آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
سه شنبه، 21 آذر 1396 - 04:14   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  افشاگری‌رهبر درباره پشت‌پرده عدم حذف‌کنکور
  قرارداد فدراسیون فوتبال ایران با آدیداس بسته شد
  8 اتفاق مهم در جام جهانی 2018 روسیه
  توئیت خیلی کودکانه ترامپ درباره رهبر کره شمالی+ تصویر
  نشنال جئوگرافیک: زلزله غرب ایران؛ مرگ‌بار ترین زلزله سال ۲۰۱۷
  اقدام قابل تامل و تحسین برانگیز سردار سلیمانی درمیدان نبرد + عکس
  مبادله بیت کوین در بورس کلید خورد
  پیشنهاد عجیب پرسپولیس به شاکیان ترکیه ای
  بازنشسته‌‌هایی که ۲۰ میلیون "مستمری نجومی" می‌گیرند
  خانم بازیگر: وقتی نقشم را گرفتند بستری شدم! +تصویر
  اروپا سفید پوش شد
  نمای نزدیک از صورت مورچه (عکس)
  گران ترین مرغ جهان (+عکس)
  نوی شوان اشتاین، قلعه ای افسانه ای در باواریا (+عکس)
  عیادت بازیگران از امیر نوری در بیمارستان (عکس)
  این پرنده ها از کاخ پوتین محافظت می کنند (عکس)
  درآمد 11 میلیون دلاری کودک 6 ساله از یوتیوب (+عکس)
  لحظات هیجان‌انگیز بندبازی در آسمان پاریس (عکس)
  لژیونر ایرانی پدر شد (عکس)
  همسر مسی و فرزندانش (عکس)
  تولد نوازدی به شکل پری دریایی (+عکس)
  استورى نوید محمدزاده در اعتراض به عوارض خروج از کشور (عکس)
  زیباترین تصاویر از اسکی روی یخ
  میدان توپخانه در سال 1330 (عکس)
  علت نور قرمز رنگ آسمان ایلام مشخص شد (+عکس)
  دانشجویی که متلک‌ها را روی پیاده‌رو می‌نویسد (+عکس)
  بند امیر، اولین پارک ملی در افغانستان ‏(+عکس)
  روباه و‌ زاغ در دنیای واقعی (عکس)
  بازار کریسمس در استونی (عکس)
  بندبازی خطرناک روی برج ایفل (+عکس)
- اندازه متن: + -  کد خبر: 150468صفحه نخست » راه مسکن و شهرسازیچهارشنبه، 15 آذر 1396 - 23:39
نقش قرارگاه خاتم‌ در تکمیل کریدور‌ شمال-‌جنوب‌‌/ اتصال ریلی و جاده‌ای دنیا به خلیج چابهار‌
اکوفارس: با تکمیل فاز اول توسعه بندر شهید بهشتی چابهار و ادامه عملیات ساخت خط‌آهن چابهار-زاهدان توسط قرارگاه خاتم در کنار دیگر پروژه‌‌ها نظیر خط‌آهن گرگان-اینچه‌برون و اجرای ۲۶۰۰ کیلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلی، این قرارگاه نقش بی‌بدیل در کریدور ترانزیتی شمال-‌جنوب‌ ایفا می‌کند.
  

موقعیت استراتژیک، ژئوپلتیک و ژئواکونومیک ایران در طول تاریخ و همواره مورد توجه کشورهای بزرگ جهان بوده و هست.

دسترسی ایران به سواحل طولانی در خلیج فارس، دریای عمان، دریای مکران، سواحل دریای خزر در سال‌های اخیر بسیار مورد توجه تولیدکنندگان بزرگ اقتصادی جهان بوده است که نمونه بارز آن را می‌توان در توافق‌نامه کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال - جنوب که در شهریور ماه 1379 در سن پترزبورگ به امضای وزرای حمل و نقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید مشاهده کرد.

کریدور شمال - جنوب مهمترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا است که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا 40 درصد کوتاه‌تر و از نظر هزینه تا 30 درصد ارزان‌تر است.

در این میان اتصال خلیج عمان و بندر چابهار در ساحل شرق دریای مُکران به عنوان بندری استراتژیک به این کریدور در مبادله کالا به شرق کشور و همسایه‌های شرقی و آسیای میانه نقش مهمی ایفا خواهد کرد.

مُکران سرزمینی ساحلی در جنوب شرقی ایران و جنوب غربی پاکستان است که در طول خلیج عمان گسترده است؛ این سواحل دروازه طلایی کشور به سمت دریاهای آزاد محسوب می‌شود و کلید بهره‌گیری از این فرصت استثنایی توسعه آن است.

رهبر معظم انقلاب اسلامی نیز در تاریخ نهم آذرماه سال 93 در اهمیت این منطقه فرمودند: «مسأله آبادسازی سواحل مکران جزء کارهای اساسی است که باید با همکاری دولت، برنامه‌های مورد نظر در این منطقه با سرعت بیشتری دنبال شود».

در سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه کشور نیز توجه ویژه به توسعه سواحل مکران مورد توجه مقام معظم رهبری قرار گرفته است و همه سازمان‌ها و وزارتخانه‌های کشور موظف هستند، همکاری‌ لازم برای این مهم را در برنامه ششم توسعه کشور به کار گیرند.

در سواحل مکران، بندر چابهار از ظرفیت بسیار مناسبی برای توسعه برخوردار است؛ این بندر تنها بندر اقیانوسی کشور محسوب می‌شود و دسترسی این بندر به آب‌های آزاد موجب شده است که کشورهای آسیای میانه، هند، چین، افغانستان، پاکستان، عراق و کشورهای اروپایی نیز مایل باشند از این بندر برای عبور کالاهای خود استفاده کنند.

در سال 1386 اجرای فاز نخست این بندر از سوی سازمان بنادر و دریانوردی به صورت EPC به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) سپاه واگذار شد؛ قرارگاه خاتم در فاز نخست طرح توسعه بندر شهید بهشتی 1.5 کیلومتر موج‌شکن در امتداد موج‌شکن موجود احداث کرد که بزرگترین موج‌شکن توده و آرمور کشور محسوب می‌شود؛ ارتفاع این موج‌شکن در آب 23 متر و عرض آن 85 متر است و کشتی‌های با آبخور 16 متر امکان پهلوگیری در بندر شهید بهشتی چابهار را خواهند داشت.

همچنین در این پروژه، 1.7 کیلومتر اسکله شامل 2 پست اسکله کانتینری و 3 پست اسکله چندمنظوره با ظرفیت 50 تا 100 هزار تن ایجاد شده است.

با لایروبی 16میلیون مترمکعبی، قرارگاه خاتم عملاً شبه جزیره‌ای به مساحت 203 هکتار به خاک ایران اضافه کرد.

گفتن این نکته خالی از لطف نیست که با توجه به شرایط تحریم، تأمین دستگاه لایروب در کشور مشکلات زیادی وجود داشت، اما قرارگاه سازندگی خاتم در همان شرایط بهترین نوع لایروب را به بندر شهید بهشتی چابهار آورد و هم اکنون قرارگاه با در اختیار داشتن بزرگ‌ترین و مجهزترین ناوگان لایروبی در منطقه خلیج فارس و دریای عمان، امکان لایروبی به میزان ماهیانه 2.5 میلیون مترمکعب لای را در اختیار دارد.

با افتتاح فاز نخست این بندر در تاریخ 12 آذرماه، ظرفیت این بندر از 2.5 میلیون تن در سال به 8.5 میلیون تن رسید.

خط راه‌آهن چابهار- ایرانشهر- زاهدان به طول 610 کیلومتر و پس از آن مشهد و سرخس نیز از دیگر پروژه‌هایی است که توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) سپاه در حال اجرا است.

با اجرای این پروژه بندر چابهار به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود و امکان برقراری ارتباط ریلی کریدور شرق کشور تا مرز سرخس و دسترسی کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد از طریق خاک ایران مهیا می‌‌شود.

یکی دیگر از حلقه‌های مفقوده کریدور شمال-‌جنوب، خط راه‌آهن گرگان- اینچه‌برون به طول 90 کیلومتر بود که در عرض 9 ماه در دولت دهم توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) سپاه به ثمر نشست که در زمان خود تحول بزرگی در ساخت پروژه‌های ریلی کشور محسوب می‌شد.

آنچه گفته شد، تنها بخش از پروژه‌هایی است که قرارگاه در تکمیل کریدور شمال- جنوب به انجام رسانده است، به طوری که تکمیل شبکه آزادراهی کشور و اجرای بیش از 2600 کیلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلی (حدود 1400 کیلومتر خاتمه‌یافته و 1200 کیلومتر در دست اجرا) و حدود  4000 کیلومتر راه‌آهن (حدود 1500 کیلومتر خاتمه‌یافته و حدود 2500 کیلومتر در دست اجرا) در همین راستا محسوب می‌شود.

بدون شک توسعه این کریدور می‌تواند موتور محرک توسعه اقتصادی کشور به ویژه در جنوب شرق باشد و با ایجاد ارزش افزوده و اشتغال‌زایی، رونق تولید و صادرات و واردات را به همراه داشته باشد. 

انتهای پیام/

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  عکس/ علاقه کشتی کج کار معروف به وزنه برداران ایرانی
  پیشنهاد عجیب پرسپولیس به شاکیان ترکیه ای
  بیش از ۲۳ هزار میلیارد تومان مالیات برای واردات/ سهم ۲۲۰۰ میلیاردی خودرو
  عکس/ کارگران مشغول بیکاری‌اند
  کاهش ۶۰ درصدی بودجه قرآنی سال ۹۷/ اختصاص ۴۰ میلیارد تومان برای سال آینده
  عکس/ تصادف مرگبار پژو ۲۰۶ با کامیون
  عکس/لعنت برحرمله
  عکس/پول پشت غول
  عکس/ میوه‌ فروش خوش‌ذوق قزوینی
  درآمد ۴۶۵۲ میلیارد تومانی خودرویی دولت در سال ۱۳۹۷
  نشنال جئوگرافیک: زلزله غرب ایران؛ مرگ‌بار ترین زلزله سال ۲۰۱۷
  ثبات در بازار خودروهای داخلی
  معافیت علیرضا کریمی در دستور کار ستاد کل نیروهای مسلح
  شبه‎نظامیان ائتلاف سعودی در جنوب استان الحدیده یمن محاصره شدند
  سود ۲۰۰درصدی بازار خودرو به جیب چه‌کسانی رفت؟
  جورابی که آبروی مفتی سعودی را بُرد +عکس
  هندوانه شب یلدا از کجا می‌آید؟
  خوراکی‌هایی که شکم را صاف می‌کنند
  لبنیات گران می‌شود؟
  پاپ خواستار اقدام خردمندانه در مورد مسئله قدس شد
  عکس/ هجوم ریزگردها به ریگان
  عکس/ زیبایی پاییز در سوادکوه
  پاسخ روابط عمومی شرکت شهروند به خبر فروش هویج آمریکایی
  ساختمان پلاسکو فعال شد
  پیشنهاد حذف ۴ قشر از دریافت یارانه در سال ۹۷ +جزئیات
  اعلام آمادگی نیروهای مسلح مالزی برای کمک به قضیه قدس
  مدیر کل جدید حراست بانک رفاه معارفه شد
  دلار به بالاترین نرخ سال رسید
  درآمد ۱۳۰۰ میلیاردی دولت از افزایش ۲۰ درصدی قیمت گازوئیل
  اولتیماتوم ۴۸ ساعته دیوان عدالت به شرکت گاز
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار