آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
چهارشنبه، 21 آذر 1397 - 04:39   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  آشنایی با ایرج عرب، سرپرست باشگاه پرسپولیس تهران
  افزایش وام ازدواج در لایحه بودجه ٩٨ پیشنهاد شده اما با آن موافقت نشد
  مجبورم مقابل پرسپولیس با تمام توان بازی کنم
  جدیدترین تصاویر از گنبد و بارگاه حرم حضرت زینب (س)
  چین یک معدن بزرگ نقره کشف کرد
  ویتامین سی معجزه‌ای برای پوست و مو
  اتوبوس ریورپلاته بالاخره به جام باشگاه‌ها رسید+عکس
  صدای پزشکان هم در آمد
  میهمان ویژه دیدار ستاره‌سرخ و پاری‌سن ژرمن+عکس
  هر چقدر می‌خواهید با اسرائیل عادی‌سازی کنید
  عرب: با برانکو تعامل خوبی دارم
  محاصره وزارت مالی تشکیلات خودگردان
  بد مسکنی 20میلیون ایرانی
  خنثی شدن عملیات تروریستی در لبنان
  خریدار اموال مسروقه میلیاردر به دام افتاد
  گوگل به دلیل نقض قانون ۵۰۰ هزار روبل جریمه شد
  ماجرای گاو عظیم‌الجثه استرالیایی چیست؟
  مدیران جدید هلال احمر منصوب شدند
  قهرمانی پرسپولیس در گرو ساق‌های آبی‌پوشان
  2 مأمور نیروی انتظامی شهید و زخمی شدند
  کشف آب در سیارک بننو توسط ناسا
  جلسه محرمانه فرهاد و شفر!
  الماس سیاه پرسپولیس، استقلالی می‌شود
  بهترین خواص خرمالو را بشناسید!
  ستاره استقلال ماندنی شد
  کودکی که تروریست‌ها برای سرش جایزه گذاشتند! +تصاویر
  کلمبیا با دلار‌های اضافه در دسترس کی‌روش!
  آخرین تغییرات قیمت محصولات سایپا در بازار
  خرید اره دیسکی چقدر هزینه دارد؟
  قیمت برخی نهاده‌های دامی و کشاورزی در بازار
- اندازه متن: + -  کد خبر: 154154صفحه نخست » خودروچهارشنبه، 13 دی 1396 - 18:27
افزایش ۱۰۰۰ درصدی تعرفه خودروهای هیبریدی؛دولت گل‌به‌خودی زد؟
اکوفارس: در حالی همه تلاش‌ها برای ترویج استفاده از خودروهای هیبریدی برای کاهش آلودگی هوا است، در تعرفه‌های جدید که به تازگی از سوی دولت ابلاغ شده تعرفه این خودروها ۱۱ برابر شده و ۱۰۰۰ درصد رشد داشته است.
  

دولت سرانجام بعد از تأخیر 6 ماهه در توقف ثبت سفارش واردات خودرو که یک حباب قیمتی را در بازار خودرو ایجاد کرده بود، جدول جدید تعرفه‌های خودروهای وارداتی را منتشر کرد. در کنار افزایش تعرفه‌ها که البته برای  فعالان بازار هم دور از انتظار نبود، رقم عجیب تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، به بازار این خودروها شُوک وارد کرده است.

براساس تصمیم‌گیری‌ها به دلیل مصرف پایین بنزین و آلایندگی کم خودروهای هیبریدی، دولت به عنوان مشوق، تعرفه 4 درصدی را برای واردات این نوع خودروها در نظر گرفته بود، اما در دستورالعمل جدید این رقم به 45 درصد رسیده است که رشد 11 برابری یا 1000 درصدی را نشان می  دهد. رقمی که اگر به همین شکل اعمال شود، جهش قابل توجهی را در قیمت این خودروها در بازار ایجاد می‌کند.

مسجدی یکی از فروشندگان خودرو با تأیید پیش‌بینی جهش قیمتی خودروهای هیبریدی به تسنیم می‌گوید: تا پیش از این به دلیل تعرفه پایین خودروهای هیبریدی، عملاً قیمت این نوع خودروها در بازار از نمونه‌های بنزینی کمتر بود. به عنوان مثال اگر خودروهای سوناتای شرکت هیوندای را در نظر بگیرید، گران‌ترین تیپِ نوع هیبریدی این خودروها در بازار 190 میلیون تومان بود اما نمونه بنزینی همین خودروها حداقل 200 میلیون تومان به فروش می‌رفت. تفاوت قیمت‌ها در بعضی مدلها حتی به 30 میلیون تومان هم می‌رسید.

وی با بیان اینکه همین ارزان بودن هیبریدی‌ها به نسبت بنزینی‌ها مردم را به خرید آنها تشویق می‌کرد، افزود: در خارج از کشور به دلیل باطری‌های گرانقیمت و تکنولوژی بالاتر، خودروهای هیبریدی به طور متوسط از نمونه بنزینی خودشان 10 هزار دلار گرانتر هستند. اما در ایران به دلیل اینکه مصرف بنزین این خودروها تقریبا یک سوم نمونه‌های بنزینی است و قیمتشان ارزانتر از آنها مردم به خریدشان اقبال خوبی نشان می‌دادند. اقبالی که البته با سیاستگذاری جدید و البته عجیب وزارت صنعت، معدن و تجارت بعید است دوام پیدا کند.

جهش غیرمنتظره تعرفه خودروهای هیبریدی در حالی است که واردات این نوع خودروها برای کاهش آلودگی هوا وارد سیاستگذاری‌های کلان کشور شده و مشوق‌هایی برای این امر در نظر گرفته شده بود. مسئولان بارها به لزوم حمایت از واردات این خودروها تاکید کردند و برنامه‌هایی برای ورود گسترده این نوع خودروها به ناوگان حمل‌ونقل عمومی اعلام شده بود. به عنوان نمونه در دی ماه سال گذشته، شهرداری تهران با رونمایی از 200 دستگاه تاکسی هیبریدی در منطقه 12 تهران، اعلام کرد قصد دارد با افزایش تعداد این تاکسی‌ها، تا سال 1400، منطقه 12 را به منطقه پاک تبدیل کند. پیش از آن، در سال 94 هم مسئولان تاکسیرانی از ورود قریب‌الوقوع هزار دستگاه تاکسی هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی پایتخت خبر داده بودند. حتی پلیس هم اوایل امسال اعلام کرد که برای کاهش آلودگی هوا قصد دارد، از خودروهای هبریدی در ناوگانش استفاده کند.

تصمیم دولت برای افزایش 11 برابری تعرفه خودروهای هیبریدی در حالی است که توسعه استفاده از این نوع خودروها، نه تنها هدفگذاری نهادها و دستگاههای مختلف دولتی که تاکید کارشناسان هم بوده است. سیدمحسن طباطبایی دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران چندی پیش گفته بود که برای رفع آلودگی هوای تهران به یک سند جامع بالادستی نیاز است و تبدیل ناوگان حمل و نقل عمومی به هیبریدی حتما باید جزئی از این سند باشد.

رضا عباسی کارشناس صنعت خودرو هم در این باره می‌گوید: در حالی که آلودگی هوا در کلانشهرها بیداد می‌کند و تعداد روزهای پاک در تهران هر سال کمتر می‌شود، تعرفه‌های جدید اعلام شده، عملا بازار را به سمت خودروهای بنزینی و افزایش آلایندگی کانالیزه می‌کند و این اتفاق بسیار عجیبی است.

وی با اشاره به اینکه در همین یکی دو هفته گذشته روزهای متعددی به دلیل آلودگی هوا در تهران تعطیل شده، از مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌پرسد: با کدام استدلال و بر چه مبنایی با دست خودتان مردم را به خرید خودروهای بنزینی که آلایندگی بیشتری دارند، هل می‌دهید؟

عباسی با تاکید بر اینکه تا کنون برای تغییر فرهنگ خودرویی مردم به سمت استفاده از خودروهای پاک تصمیم بر این بود که تعرفه خودروهای هیبریدی پایین باشد، افزود: مسئولان دولت باید شفاف کنند که چطور و با کدام مبنای منطقی، تعرفه خودروهای بنزینی را حدود 20 تا 30 درصد اما تعرفه خودروهای هیبریدی را حدود 1100 درصد افزایش داده‌اند.

این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه باید ریشه‌های این تعرفه‌بندی را پیدا کرد، گفت: از طرفی در بازار با واردکنندگانی مواجهیم که هزاران خودروی خود را یا درگمرک و یا در انبارهای خود دپو کرده و حباب قیمتی ایجاد کرده‌اند و از طرف دیگر مردم در ماههای گذشته به دلیل قیمت رقابتی خودروهای هیبریدی، اقبال مناسبی به این خودرها نشان داده‌اند. به نظر می‌رسد تمایل این واردکنندگان برای فروش خودروهای بنزینی دپو شده سبب ایجاد این مانع برای خودروهای هیبریدی شده است.

وی با بیان اینکه به نظر می‌رسد این نوع تعرفه‌بندی صرفا خودروهای هیبرید را در بازار هدف قرار می‌دهد، گفت: نوع تعیین تعرفه طوری است که عملا مزیت قیمت رقابتی هیبریدی‌ها را در بازار از بین می‌برد و مردم قطعا در چنین شرایطی خرید خودروهای بنزینی را ترجیح خواهند داد. اگر خوب نگاه کنیم، در کنار گرانی خودروها و ایجاد حباب قیمتی، اصلی‌ترین رهاورد توقف ثبت سفارش در ماههای گذشته، همین آسیب به بازار خودروهای هیبریدی بوده است. باید دید چه کسانی از این آسیب سود می‌برند.

  انتهای پیام/

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  قیمت جهانی طلا امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۰
  آغاز اعلام رسمی نرخ طلا و سکه در فضای مجازی
  دلیل حضور ملی‌پوشان به تراکتورسازی مشخص شد
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
  قیمت جهانی طلا امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
  سیاست خاص استقلالی‌ها در نقل و انتقالات زمستانی
  فهرست نقل و انتقالاتی استقلال
  تغییر نظر وزیر صنعت در ۲۰ روز/ خودرو رسماً گران شد
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۲۰
  خرید و فروش طلای دست دوم رونق گرفت
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
  افزایش قیمت نفت و طلا در بازارهای جهانی
  الماس سیاه پرسپولیس، استقلالی می‌شود
  یک نماینده مجلس: خودروی کارکرده از افغانستان وارد کنیم!
  دلار صرافی دولتی ۱۰۰ تومان دیگر ارزان شد
  قلعه‌نویی: پنجره آقایان بسته شده اما هزار پنجره برایشان باز کردند
  کشتی آرای: ادامه روند نزولی قیمت ها در بازار طی روزهای آتی
  چه کسانی نمی‌گذارند قیمت خودرو پایین بیاید؟
  آشنایی با ایرج عرب، سرپرست باشگاه پرسپولیس تهران
  قیمت ارز در صرافی ملی امروز ۹۷/۰۹/۱۹
  حمایت هواداران پرسپولیس از بیرانوند با کمک کریستیانو رونالدو!
  نرخ‌های عجیب در بازار خودرو
  وعده نوبخت درباره افزایش حقوق بازنشستگان
  سکه و طلا در شیب ارزانی
  ستاره استقلال ماندنی شد
  قیمت عجیب بلیت دیدار تراکتورسازی و فولادخوزستان
  شایعات مدیریتی پرسپولیس داغ شد
  دست باز خودروسازان برای عرضه خودروهای غیرمشمول با ۵ درصد زیر قیمت بازار
  انتصابات دقیقه نودی در هلدینگ تاپیکو/ در زیرمجموعه‌های شستا چه خبر است؟
  استقلال از نقطه ضعف پدیده استفاده کند
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار