آرشیو   |  تماس با ما   |  جستجوی پیشرفته    RSS   |  نسخه موبایل   |  نسخه تلکس  
 خانه    بانک و بیمه    نفت و انرژی    اقتصاد کلان    صمت    بورس    درباره ما    ارسال خبر و یادداشت    گیشه مطبوعات  
دوشنبه، 1 آبان 1396 - 04:00   
  تازه ها:  
   آخرین مطالب  
  تصرف مراکز داعش توسط طالبان در شمال افغانستان
  عکس/ کشف گوردسته جمعی در حلب
  پاسخ منفی پاکستان به آمریکا
  خشن ترین تیم تاریخ لیگ برتر مشخص شد
  جزئیات جلسه اعضای کمیسیون انرژی با وزیر پیشنهادی نیرو
  هشدار شفر به مک درموت؛ من رئیسم
  عکس/ نمایش خورشید کاروان
  استقلال رسما به حکم غفوری اعتراض کرد
  برگزاری همه‌پرسی دیگر؛ این بار ایتالیا
  عکس/ حیدر العبادی به دیدار السیسی رفت
  کشته شدن ۱۸۵ تروریست در ریف درعا
  بازگشت بیرانوند به تمرین نفت تهران
  تحقیر لیورپول توسط تاتنهام مقابل دیدگان مارادونا
  آماده‌باش در کویت در پی انتشار تهدیدات داعش
  عکس/ ترسناک ترین ترافیک روی پلی در هندوستان
  سرقت لپ‌تاپ مقام امنیتی اسرائیل
  کارگر چینی اخراج کارگر ایرانی را رقم می‌زند
  بلیت فروشی دربی را پرسپولیس انجام می‌دهد
  قلیان کشیدن برای بازیکن فوتبال جرم است؟
  سوال از ۲ وزیر اعلام وصول شد
  روش جدید شورایی‌ها برای کارهای پشت پرده
  جانشینان ناکام رحمتی در دربی
  عکس/ غواصی در کنار یک فیل مرجانی
  پشت پرده جلسه‌ای که منصوریان را برکنار کرد
  تغییر احتمالی استقلال و پرسپولیس برای دربی
  جدول/قیمت انواع تلویزیون‌های هوشمند در بازار
  سامانه سهام عدالت از دسترس خارج می‎شود
  کُردها آخرین پایگاه داعش در غرب دیرالزور را گرفتند
  نحوه استخدام شفر عجیب بود
  عکس/ برداشت انگور در شهرضا‎
- اندازه متن: + -  کد خبر: 137625صفحه نخست » خودروجمعه، 14 مهر 1396 - 09:14
کدام خودرو جای پراید را دربازار ایران می‌گیرد؟ /مردم قدرت خرید خودرو‌های جدید را ندارند
اکوفارس: خودروهای جایگزین پراید باید با دو هدف داشتن کیفیت و قیمت مشابه با این خودرو به اقشار کم درآمد ارائه شوند.
  

باشگاه خبرنگاران نوشت "

شاید بتوان پراید را خودروی رویایی ایرانیان دانست چراکه  بعد از ورود این خودرو به کشور و مونتاژ آن، تعداد زیادی از مردم که توانایی خریدخودروی گران قیمت را نداشتند ، توانستند ماشین سوار بشوند؛ خودرویی با شیشه بالابر برقی و کولر قدرتمند که خیلی زود جای خود را در قلب خانواده های ایرانی باز کرد.

اما زمانی از مصرف همگانی پراید در خیابان‌ها و جاده‌های ایران نگذشته بود که معایبی همچون ایمنی بسیار پایین، ضعف موتور،کیفیت پایین ادوات و داشبورد،کیفیت پایین ساخت کابین و ضعف هایی از این دست، دل عاشقان پراید را تا حد زیادی رنجاند و در نهایت عدم تغییر جدی در مدل‌های جدید پراید و افزایش قیمت تا 20 میلیون تومان باعث شد تا این خودروی با اصلیت کره‌ای کم‌کم از چشم بیفتد.

اگرچه علی رغم همه این مشکلات باز هم پراید پرفروش ترین خودرو در ایران بوده و شاید بتوان دلیل اصلی این موضوع را عدم وجود خودروی مناسب جایگزین دانست، خودرویی که با جیب قشر ضعیف هم، همخوانی داشته باشد.

اعتراضات مختلف مردم ، متخصصان فنی و اساتید دانشگاهی ، وزارت صنعت و سایپا را مجبور کرد تا بر خلاف میلشان اعلام کنند؛ تولید پراید تا پایان سال 96 به اتمام می رسد.   

 این سوال در اذهان عموم جامعه مطرح شد که خودرو یا خودروهای جایگزین پراید با کیفیت بهتری تولید می شوند و یا باز یک تقلید غیرحرفه ای از این خودرو هستند و آیا قیمت خودروهای جدید با جیب اقشار کم درآمد جامعه هم خوانی دارد یا خیر.

فروش پراید به صرفه نیست

در عین حال، در ابتدای سال 96، تقی زاده معاون بازاریابی و فروش سازنده پراید با بیان اینکه این خودرو با قیمت فعلی برای این شرکت  زیان ده است، سه خودروی جدید این شرکت را به عنوان جایگزین های پراید در بازار ایران معرفی کرد و محدودیت قیمت این خودروها را بین 33 تا 40 میلیون اعلام کرد.

به گفته تقی زاده، اکنون سهم پراید از سبد محصولات شرکت سازنده از 68 درصد در سه سال پیش به 25.8 درصد کاهش یافته است و خودرویی که از نظر کیفی دارای چند ستاره باشد را نمی‌توانیم جایگزین پراید کنیم، زیرا قیمت آن بالاتر از 60 میلیون تومان خواهد شد و در هیچ جای دنیا نیز خودروی پنج ستاره را با قیمت پنج هزار دلار عرضه نمی‌کنند، ضمن آنکه خودروهای تک ستاره تمام استانداردها را پاس کرده‌اند.

وی اضافه کرد: استراتژی ما کاهش تدریجی تولید پراید است، زیرا تولید پراید با قیمت‌های فعلی زیان ده است و به همین دلیل به دنبال تولید محصولی هستیم که رضایت بیشتری را جلب کرده و همچنین همراه با سودآوری باشد.

تصمیم برای خروج خودروهای قدیمی با وزارت صنعت است

محمود نوابی رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اظهار کرد: وزارت صنعت و معدن برای خروج خودروهای قبلی از خط تولید و تعیین زمان آن تصمیم‌گیری می‌کند. 

رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تصریح کرد: هرخودرویی که از خط تولید خارج شود، خدمات آن تا 10 سال به مشتری ارائه می‌شود.

نوابی درخصوص بالا بودن قیمت تمام شده خودرو و راهکارهای تولید خودرو ارزان قیمت، بیان کرد: قشر عظیمی از جامعه از کارمندان با حقوق پایین، کشاورزان و کارگران تشکیل می‌دهند که باید این دسته از جامعه نیز توان خرید خودرو را داشته باشند.

باهرگونه افزایش قیمت خودرو مخالفیم

نادر قاضی پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مخالف خروج پراید از خط تولید است و می‌گوید: نباید پراید را از خط تولید خارج کرد. اگر قرار است پراید از رده خارج شود باید یک جایگزین با قیمت پایین برای آن انتخاب شود، اینها بهانه‌ای برای افزایش قیمت پراید است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه پراید جایگزین پیکان شده و می‌تواند قطعات آن را در هر جایی به‌دست آورد، بیان کرد: من به عنوان عضو فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی با هرگونه افزایش قیمت خودروهای ارزان مخالف هستم و همه ایرانیان باید صاحب خودرو شوند.

اقشار کم درآمد هم می توانند خودروی جایگزین پراید را بخرند

حمیدرضا فولادگر عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی  اظهار کرد: براساس زمان بندی اعلام شده تولید پراید تا پایان سال 96 باید خاتمه یابد اما احتمال ادامه فعالیت خط تولید این خودروی فراگیر ملی تا پایان سال 97 هم وجود دارد.

فولادگر با اشاره به اهمیت این پراید در چرخه مالی سازنده این خودرو، تصریح کرد:  پراید سال ها مورد مصرف همگانی در ایران بوده و بیشترین سود مالی سازنده این خودرو از فروش این خودرو تامین شده است و حذف آن به طور حتم کار آسانی نخواهد بود.

به گفته وی  خودروهای جدید جایگزین پراید ، با توان مالی اقشار کم در آمد جامعه همخوانی دارند .

نماینده مردم در خانه ملت متذکر شد: خودروسازان ما باید با توجه به نیاز بازار به تکنولوژی های جدید دست یافته و با طراحی پلتفرم های جدید ،از رقابت جهانی عقب نمانند.

 فولادگر به طراحی خط تولیدهای جدید برای جایگزینی خودروی پراید اشاره کرد و گفت: تمام تلاش دست اندرکاران صنعت کشور این است که خودرویی با شرایط قیمتی نزدیک به پراید تولید شود تا مردم با توان کم مالی هم بتوانند از آن بهره مند شوند. 

پراید محبوب نیست، مردم ناچار به خریدند

رامین نورقلی پور عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی در خصوص مخالفت کمیسیون صنایع مجلس برای خروج پراید از خط تولید، اظهار کرد: این کمیسیون به هیچ وجه مخالف خروج پراید از خط تولید نیست، اما تاکنون در این باره تصمیمی گرفته نشده و به نظر مشترکی نرسیده ایم.

نورقلی پور با صحبتهای مدیرعامل شرکت سازنده پراید در خصوص منطقی بودن ادامه تولید این خودرو به دلیل وجود متقاضی، مخالفت کرد و گفت: وجود مشتری در بازار ، به این دلیل است که مردم ناچار به خرید این خودرو هستند، زیرا در این سال‌ها هیچ جایگزین مناسبی برای پراید به بازار عرضه نشده است.

عضو کمیسیون صنایع مجلس در پایان تاکید کرد: باید به جایی برسیم که جایگزین مناسبی به لحاظ ایمنی ، تکنولوژی و قیمت به جای خودروی پراید به بازار عرضه کنیم.

اما همچنان این سوال مطرح است که آیا  خودروهایی که جای پراید را می‌گیرند، می توانند به لحاظ قیمتی، نظر اقشار کم‌درآمد جامعه را جلب کرده و یا بازهم مثل همیشه این دهک های پایین هستند که باید تاوان این تغییرات را بدهند؟

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ها  
  هشدار شفر به مک درموت؛ من رئیسم
  تغییر احتمالی استقلال و پرسپولیس برای دربی
  عکس/ شفر به تماشای بازی پرسپولیس نشست
  استقلال رسما به حکم غفوری اعتراض کرد
  فروپاشی کامل مثلث ویرانگر پرسپولیس
  حرف‌های پاشازاده از خط قرمز گذشت
  تجارت ۱۳ میلیارد یورویی ایران و اروپا در ۸ ماه
  عکس/ حضور بدل ایرانی لیونل مسی در استادیوم نیوکمپ
  جانشینان ناکام رحمتی در دربی
  قلیان کشیدن برای بازیکن فوتبال جرم است؟
  به ۴۰ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی دلخوش نباشیم
  مسلمان و غفوری دربی را از دست دادند
  بازگشت قائدی به تمرین استقلال
  پشت پرده جلسه‌ای که منصوریان را برکنار کرد
  نوراللهی به جای داربی به آموزشی می‌رود؟
  ۳ نامزد نهایی پسر طلایی فوتبال اروپا معرفی شدند
  نشست ارائه طرح تحقیقاتی تهیه فرم پیشنهاد و شرایط عمومی بیمه‌نامه زلزله برای ایران با توجه به فاکتورهای تاثیرگذار بر ریسک زلزله برگزار شد
  عکس/ بدل ایرانی مسی در اسپانیا
  یادگاری‌های سیاه داعش در رقه (+ عکس)
  قیمت‌های امروز دلار و سکه در بازار
  درآمد میلیاردی بارسلونا در فصل جدید
  این هم از اروپا! تروئیکای اروپا با ترامپ همراه شد
  پاسخ "سیف" به اظهارات وزیر بهداشت
  عکس/آنچه از داعش در شهر رقه سوریه باقی ماند
  کدام تیم‌های ایرانی از لیگ قهرمانان آسیا حذف می‌شوند؟
  ظلم فاحش دولت به کشاورزان
  بارسلونا به راحتی مالاگا را شکست داد
  عکس/ سلفی با منشا روی چمن آزادی
  پیمان پولی دوجانبه، راه حل اصلی مدیریت بازار ارز است
  تشویق واردات تنبیه صادرات
 
 
 
© اکوفارس 1390
info@ecofars.com
پشتیبانی توسط: خبرافزار
  خبر فوری: خرید قالپاق چقدر آب می خورد؟