آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
چهارشنبه، 2 خرداد 1397 - 19:24   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  دلار 4200 تومانی صرف واردات کالاهای لاکچری شد
  اوپک برای جبران کاهش تولید نفت ایران آماده شد
  سوئیفت مسئله است؟
  جنگ آمریکا با چین متوقف می‎شود؟
  گزارش عملکرد ۴ ماهه ۳ بانک در طرحهای اشتغالزایی
  قیمت نفت ایران رکورد ۳ساله را شکست
  فعالیت شرکت‌های متوسط اروپا در ایران در دوره برجامِ بدون آمریکا
  اتاق بازرگانی به جوانان میدان نمی‌دهد
  وقتی ۱۵۰ هزار تن قارچ خوراکی داریم چرا مردم قارچ مسموم خود رو می‎خورند؟
  جزئیات طرح صدور شناسه کالا برای انواع خودرو/۶۲۸ شناسه در ۱ ماه صادر شد
  چند درصد ایرانی‎ها کالای ایرانی می‎خرند؟
  چطور محموله قاچاق ۱۲۰۰ کیلومتر تا بازار تهران را طی کرده و کسی جلویش را نگرفت؟
  جنگ اقتصادی دشمن را جدی بگیریم
  آمار قاچاق از مبادی رسمی و مناطق آزاد صفر است
  شاخص بورس ۲۱۵ واحد رشد کرد
  بارش ۱۵۹ میلیمتری در ایران+جدول
  جزئیات گسل‎های پرخطر منطقه ۲ تهران + نقشه
  نوبخت: سال ۹۶ فقط ۷ هزار بیکار جدید داشتیم
  مشکل دریانوردان ایرانی گرفتار در آبهای امارات حل شد
  صادرات اسب اصیل ممنوع شد+ اسناد
  انتقاد ربیعی از اشتغالزایی با پول‎پاشی
  کدام کالاها یک هفته ای گران شدند؟
  مدیر او.ام‎.وی اتریش: به فعالیت در ایران ادامه می‎دهیم
  بازار ارز کشور تا دو ماه آینده از ثبات بیشتری برخوردار می‌شود
  صادرات دام زنده ممنوع شد
  سازمان اداری و استخدامی کشور: روش استخدامی دولت تغییر نکرده است
  خبری بد برای استقلال/ باشگاه سایپا: صیادمنش بازیکن ماست!
  خودروهای وارداتی بنزینی و هیبریدی چقدر باید عوارض بدهند+سند
  تصاویر/ دستگیری زوج بی‌فرزندی که کودک یک و نیم ساله را دزدیدند
  «ماه عسل» شنبه پخش نمی‌شود
- اندازه متن: + -  کد خبر: 155980صفحه نخست » تازه هاجمعه، 29 دی 1396 - 23:05
7 باور اشتباه در استفاده نکردن از چراغ راهنما
اکوفارس: چراغ‌های راهنما (فلاشر) یکی از مهم‌ترین ابزار جلوگیری از تصادفات هستند که بسیاری افراد از آن‌ها استفاده نمی‌کنند.
  

در این مطلب به ۷ عادت بد که منجر به استفاده نکردن از چراغ‌های راهنما می‌شوند، اشاره می‌کنیم.

قوانین راهنمایی و رانندگی مربوط به چراغ‌های راهنمای خودرو در کشورهای مختلف، کم و بیش یکسان است و شاید در جزئیات تفاوت‌های اندکی وجود داشته باشد. با این‌حال همانطور که بارها تجربه کرده‌ایم، بسیاری از رانندگان از این قانون پیروی نمی‌کنند. بر اساس آمار موجود، حتی در آمریکا نیز این مشکل وجود دارد. در واقع ۲۵ درصد مردم آمریکا و کانادا، هنگام عبور از تقاطع‌‌ها، استفاده از چراغ‌های راهنما را فراموش می‌کنند. بر اساس مطالعات انجام‌شده، استفاده از چراغ راهنما در تعویض لاین حتی با مشکلات بیشتری همراه بوده است و ۴۸ درصد رانندگان برای حرکت بین خطوط، از چراغ راهنما استفاده نمی‌کنند. اما چرا این مورد در بیشتر جوامع وجود دارد؟ در ادامه به ۷ عادت که منجر به استفاده نکردن از چراغ‌های راهنمای خودرو می‌شود، اشاره می‌کنیم.

۱- خودروی دیگری در جاده نیست

همه‌ی ما با این مورد مواجه شده‌ایم. شاید خودمان از این توجیه استفاده نکرده باشیم؛ ولی بسیاری از رانندگان در صورت خلوت بودن جاده، لزومی به استفاده از چراغ راهنما نمی‌بینند.

جان سالیوان، پژوهشگر مؤسسه‌ی تحقیقاتی حمل و نقل دانشگاه میشیگان، اشاره می‌کند که رانندگان در صورت وجود خودروهای دیگر در جاده، رفتار بهتری دارند. سالیوان که در سال ۲۰۱۴ پژوهش کاملی در این زمینه انجام داده است می‌گوید:

اگر در جاده‌‌‌های اطراف محل زندگی خود (که با آن‌ها آشنا هستید) در حال رانندگی باشید و ترافیک خیلی کم باشد، استفاده از چراغ راهنما به حداقل می‌رسد. درواقع در صورت رانندگی در جاده‌های اصلی و فرعی دور از محل زندگی و کار، احتمال استفاده از چراغ‌های راهنما تا ۵ برابر افزایش می‌یابد.

اگر جزو کسانی هستید که استفاده از چراغ‌های راهنما در جاده‌های نزدیک به منزل یا محل کار یا جاده‌های فرعی و روستایی را مشکل‌ساز نمی‌دانید، کاملاً اشتباه می‌کنید. بر اساس گزارش کارشناسان شرکت بیمه‌ی آمریکایی Esurance، علاوه بر اینکه تصادفات در شعاع ۴۰ کیلومتری محل زندگی رانندگان بیشتر است، حتی تصادفات در جاده‌های فرعی و روستایی بسیار شدیدتر است و تلفات بیشتری به دنبال دارد.

۲- چراغ راهنما فقط در گردش به چپ

جالب است بدانید که بیشتر رانندگان در گردش به چپ چراغ راهنمای خودرو را روشن می‌کنند. بر اساس پژوهش انجام‌شده در سال ۲۰۱۳، حدود ۹۴.۸ درصد رانندگان استان بریتیش کلمبیا واقع در کانادا، برای پیچیدن به سمت چپ از چراغ راهنما استفاده می‌کنند.

در کشورهایی که فرمان خودرو در سمت چپ قرار دارد، معمولاً راننده‌ها در گردش به چپ که لاین سبقت است، از چراغ راهنما استفاده می‌کنند. این مورد در کشورهایی چون ژاپن و انگلستان عکس است.

۳- سهل‌انگاری خودروی جلویی در استفاده از چراغ راهنما

پژوهش انجام‌شده در کانادا نتایج جالب دیگری هم به دنبال داشته است. در واقع در صورتی خودروی اول چراغ راهنما را روشن کند، احتمال استفاده از چراغ راهنما در خودروی دوم به ۶ درصد افزایش می‌یابد. با اینکه این مقدار چندان قابل توجه نیست؛ ولی می‌توان گفت که خودآگاه یا ناخودآگاه، برخی رانندگان رفتار راننده و خودروی جلو را الگو قرار می‌دهند. فرض کنید این مورد در مقیاس بسیار بزرگ‌تر باشد. مثلاً در ترافیک‌های شدید جاده‌هایی که حاشیه خاکی سمت راست آن‌ها بزرگ است؛ بارها دیده‌ایم که در صورت حرکت یک خودرو در این مسیر، رانندگان بیشتری از لاین اصلی خارج می‌شوند و در حاشیه جاده رانندگی می‌کنند. الگوی رفتار مشابه رانندگان در ترافیک شدید کلان‌شهرها بسیار محسوس‌تر است.
۴- گردش به راست دیگر رانندگان، بدون راهنما

همانند مورد سوم، در صورت استفاده نکردن خودروی جلوی راننده از چراغ راهنما، احتمال روشن کردن راهنما در گردش به راست تا ۷ درصد کاهش می‌یابد. اگر راننده‌ای به تقاطع برسد و هیچ خودرویی در مقابل آن نباشد، احتمال بیشتری وجود دارد که در پیچیدن به سمت راست، از چراغ راهنما استفاده کند.

به‌عنوان مثال فرض کنید یک راننده در لاین سمت راست به دنبال چند خودرو در حال حرکت است. شاید فکر کنید که با رسیدن به تقاطع، احتمالاً تمام رانندگان مطلع هستند که این راننده قصد پیچیدن به سمت راست دارد؛ ولی در صورت روشن نبودن چراغ راهنما، ممکن است عابران پیاده متوجه این موضوع نباشند و بدون توجه به خودروها، حرکت خود را ادامه دهند.

۵- چراغ راهنما همیشه بعد از پیچیدن خاموش نمی‌شود

تکنولوژی چراغ راهنما در دهه‌ی ۱۹۴۰ در خودروها به وجود آمده و تا به‌امروز هم تغییرات چندان عمده‌ای نداشته است. با روشن کردن چراغ راهنما و دور زدن کامل فرمان، چراغ خاموش می‌شود. اما این مورد همیشه انجام نمی‌شود و در صورت وجود ترافیک یا تعویض سریع لاین، چراغ راهنما همچنان به فلاش زدن خود ادامه می‌دهد. حتماً دیده‌اید در جاده‌ها و بزرگراه‌هایی که مسیر مستقیم است، یک خودرو بدون تعییر لاین یا مسیر با چراغ راهنمای روشن حرکت می‌کند. بر اساس پیمایش انجام‌شده‌ی سال ۲۰۰۶ در آمریکا، ۱۷ درصد رانندگان اقرار کرده‌اند که دلیل استفاده نکردن آن‌ها از چراغ‌های راهنما، خاموش نشدن خودکار آن و البته نادیده گرفتن این مورد توسط آن‌ها است.

ریچارد پونزیانی نرم‌افزاری با نام «اینتلی‌ترن» طراحی کرده است که به‌جای تکیه بر عمل مکانیکی پیچیدن فرمان، به‌صورت دیجیتال کار می‌کند. در واقع رایانه‌ی خودرو در صورت تکمیل کردن یک پیچ، چراغ راهنما را خاموش می‌کند. لایسنس این فناوری در اختیار شرکت فورد قرار دارد و تا به‌ امروز در شاسی‌بلندها و وانت پیکاپ‌های مدرن این شرکت آمریکایی نصب شده است.

۶- من راننده‌ی حرفه‌ای هستم

بر اساس پژوهش انجام شده‌ در سال ۲۰۰۶ آمریکا، ۵۷ درصد رانندگانی که از چراغ راهنما استفاده نمی‌کنند، دلایل زیر را ذکر کرده‌اند:

وقت کافی نبود (۴۲ درصد)
تنبلی (۲۳ درصد)
چیز مهمی نیست (۱۱ درصد)
به هیجان رانندگی اضافه می‌کند (۷ درصد)

همه‌ی ما رانندگی نمایشی و تعویض خطوط پی‌درپی یا اصطلاحاً «لایی کشیدن» برخی رانندگان را دیده‌ایم. شاید راننده‌ی این خودرو با خود فکر می‌کند که به دنبال کسب پول پوزیشن است؛ ولی از دید دیگر راننده‌های جاده، این شیوه‌ی با هیجان رانندگی در پیست تفاوت بسیار دارد. شاید بیشتر راننده‌ها که در جاده‌های عمومی و بزرگراه‌ها رانندگی می‌کنند، هیجان را در زودتر و البته زنده و سالم رسیدن به منزل خود تعریف کنند.

۷- رانندگی خطرناک و بی‌توجهی عمدی به قانون

تا وقتی که تمام خودروهای جاده خودران نشده‌اند، چراغ راهنما یکی از مهم‌ترین ابزار هر راننده برای ارتباط برقرار کردن با دیگر رانندگان است. علاوه بر این، چراغ راهنما یکی از بهترین وسیله‌ها برای جلوگیری از تصادف است. آمار رسمی از اینکه چند درصد تصادفات به دلیل عدم استفاده از چراغ راهنما است، وجود ندارد؛ ولی دانستن اینکه این ویژگی در جلوگیری از تصادفات نقش دارد، مایع دلگرمی در جاده‌های پرترافیک است.

شاید یکی از ترسناک‌ترین موارد در رانندگی این باشد که همه‌ی رانندگان به ارتباط برقرار کردن با یکدیگر و استفاده از چراغ راهنما به یک اندازه اهمیت ندهند.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  مدافع پارس جنوبی به پرسپولیس می‌رود
  تیام با رقم دریافتی عجیب از استقلال جدا شد
  پیشنهاد لایحه ۲فوریتی افزایش حقوق کارمندان و کارگران با گرانی نفت و دلار
  نکته مبهم لیست استقلال
  آخرین شایعات نقل و انتقالات فوتبال اروپا
  مهاجم استقلال 200 هزار دلار بدهد، آزاد است!
  تبریک کنایه آمیز برانکو به تیم ملی فوتبال ایران+عکس
  فرجام پرسپولیس و مسلمان مشخص شد: جدایی!
  پرسپولیس آن‌قدر بدبخت نشده که التماس کند
  دولت ارز 4200 تومانی هم به ما بدهد، قیمت را پایین نمی آوریم!
  اعتصاب راننده کامیون‌ها در سکوت خبری + تصاویر
  افزایش نرخ سوخت همزمان با کاهش قیمت خودرو
  اسماعیل احمد: قهرمانی در لیگ قهرمانان رویای ماست!
  تیم منتخب لالیگا از نگاه هواسکورد +عکس
  لالیگا در قبضه مسی +عکس
  شیری با پرسپولیس ۲ ساله امضا کرد
  کری خوانی رونالدو برای لیورپول در آستانه فینال لیگ قهرمانان اروپا
  پرسپولیس چه ترفندی برای جذب بازیکن می‌زند؟
  اختلاف سعید آذری و امیر قلعه‌نویی به خاطر یک پست!
  شیوا: قیمت‎های جدید خودرو تا ۱۵ خرداد اعلام می‌شود
  جایزه‌ای که مسی از ژاوی دریافت کرد +عکس
  پمپئو: کشوری همچون ایران را تحمل نمی کنیم
  آغاز فروش ویژه محصولات ایران خودرو در خرداد + جزئیات
  چه کسی از محل زندگی این زن خبر دارد؟ +عکس
  کی‌روش: خودم هم به لیست انتقاد دارم!
  تنها راه شکست بیرانوند در جام جهانی ۲۰۱۸
  خودروهای داخلی که در بازار ارزان شد+ جدول قیمت
  تولید ۲ وانت متوقف شد
  فوق ستاره‌هایی که از فینال جام جهانی بازماندند
  تصاویر/ روزنامه‌های ورزشی چهارشنبه 2 خرداد 97
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار