آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
سه شنبه، 20 آذر 1397 - 08:32   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  هدفون بی سیم در بازار چند؟
  کاهش قیمت میلگرد در بازار آهن
  مظنه خرید موتورسیکلت در بازار چقدر است؟
  جدیدترین قیمت دام زنده سبک در برخی استان‌ها
  سفر قریب‌الوقوع ولیعهد جوان سعودی به رام‌الله!
  رهایی ۵ نفر از محکومان به قصاص از پای چوبه دار در شوشتر
  توافق آتش‌بس در استان تعز یمن با نظارت سازمان ملل
  ‌بسته ارزی ۴۲۰۰ تومانی مبلغ بالایی از ذخایر ارزی مملکت را به حراج گذاشت
  خط کشتیرانی بوشهر - قطر راه‌اندازی می‌شود
  درخواست ماکرون برای افزایش دستمزدها و کاهش مالیات
  آزادی یک فرمانده داعشی در ازای 100 هزار دلار
  حریق نزدیک یک خط لوله در پارس جنوبی مهار شد/ ۴ نفر مصدوم شدند
  انسداد کانال سریالی «ملکه ایران» در سمنان
  ناکامی عملیات جاسوسی ائتلاف سعودی در الحدیده
  حاشیه فراستی از قبل طراحی شده بود!
  توضیح معاون وزیر ورزش در مورد رفتن مدیرعامل پرسپولیس و ماندن تاج
  تصاویری جنجالی که چین نمی‌خواهد کسی آنها را ببیند!
  حمله نظامیان هندی به مردم مظلوم کشمیر+تصاویر
  شورای همکاری خلیج فارس در حالت احتضار
  آشنایی با مروارید سیاه فوتبال ایران +تصاویر
  چه کسانی نمی‌گذارند قیمت خودرو پایین بیاید؟
  افت ۳۰ درصدی واردات موز به کشور + جدول
  توزیع گوشت منجمد با کارت ملی «من‎درآوردی» است+عکس
  آلاسکا، نفت و گرما
  آمریکا صادرکننده خالص نفت خام نیست
  زمستان خط لوله گاز به جیرفت می‌رسد
  بهره برداری از نیروگاه ایرانی با توربین دست دوم ایتالیایی
  ژنرال سابق ونزوئلا رئیس اوپک شد
  ۹۰ درصد مخزن سد زاینده رود خالی شد
  اوپک و متحدانش به دنبال تعادل بازار نفت خام هستند
- اندازه متن: + -  کد خبر: 150468صفحه نخست » راه مسکن و شهرسازیچهارشنبه، 15 آذر 1396 - 23:39
نقش قرارگاه خاتم‌ در تکمیل کریدور‌ شمال-‌جنوب‌‌/ اتصال ریلی و جاده‌ای دنیا به خلیج چابهار‌
اکوفارس: با تکمیل فاز اول توسعه بندر شهید بهشتی چابهار و ادامه عملیات ساخت خط‌آهن چابهار-زاهدان توسط قرارگاه خاتم در کنار دیگر پروژه‌‌ها نظیر خط‌آهن گرگان-اینچه‌برون و اجرای ۲۶۰۰ کیلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلی، این قرارگاه نقش بی‌بدیل در کریدور ترانزیتی شمال-‌جنوب‌ ایفا می‌کند.
  

موقعیت استراتژیک، ژئوپلتیک و ژئواکونومیک ایران در طول تاریخ و همواره مورد توجه کشورهای بزرگ جهان بوده و هست.

دسترسی ایران به سواحل طولانی در خلیج فارس، دریای عمان، دریای مکران، سواحل دریای خزر در سال‌های اخیر بسیار مورد توجه تولیدکنندگان بزرگ اقتصادی جهان بوده است که نمونه بارز آن را می‌توان در توافق‌نامه کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال - جنوب که در شهریور ماه 1379 در سن پترزبورگ به امضای وزرای حمل و نقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید مشاهده کرد.

کریدور شمال - جنوب مهمترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا است که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا 40 درصد کوتاه‌تر و از نظر هزینه تا 30 درصد ارزان‌تر است.

در این میان اتصال خلیج عمان و بندر چابهار در ساحل شرق دریای مُکران به عنوان بندری استراتژیک به این کریدور در مبادله کالا به شرق کشور و همسایه‌های شرقی و آسیای میانه نقش مهمی ایفا خواهد کرد.

مُکران سرزمینی ساحلی در جنوب شرقی ایران و جنوب غربی پاکستان است که در طول خلیج عمان گسترده است؛ این سواحل دروازه طلایی کشور به سمت دریاهای آزاد محسوب می‌شود و کلید بهره‌گیری از این فرصت استثنایی توسعه آن است.

رهبر معظم انقلاب اسلامی نیز در تاریخ نهم آذرماه سال 93 در اهمیت این منطقه فرمودند: «مسأله آبادسازی سواحل مکران جزء کارهای اساسی است که باید با همکاری دولت، برنامه‌های مورد نظر در این منطقه با سرعت بیشتری دنبال شود».

در سیاست‌های کلی برنامه ششم توسعه کشور نیز توجه ویژه به توسعه سواحل مکران مورد توجه مقام معظم رهبری قرار گرفته است و همه سازمان‌ها و وزارتخانه‌های کشور موظف هستند، همکاری‌ لازم برای این مهم را در برنامه ششم توسعه کشور به کار گیرند.

در سواحل مکران، بندر چابهار از ظرفیت بسیار مناسبی برای توسعه برخوردار است؛ این بندر تنها بندر اقیانوسی کشور محسوب می‌شود و دسترسی این بندر به آب‌های آزاد موجب شده است که کشورهای آسیای میانه، هند، چین، افغانستان، پاکستان، عراق و کشورهای اروپایی نیز مایل باشند از این بندر برای عبور کالاهای خود استفاده کنند.

در سال 1386 اجرای فاز نخست این بندر از سوی سازمان بنادر و دریانوردی به صورت EPC به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) سپاه واگذار شد؛ قرارگاه خاتم در فاز نخست طرح توسعه بندر شهید بهشتی 1.5 کیلومتر موج‌شکن در امتداد موج‌شکن موجود احداث کرد که بزرگترین موج‌شکن توده و آرمور کشور محسوب می‌شود؛ ارتفاع این موج‌شکن در آب 23 متر و عرض آن 85 متر است و کشتی‌های با آبخور 16 متر امکان پهلوگیری در بندر شهید بهشتی چابهار را خواهند داشت.

همچنین در این پروژه، 1.7 کیلومتر اسکله شامل 2 پست اسکله کانتینری و 3 پست اسکله چندمنظوره با ظرفیت 50 تا 100 هزار تن ایجاد شده است.

با لایروبی 16میلیون مترمکعبی، قرارگاه خاتم عملاً شبه جزیره‌ای به مساحت 203 هکتار به خاک ایران اضافه کرد.

گفتن این نکته خالی از لطف نیست که با توجه به شرایط تحریم، تأمین دستگاه لایروب در کشور مشکلات زیادی وجود داشت، اما قرارگاه سازندگی خاتم در همان شرایط بهترین نوع لایروب را به بندر شهید بهشتی چابهار آورد و هم اکنون قرارگاه با در اختیار داشتن بزرگ‌ترین و مجهزترین ناوگان لایروبی در منطقه خلیج فارس و دریای عمان، امکان لایروبی به میزان ماهیانه 2.5 میلیون مترمکعب لای را در اختیار دارد.

با افتتاح فاز نخست این بندر در تاریخ 12 آذرماه، ظرفیت این بندر از 2.5 میلیون تن در سال به 8.5 میلیون تن رسید.

خط راه‌آهن چابهار- ایرانشهر- زاهدان به طول 610 کیلومتر و پس از آن مشهد و سرخس نیز از دیگر پروژه‌هایی است که توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) سپاه در حال اجرا است.

با اجرای این پروژه بندر چابهار به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود و امکان برقراری ارتباط ریلی کریدور شرق کشور تا مرز سرخس و دسترسی کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد از طریق خاک ایران مهیا می‌‌شود.

یکی دیگر از حلقه‌های مفقوده کریدور شمال-‌جنوب، خط راه‌آهن گرگان- اینچه‌برون به طول 90 کیلومتر بود که در عرض 9 ماه در دولت دهم توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) سپاه به ثمر نشست که در زمان خود تحول بزرگی در ساخت پروژه‌های ریلی کشور محسوب می‌شد.

آنچه گفته شد، تنها بخش از پروژه‌هایی است که قرارگاه در تکمیل کریدور شمال- جنوب به انجام رسانده است، به طوری که تکمیل شبکه آزادراهی کشور و اجرای بیش از 2600 کیلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلی (حدود 1400 کیلومتر خاتمه‌یافته و 1200 کیلومتر در دست اجرا) و حدود  4000 کیلومتر راه‌آهن (حدود 1500 کیلومتر خاتمه‌یافته و حدود 2500 کیلومتر در دست اجرا) در همین راستا محسوب می‌شود.

بدون شک توسعه این کریدور می‌تواند موتور محرک توسعه اقتصادی کشور به ویژه در جنوب شرق باشد و با ایجاد ارزش افزوده و اشتغال‌زایی، رونق تولید و صادرات و واردات را به همراه داشته باشد. 

انتهای پیام/

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  آغاز اصلاح قیمت خودرو از سوی خودروسازان
  گزینه جذاب و پرسپولیسی استقلال: ابراهیم توره
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
  فروش اقساطی کراس اوور جک اس 3 با تحویل 30 روزه
  سیاست خاص استقلالی‌ها در نقل و انتقالات زمستانی
  قیمت جهانی طلا امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
  پیام صابری درگذشت
  علی کریمی مقصر شکست سنگینش را معرفی کرد
  خرید و فروش طلای دست دوم رونق گرفت
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
  قلعه‌نویی: پنجره آقایان بسته شده اما هزار پنجره برایشان باز کردند
  یک نماینده مجلس: خودروی کارکرده از افغانستان وارد کنیم!
  برانکو: بازگشت طارمی؟ ۱۰ روز دیگر معلوم می‌شود
  خودم را آتش بزنم بهتر از این است که پرسپولیس تعلیق شود
  چه کسانی نمی‌گذارند قیمت خودرو پایین بیاید؟
  قیمت ارز در صرافی ملی امروز ۹۷/۰۹/۱۹
  حمایت هواداران پرسپولیس از بیرانوند با کمک کریستیانو رونالدو!
  توصیه دالیچ به برانکو: در پرسپولیس نمان!
  سکه و طلا در شیب ارزانی
  تابستان سال ۹۸ ‌خیلی سخت خواهد بود
  واکنش به قیمت‌های جدید
  قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
  دلار آزاد زیر قیمت دلار دولتی
  رفتاری که ملک سلمان با هیات قطری در ریاض انجام داد
  قیمت خودرو امروز ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
  مظنه فروش دنا در بازار چقدر است؟
  استقلال از نقطه ضعف پدیده استفاده کند
  سلیمانی: پنالتی پرسپولیس اشتباه بود
  نگرانی برانکو در آستانه ورود به نقل و انتقالات
  وعده نوبخت درباره افزایش حقوق بازنشستگان
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار