایی کشور در این حادثه ورود کند و همه کشورها مکلف هستند، طبق قانون و مراجع دریایی کشورها اطلاع دهند؛ طبق کنوانسیون solas کشورهاى ذى نفع در حوادث دخیل هستند و سازمان بنادر به عنوان مرجع دریایى کشور با توجه به شهادت ٣٠ تن از پرسنل ایرانى به پرونده مربوطه ورود کرد و فعالیت خود در کمیته بررسى سانحه را در دستور کار قرار داد.

حق‌شناس اظهار داشت: اقداماتی که سازمان بنادر و دریانوردی از قبل در حوزه سوانح دریایی انجام داده بود آماده‌سازی هفت مرکز تجسس و نجات در بنادر شمالی و جنوبی و یک مرکز در تهران بود؛ اگر به هر دلیلی پیامدها‌ در زمان مؤثر خود اطلاع‌رسانی نشود، همه اقدامات را ناکارآمد می‌کند و مشکلات زیست محیطی ایجاد می‌شود.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از ابتدای انقلاب جمعیت سواحل در کشورهای مقابل ما در خلیج فارس 6 برابر شده است، اما جمعیت ایران حدود دو برابر شد و تراکم جمعیتی در سواحل ما کم است.

حق‌شناس ادامه داد: پایین بودن سطح رفاه و نبود زیرساخت‌ها از عواملی است که موجب شده به توسعه پایدار در مکران نرسیم.

وی با اشاره به برگزاری بیست‌‌ودومین همایش ارگان‌های دریایی گفت: در 24 همایش قبلی موضوعاتی نظیر محیط زیست دریا، توسعه ناوگان سرمایه‌گذاری، تسهیلات مالی، شیلات، دزدی دریایی و مناطق آزاد و ویژه مورد بررسی قرار گرفت.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: نقاط قوت همایش‌های قبلی هماهنگی فزاینده بین اعضای جوامع دریایی بود، ضمن آنکه فقدان ضمانت اجرایی قطعنامه‌ها از مشکلات همایش‌های اخیر است.

حق‌شناس اضافه کرد: از ظرفیت دریا برای افزایش صنایع ملی و توسعه کشور استفاده نمی‌شود؛ نهادی که بتواند هماهنگی ایجاد کند که توسعه متوازن شکل بگیرد، در این حوزه مفقود است و پیشنهاد می‌شود تا نهادی فراگیر برای تحقق اقتصاد دریا پایه شکل بگیرد.

وی گفت: اصلاح طرح‌های بندری در رقابتی‌ شدن بنادر، توجه بیشتر به بازرسی‌ها و کنترل در بنادر، نوسازی ناوگان، توسعه مسئولان اصلی کشور به توسعه دریا محور با محوریت اقتصاد دریا محور از دستاوردهای 24 همایش ارگان‌های دریایی در سالهای قبل است.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت‌: قرار بود، این همایش در سواحل بکر مکران رخ دهد، اما به علت بروز مشکلات در تهران برگزار شد.

انتهای پیام/

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  پیشنهاد بازنگری در تعرفه ترجیحی با ترکیه/ ولخرجی واردکنندگان در فضای مجازی برای مقابله با افزایش تعرفه واردات
  استعفا نمی‌دهم؛ برکنارم کنید
  استاد دندانپزشکی که در سانحه هواپیمای آسمان درگذشت +عکس
  ۲ پیشنهاد کارگران برای جبران دستمزد پایین/ دولت وام ارزان ودیعه مسکن بپردازد
  دلالان خیابانی گماشته صرافان غیرمجاز/ ارز مداخله‌ای به جیب دلالان و غیرمجازها رفت
  آخرین عکس دسته‌جمعی پای هواپیمای‌ ATR سانحه‌دیده آسمان
  پشت‎پرده «پیش‎نویس» یک مصوبه خودرویی/لقمه چرب دولت برای واردکنندگان خاص
  تشدید اختلاف قیمت کارخانه‌ای و بازار خودروهای داخلی در بازار شب عید/چشم بستن سازمان حمایت بر حاشیه بازار ۶ میلیون تومانی
  برخلاف تعهد صریح در برجام؛ سناتور آمریکایی هم درباره تعامل اقتصادی با ایران هشدار داد
  مخالفت نمایندگان کارگری و کارفرمایی با واریز سهم درمان صندوق تامین اجتماعی به خزانه/ جلسه شورای عالی کار لغو شد
  چراغ سبز به بازار بدهی با افزایش نرخ سود بدون ریسک/ جذابیت پیش فروش سکه درطرح‌های بانک مرکزی
  ابهام در وضعیت مکان‌یاب ATR آسمان/‌ چرا سیستم ELT هواپیما برای یافتن لاشه فعال نمی‌شود؟
  نمایندگان کارگری و کارفرمایی جلسه شورایعالی کار را ترک کردند
  تصمیم بورس تهران برای 4 نماد مشمول ماده 141 قانون تجارت
  چگونه دلار را قیمت‎گذاری کنیم؟
  بازار اوراق مشتقه ارزی لازمه ورود سرمایه‌گذار خارجی به کشور/صکوک ارزی در فراز و فرود تصمیم‌گیری
  اشتغال ۲ میلیون نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم در صنعت فرش/ ایجاد شغل در فرش با ۲۰ میلیون تومان
  نخستین تصویر واضح از لاشه هواپیما "تهران ـ یاسوج" (+عکس)
  آغاز واردات ۱۰ میلیون دز واکسن آنفلوآنزای پرندگان/ خبری از گسترش سویه جدید آنفلوآنزا در کشور نیست
  مقایسه پیام‌رسانی بلاک‌چین با سوئیفت/با استفاده از بلاک‌چین اطلاعات بانک‌های ایرانی در اختیار شخص ثالث قرار نمی‌گیرد
  آلمان قول داد هرگز از ربات های قاتل استفاده نکند
  چقدر سکه در روش جدید پیش فروش فروخته شد؟
  کشتی دلار در حال غرق شدن است/ افزایش 11 درصدی کسری بودجه آمریکا
  افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی مزد کارگری دردی از آنان دوا نمی کند/ مقاومت دولت در واگذاری امور به بخش خصوصی
  نشست‌های شورای عالی کار تا تعیین تکلیف سهم درمان تأمین اجتماعی تعطیل شد + سند
  دستورالعمل ۱۰ ماده‌ای انتشار اوراق رهنی مسکن ابلاغ شد
  تجارت کالایی ایران عمدتاً واردات محور است
  سود خودروسازان از افت‌وخیز بازار/کاهش ۱ میلیونی قیمت‌ها+ جدول قیمت خودرو
  رشد ۲۰ ریالی نرخ رسمی دلار+ جدول
  درخواست از کمپانی ATR برای اعزام نماینده به ایران/ لاشه هواپیمای سانحه دیده هنوز پیدا نشده است
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار